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Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux Actualités, travaux en cours et projets divers
#7441
Posté 01 février 2023 - 13:09
La semaine prochaine, nous serons en famille à Vars. On n'a pas pu annuler la location, mais nos 4 forfaits semaine le sont bien... Peut-être une journée de ski de piste pour voir les nouveaux aménagements, sinon ce sera raquettes et ski de rando.
D'ailleurs si il y a du monde pour une sortie
Col du Crachet, Tête de Paneyron, Crête de Vars ou Pointe de Pastourlet ;-)
#7442
Posté 01 février 2023 - 16:30
patator38, le 01 février 2023 - 13:09 , dit :
Vars a la chance d'avoir moins de concurrence que les domaines savoyards entre eux et peut donc se passer de liaison et se permettre de faire payer plus cher le forfait avec moins de pistes et de remontėes.
25 € le samedi sur les Sybelles, 4ème plus grand domaine de France.
35 € pour l'Alpe d'Huez Grand domaine.
Ce message a été modifié par marie738 - 01 février 2023 - 16:40 .
#7443
Posté 01 février 2023 - 16:57
marie738, le 01 février 2023 - 16:30 , dit :
patator38, le 01 février 2023 - 13:09 , dit :
Vars a la chance d'avoir moins de concurrence que les domaines savoyards entre eux et peut donc se passer de liaison et de faire payer plus cher avec moins de pistes et de remontėes.
25 € le samedi sur les Sybelles, 4ème plus grand domaine de France.
35 € pour l'Alpe d'Huez Grand domaine.
Si on considère que la clientèle du samedi est une clientèle locale ( Gap, manosque, marseille, toulon, barcelonette) donc venant du sud, il y a quand même de la concurrence, entre les orres, superdevoluy, pra loup, puy, serre che, montgenevre, le sauze, orcières et ... risoul! Le prix est un facteur déterminant quand tu montes à la journée ou juste pour le we, et guide ton choix de station. Idem pour une semaine, quand tu compares tout, le prix du forfait est important ( par ex sur la vialattea ils ont une classe jeune ado qui n'existe pas chez nous). Du coup, Vars devient clairement la 2ème station des alpes du sud, après SCV. Bien ou pas bien? je ne sais pas.
Ceci étant, on a acheté à Vars l'année dernière, pour plein de choses, dont la taille du domaine et le prix du forfait. Aujourd'hui, avec la hausse assez importante du forfait, du prix de l'essence, et la réduction du domaine.. je ne sais pas si je le ferai à Vars. Et comme l'indique le message précédent, les clients des lits chauds de cette année, bloqués par leur location, ne seront peut être pas les clients de demain.
#7444
Posté 01 février 2023 - 17:46
Maintenant, si l'année prochaine tout rentre dans l'ordre, les clients reviendront pour voir les nouveaux investissements...
De nouveaux programmes arrivent avec le projet des Lodges de living Stones...et d'autres avec de plus petits projets juste au dessus du secteur piste de luges...
Ce message a été modifié par Chris05 - 01 février 2023 - 18:28 .
#7445
Posté 01 février 2023 - 17:50
Avant la seconde guerre mondiale, 3 sites avaient été retenus par l'état pour devenir de grandes stations internationales : Courchevel, Val d'Isère et Vars (https://www.leprogre...n-dirait-le-sud). Ce n'est pas par hasard que ces sites avaient été choisis à l'époque, et les montagnes n'ont pas bougé depuis. Jusqu'à présent, Vars n'a pas connu le même destin que ses 2 grandes soeurs, mais le potentiel est là. La station est à 1850m, le cirque dans lequel elle est nichée permet de skier sous toutes les expositions, la route du col permet d'attirer la clientèle venant d'Italie, et l'ensoleillement est toujours aussi généreux.
Lorsque la liaison rouvrira, Vars aura sans doute perdu quelques clients : ceux qui sont amers, et ceux qui ont des petits moyens. Mais la station en gagnera d'autres. Ce sera une clientèle plus aisée, qui apportera donc davantage de valeur ajoutée à l'ensemble des acteurs économiques de la station.
Comme tout profond changement, cette période est assez chaotique. Personnellement, je n'aurais jamais imaginé que la liaison puisse rester fermée pendant toute une saison. Certains diront peut-être que je suis trop optimiste, mais je suis convaincu que cela permettra de repartir sur de bonnes bases.
