Forums Remontées Mécaniques: Photos insolites de remontées mécaniques... - Forums Remontées Mécaniques

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Photos insolites de remontées mécaniques... Photos en tout genre....

#681 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 16 janvier 2019 - 22:59

La telecorde plus vite au monde? Voilà pour un apppareil fait maison de qualité :lol:

https://www.facebook...41018239382713/
Gênes et le Valais sont trés voisins
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#682 L'utilisateur est hors-ligne   juliomanizales 

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Posté 19 janvier 2019 - 04:42

Cultura manizaleña ! y va relacionada con los Remontées Mécaniques Image IPB

Image IPB
© Elkin Gonzales

Podemos ver el logo de la alcaldía de nuestra ciudad Manizales.

Image IPB
© alcaldia de Manizales
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#683 L'utilisateur est hors-ligne   superrm74 

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Posté 06 février 2019 - 22:35

Petit problème de cadencement sur le TSD de la Falaise à Super Besse:
Image IPB
(Désolé pour la qualité de la photo, il y avait de la tempête ce jour là)
Snow is gold, white gold

1er reportage prévu à Prabouré:
-TKE des Crêtes du forez
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#684 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 12 février 2019 - 14:33

Voici une ancienne cabine SP77 qui a été reconvertie en télécabine à livres à Notre-Dame-de-Bellecombe :) . Je ne connais pas l'origine de cette cabine (si quelqu'un le sait, je suis preneur), mais sachez qu'elle a été implantée récemment ici (en 2019 ou 2018) car il y avait auparavant ici l'ancien télétraineau de Notre-Dame-de-Bellecombe qui était exposé :

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La cabine est sous un abris

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La cabine...

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...avec beaucoup de livres à l’intérieur

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Le numéro de la cabine qui est le numéro 29

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Les portes-skis

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Le système d'aération

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La cabine avec les portes ouvertes

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Le toit de la cabine

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Vue générale de la cabine

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Les banquettes...

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...avec beaucoup de livres

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Des étagères pour stocker encore plus de livre

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Le sol de la cabine d'un côté...

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...et de l'autre

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Autre de vue de l'intérieur de la cabine

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Les consignes à respecter dans la cabine en Français, en Anglais et en Italien

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Zoom sur celles en français

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Petit autocollant avec une dernière consigne dite en Français, en Anglais et en Allemand

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L'indication pour dire que c'est une cabine automatique


Voilà pour cette cabine :) . Ayant pris les photos le matin alors qu'il faisait encore nuit, certaines photos sont de mauvaises qualités et la dernière a visiblement planté sur le focus. Veuillez m'excuser :) .

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 17 février 2019 - 22:04 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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#685 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 12 février 2019 - 16:36

Merci pour les photos de cette bibliothèque originale.
Où est-elle située exactement ? A Notre-Dame 1150 ?

Concernant la cabine, il s'agit bien d'une SP77, de 2e génération précisément, puisque le pare-choc est en caoutchouc et intégré à la cabine, contrairement aux premières générations qui possédaient un pare-choc sous forme d'un unique arceau métallique des deux côtés des cabines et accroché au plancher.
Les TC à SP77 2e génération étant bien plus rares que leurs homologues de première, il n'y a pas beaucoup de provenance possible, je pense donc directement à la TCD Montfrais à Vaujany qui en possédaient jusqu’à cet été. Sans certitude bien-sûr, mais c'est une des sources la plus probable. :)
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#686 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 12 février 2019 - 17:37

Ce rouge me fait directement penser à la TC de Crans Montana, construite également dans les dernières avec des SP77 et des pinces T :unsure: .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#687 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 12 février 2019 - 17:49

Voir le messageGuillaume69, le 12 février 2019 - 16:36 , dit :

Merci pour les photos de cette bibliothèque originale.
Où est-elle située exactement ? A Notre-Dame 1150 ?

Concernant la cabine, il s'agit bien d'une SP77, de 2e génération précisément, puisque le pare-choc est en caoutchouc et intégré à la cabine, contrairement aux premières générations qui possédaient un pare-choc sous forme d'un unique arceau métallique des deux côtés des cabines et accroché au plancher.
Les TC à SP77 2e génération étant bien plus rares que leurs homologues de première, il n'y a pas beaucoup de provenance possible, je pense donc directement à la TCD Montfrais à Vaujany qui en possédaient jusqu’à cet été. Sans certitude bien-sûr, mais c'est une des sources la plus probable. :)


Exact, elle se situe à Notre-Dame-de-Bellecombe 1150. Merci pour l'info concernant le type de cabine. Personnellement, je serais plus sur la télécabine de Montfrais du fait que le pare-choc en caoutchouc ressemble plus à celle de Montfrais que celle de Crans Montana et que la numérotation des cabines se fait sur la vitre à Montfrais alors qu'à Crans Montana, la numérotation se fait sur la carrosserie.

Une cabine de Montfrais avec la même numérotation concerné :

Image IPB

Aussi, autre ressemblance : le panneau d'interdiction de fumée et les consignes de sécurité de la cabine positionné au même endroit (regardez bien) :

Image IPB

Image IPB

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 12 février 2019 - 17:54 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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#688 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 24 février 2019 - 14:12

Du transport par câble sans moteur ?! Grrrr encore un coup de ces satanés écologistes :P :D

Image IPB


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#689 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 09 mars 2019 - 00:58

We now discover the true world's first TSD4! Installed likely in 1968, but possibly 1969 by obscure manufacturer Mohawk, here is the picture:
Nous découvrons maintenant le vrai premier TSD4 au monde ! Installé probablement en 1968, mais peut-être en 1969 par l'obscur fabricant Mohawk, voici l'image :
Image IPB
Photo pleine grandeur : http://www.remontees...2381_166443.jpg

It was located at Bialis Ski Center, Elmira, New York, USA.
Il était situé au Bialis Ski Center, Elmira, New York, USA.
Source: http://www.snowjourn...irst-hsq#latest

Vitesse maximale : 3,3 m/s
Débit : 2400 p/h
Dénivelé : 84 m
Longueur : 485 m
http://www.skilifts....tall_na1968.htm

Ce message a été modifié par cwcwcw - 09 mars 2019 - 01:40 .

S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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#690 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 09 mars 2019 - 01:37

Quelle trouvaille !

On remarque 2 câbles, et en regardant le balancier sur le pylône, on distingue ce qui semble être un sabot fixe suivi de galets. Il s'agirait donc d'un télésiège 2S !
4

#691 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 26 mars 2019 - 00:41

Travaux de nuit à quelques dizaines de mètres du sol (photo prise au grand-angle depuis un pylône, le croissant de lune est bien réel):

Image IPB

(Je viens de voir les artefacts des bords, ils n'existent pas dans la version originale en haute résolution.)
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#692 L'utilisateur est hors-ligne   juliomanizales 

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Posté 02 mai 2019 - 02:02

Esculturas hechas en arena dentro de un centro comercial, donde conmemoran una en especial: " antiguo TPH Manizales - Mariquita ".

Posted Image

Detallamos como se transportaban a la intemperie anteriormente:

Posted Image

Posted Image

Vemos el tamaño similar entre esta escultura que realizaba el artista, y la anterior del TPH:

Posted Image


Escultor Manuel Campos: https://www.facebook...ormanuelcampos/
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