Le telesiege Gummi permet d'atteindre le Arven depuis le Mannlichen. Il a été remplacé recement, et le tracé a été modifié.
Situation:
Les caractéristiques:
Année de construction: 1969, changement de ligne et d'installation en 1998
Longueur: 688/693m (ancien/nouveau)
Altitude gare aval: 1953/1955m
Altitude gare amont: 2174/2350m
Débit: 1200p/h
Constructeur:
Les gares:
La ligne:
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TSD4 Gummi / Grindelwald (Jungfrau Region) Doppelmayr - 1998
#2
Posté 26 février 2006 - 23:51
L'instalation:
Les commandes + capteurs:
Le moteur:
Le transport vers le garage:
La poulie:
Le frein:
Le moteur diesel:
Le systeme hydrolique:
Divers:
Les commandes + capteurs:
Le moteur:
Le transport vers le garage:
La poulie:
Le frein:
Le moteur diesel:
Le systeme hydrolique:
Divers:
Ce message a été modifié par Neutron - 24 avril 2006 - 19:10 .
#3
Posté 26 février 2006 - 23:54
Quelques photos de l'ancienne gare aval (la gare amont a été démontée):
L'ancien tracé:
Le panneau annoncant le nouveau TSD4:
L'ancien tracé:
Le panneau annoncant le nouveau TSD4:
Ce message a été modifié par Neutron - 27 décembre 2007 - 01:41 .
#4
Posté 27 février 2006 - 11:03
Très belles photos de la première installation
On voit bien la pompe hydraulique à l'extrémité du moteur thermique de secours.
Il y a un grand écart entre les deux vérins de tension, écart beaucoups plus faible aujourd'hui...
On voit bien la pompe hydraulique à l'extrémité du moteur thermique de secours.
Il y a un grand écart entre les deux vérins de tension, écart beaucoups plus faible aujourd'hui...
Working together keeps our ropeways in motion
#5
Posté 22 mai 2006 - 23:15
Retrouvez ce reportage dans "Au coeur des RM"
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=299
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/vo...ntee.php?id=299
Vive la neige et la montagne
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