Et la Forêt Blanche aura alors bien des atouts face à la concurrence.
Ce message a été modifié par Lynx05 - 01 février 2023 - 19:04 .
#7446
Posté 01 février 2023 - 18:22
#7448
Posté 01 février 2023 - 18:30
Lynx05, le 01 février 2023 - 17:50 , dit :
Vars évolue, et monte en gamme. le DG de la SEM-SEDEV (Christian REVERBEL) a construit la station de l'Alpe d'Huez que nous connaissons aujourd'hui. C'est devenu une station chère, mais très recherchée. Christian REVERBEL veut clairement de reproduire cette success story à Vars. L'objectif est de concurrencer Serre Chevalier, l'Espace Lumière, Montgenèvre, voire quelques grands domaines des Alpes du Nord pour ceux qui ne craignent pas de faire quelques heures de route de plus pour skier au soleil.
Christian Reverbel n'a pas construit la station de l'Alpe d'Huez. Il n'a jamais ėtė directeur de la Sata, mais directeur du service des pistes. Il a fait beaucoup au niveau pistes en 35 ans de carrięre mais il avait aussi des idėes de grandeur qui ont été freinées å l'Alpe d'Huez. Un domaine que je connais par coeur puisque j'y habite et je connais parfaitement son histoire ainsi que les petites histoires... et cela s'est mal terminé pour Reverbel. Donc avec lui, cela ne m'ėtonne guère que Vars voit grand et que Risoul soit sollicité pour payer. Un peu comme cela a ėté le cas pour Oz et Vaujany qui ont décidé de quitter la Sata en 2013, car trop sollicités financièrement. Mais à la diffėrence de Vars et Risoul, les clients et socio pro n'ont jamais subi les conséquences de ce dėsaccord financier, avec les liaisons maintenues et un forfait commun en plus d'un forfait sectoriel.
#7449
Posté 01 février 2023 - 18:32
Lil Ste Marie, le 01 février 2023 - 18:22 , dit :
Ne pas s'arrêter sur des phrases, des mots dans un contexte électrique entre les 2 dirigeants...
Et M.Laudré a dit la foret blanche n'existe plus ... donc pas Risoul ! ! ! Et c'est factuel pour le moment....
Ce message a été modifié par Chris05 - 03 février 2023 - 00:30 .
#7450
Posté 01 février 2023 - 18:32
Chris05, le 01 février 2023 - 18:26 , dit :
C'est dingue quand même, alors que même pendant la semaine du jour de l'an, j'ai vraiment eu l'impression qu'il n'y avait personne, en tout cas moins que l'année dernière! ou les années ou il y avait encore la cabine de chabrières, et que dire des WE de janvier!
Et tout à fait arbitrairement, je cherche un appart pour un pote pendant les vacances de février, il ne trouve rien sur Vars, alors qu'il y a beaucoup de propositions pour Risoul.
Ce message a été modifié par Lil Ste Marie - 01 février 2023 - 18:34 .
#7451
Posté 01 février 2023 - 18:45
Pendant que Vars - Risoul ferme la liaison, les autres avance :
https://www.laproven...a-lance-en-2024
#7452
Posté 01 février 2023 - 19:01
Mais il est clair qu'il ne faut pas trainer pour agir. La liaison doit rouvrir au plus vite, Vars doit remplacer le TSF2 Peynier l'été prochain, et Risoul Labellemontagne doit rapidement lancer la rénovation du parc de remontées mécaniques du domaine de Risoul.
Ce message a été modifié par Lynx05 - 01 février 2023 - 19:03 .
#7453
Posté 02 février 2023 - 09:46
marie738, le 01 février 2023 - 18:30 , dit :
Lynx05, le 01 février 2023 - 17:50 , dit :
Vars évolue, et monte en gamme. le DG de la SEM-SEDEV (Christian REVERBEL) a construit la station de l'Alpe d'Huez que nous connaissons aujourd'hui. C'est devenu une station chère, mais très recherchée. Christian REVERBEL veut clairement de reproduire cette success story à Vars. L'objectif est de concurrencer Serre Chevalier, l'Espace Lumière, Montgenèvre, voire quelques grands domaines des Alpes du Nord pour ceux qui ne craignent pas de faire quelques heures de route de plus pour skier au soleil.
