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3S de l'Olympique - Val d'Isère Doppelmayr - 2002
#1
Posté 22 mars 2005 - 20:29
données firm:
VAL D'ISERE (73)
TBA-Autres types de téléphériques bicâbles : OLYMPIQUE
Constructeur : DOPPELMAYR Année de construction : 2002
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : 30 personne(s) Dénivelée : 853 m Longueur développée : 2148 m
Pente moyenne : Pente Maxi : 44% Débit : 2600 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 7,5 m/s
divers val d'isère
photo de famille jsuis à droite
hummm on en voit pas beaucoup comme ca
#2
Posté 23 mars 2005 - 11:02
Merci beaucoup !!!!!
Edit : j'aime bien sur cette photo :
ce sont des cabines de funitel
Ce message a été modifié par Thomas - 23 mars 2005 - 12:44 .
#3
Posté 23 mars 2005 - 19:28
Citation
bien vu thomas
j'avait meme pas fait attention
#4
Posté 23 mars 2005 - 22:05
et le conducteur de l'OLYMPIQUE
merci beaucoup pour les visites et de m'avoir laissé prendre des photos
Ce message a été modifié par pap73 - 23 mars 2005 - 22:16 .
#5
Posté 02 juillet 2005 - 21:47
les débits peuvent etre égaux ainsi que les vitesses ou encore les hauteurs de survol. peut-ètre une question de prestige...
#6
Posté 19 mai 2006 - 10:34
déja je trouve un pylône de téléphérique moins moche qu'un pylône de DMC ou de Funitel, enfin, ça c'est personnel.
Le grand avantage du 2S et 3S, c'est l'énergie. En effet, sur un téléphérique débrayable, le câble en mouvement ne sert qu'a tirer les véhicule, et pas à les porter également. Cela permet de diviser par 2 environ la consomation électrique de l'appareil ... autrement dit il y a 1100kW sur le 3S l'Olympique, un Funitel en aurait surment consommé, sur un tracé identique, près de 2000...
#7
Posté 19 mai 2006 - 13:08
#8
Posté 19 mai 2006 - 13:12
#9
Posté 19 mai 2006 - 13:21
#10
Posté 19 mai 2006 - 13:27
Pour répondre sérieusement, car ce que j'avait écrit qu début n'est que plaisanterie, la tenue au vent n'a rien à voir avec la fusion Doppel-Gara.
La tenue au vent du 3S est en effet moins bonne que celle du Funitel, mais il faut savoir aussi que la tenue au vent du Funitel dépase la limite de skiabilité .. autrement dit, avec des vents de 100km/h .. c'est relativement dur de skier...
Le 3S à une tenue au vent très correcte, et suffisante dans les applications dans lesquelles il est utilisé...
#11
Posté 19 mai 2006 - 15:26
#12
Posté 25 juillet 2006 - 19:13
http://www.remontees...d/video-82.html
Merci encore à lui ;)
90.3 Mo, près de 14 minutes.
#13
Posté 26 juillet 2006 - 00:17
#14
Posté 26 juillet 2006 - 14:48
Cela prouve que tu es le premier visiteur à regarder la vidéo malgré la mise en ligne hier vers 19h00.
Dit moi si ça fonctionne là.
Merci encore, on reconnait les vrais pasionnés
#15
Posté 26 juillet 2006 - 14:51
Ce message a été modifié par kilano18 - 26 juillet 2006 - 14:51 .
#16
Posté 26 juillet 2006 - 14:57
Superbe vidéo pour une superbe remontée signée ...
Merci Greg!
#17
Posté 26 juillet 2006 - 15:08
Mais là j'ai fais plus doucement, donc il y a 9 chances sur 10 de l'avoir correctement sinon ré-essayer.
#18
Posté 26 juillet 2006 - 15:38
#19
Posté 26 juillet 2006 - 17:53
Un grand merci !!
La lancement des cabines est assez silencieux en fait ... Il faut dire qu'il n'y a qu'une seul pince à ouvrir, contre 4 sur un funitel ! D'où l'économie à l'installation et la consommation d'électricité moins importante.
#20
Posté 26 juillet 2006 - 17:58
Satellit, le 26 07 2006, 17:53, dit :
il y a quand même deux très grosses pinces
et l'économie d'énergie ne vient pas du fait qu'il y ait moins de pinces, elle vient du principe de base du 3S.
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