Christian Reverbel n'a pas construit la station de l'Alpe d'Huez. Il n'a jamais ėtė directeur de la Sata, mais directeur du service des pistes. Il a fait beaucoup au niveau pistes en 35 ans de carrięre mais il avait aussi des idėes de grandeur qui ont été freinées å l'Alpe d'Huez. Un domaine que je connais par coeur puisque j'y habite et je connais parfaitement son histoire ainsi que les petites histoires... et cela s'est mal terminé pour Reverbel. Donc avec lui, cela ne m'ėtonne guère que Vars voit grand et que Risoul soit sollicité pour payer. Un peu comme cela a ėté le cas pour Oz et Vaujany qui ont décidé de quitter la Sata en 2013, car trop sollicités financièrement. Mais à la diffėrence de Vars et Risoul, les clients et socio pro n'ont jamais subi les conséquences de ce dėsaccord financier, avec les liaisons maintenues et un forfait commun en plus d'un forfait sectoriel.
Tout le monde à l'Alpe d'Huez et à Vars connait le surnom de Reverbel et ils ne sont pas les seuls!
#7457
Posté 02 février 2023 - 20:18
Zatap, le 02 février 2023 - 09:46 , dit :
marie738, le 01 février 2023 - 18:30 , dit :
Lynx05, le 01 février 2023 - 17:50 , dit :
Vars évolue, et monte en gamme. le DG de la SEM-SEDEV (Christian REVERBEL) a construit la station de l'Alpe d'Huez que nous connaissons aujourd'hui. C'est devenu une station chère, mais très recherchée. Christian REVERBEL veut clairement de reproduire cette success story à Vars. L'objectif est de concurrencer Serre Chevalier, l'Espace Lumière, Montgenèvre, voire quelques grands domaines des Alpes du Nord pour ceux qui ne craignent pas de faire quelques heures de route de plus pour skier au soleil.
Christian Reverbel n'a pas construit la station de l'Alpe d'Huez. Il n'a jamais ėtė directeur de la Sata, mais directeur du service des pistes. Il a fait beaucoup au niveau pistes en 35 ans de carrięre mais il avait aussi des idėes de grandeur qui ont été freinées å l'Alpe d'Huez. Un domaine que je connais par coeur puisque j'y habite et je connais parfaitement son histoire ainsi que les petites histoires... et cela s'est mal terminé pour Reverbel. Donc avec lui, cela ne m'ėtonne guère que Vars voit grand et que Risoul soit sollicité pour payer. Un peu comme cela a ėté le cas pour Oz et Vaujany qui ont décidé de quitter la Sata en 2013, car trop sollicités financièrement. Mais à la diffėrence de Vars et Risoul, les clients et socio pro n'ont jamais subi les conséquences de ce dėsaccord financier, avec les liaisons maintenues et un forfait commun en plus d'un forfait sectoriel.
Tout le monde à l'Alpe d'Huez et à Vars connait le surnom de Reverbel et ils ne sont pas les seuls!
Enfin Reverbel ou pas Reverbel, Vars avance et c'est pas trop tôt.... on ne se rappelle plus des autres directeurs ou pdg de la sem ou autre maire qui n'ont rien fait pendant des dizaines d'années...
#7458
Posté 03 février 2023 - 07:15
Là ou je mets un bémol et ou je trouve que ca pourrait n'être qu un coup de com supplémentaire, c'est lorsque le SPAR/sherpa et les autres commercants de vars d'ailleurs annoncent -10 à -20% de CA. Alors que les autres stations du coin affichent des +20/+30% de CA. Et tout le monde sait bien que ces magasins sont un bon indicateur si ce n'est le meilleur de la fréquentation d'une station et qu'on ne me parle pas de l'effet de l'inflation.
Alors en augmentation la fréquentation ou pas? Comment démêler le vrai du faux....
En attendant les marges de manoeuvre sont faibles à Vars et l'effet principal de la fermeture de La Forêt Blanche ne se verra réellement qu'à N+1.
Ce message a été modifié par titiworld - 03 février 2023 - 07:16 .
#7459
Posté 03 février 2023 - 09:29
Hier après midi, un quard'heure d'attente au TSD6 Brive2.
Mais les conditions restent fantastique et un temps est de 10/10.
#7460
Posté 04 février 2023 - 08:09
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