Forums Remontées Mécaniques: [Actu] Groupe Doppelmayr - Forums Remontées Mécaniques

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[Actu] Groupe Doppelmayr Site web, presse, média...

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Jul-Freerider 

  • TSD4B des Jasseries
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Posté 20 février 2006 - 10:22

Nouveau numéro du magazine de Doppelmayr disponible :

http://www.doppelmayr.com/upload/prj1/wir/...ir-januar_f.pdf
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   lyonnais 

  • TK du Torret
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Posté 20 février 2006 - 10:45

Très interresant, quelques erreurs à noter avec nottament une situation géographique des Sept-Laux sur la carte de France plus que contestable... :angry:
Passioné de montagne et amateur de remontées mécaniques
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Jul-Freerider 

  • TSD4B des Jasseries
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  • Inscrit(e) : 27-février 05

Posté 26 septembre 2006 - 22:22

Le numéro de septembre du WIR est dispo en anglais (en même temps que Montagne Leaders) ici et bientôt en français.

A+
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#4 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 09 novembre 2006 - 17:05

;) GENIAL ce lien....

je me suis regalé à voir ttes les RM doppelmayr 2006....

je note les stations des pays de l'est qui se devellopent : tchequie, slovaquie et pologne...humm hummm : pas pour cet hiver mais plus tard......

rien en bulgarie ou slovénie cet hiver ???

merci encore :D :)

Ce message a été modifié par rodo_af - 09 novembre 2006 - 17:06 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

  • DMC du Pontillas
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Posté 09 novembre 2006 - 17:40

merci pour la mise à jour guillaume ;)
j'aime bien le funitel mont parnes en grece :D

Citation

L?installation est le premier funitel de Doppelmayr
équipé d?un contrôle électrique
d?effort de serrage. Etant donné que seuls
trois pylônes de ligne étaient admis dans
la réserve naturelle, un système spécial de
train de galet combiné a été mis en place
au pylône 2 pour garantir la sécurité du
guidage par câble. Le taux de disponibilité
élevé était au centre des préoccupations.
Le funitel tourne 20 heures par
jour. Par conséquent, il était nécessaire
d?intégrer deux moteurs performants. La
puissance de la motrice est conçue de
manière à pouvoir arrêter un moteur pendant
une semaine au besoin, à des fins
de maintenance sans pénaliser le service.
En outre, l?on dispose de groupes diesel
électrogènes de secours.

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

  • DMC du Pontillas
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Posté 09 novembre 2006 - 19:48

ciMer pour l'info !! ;)

Ce message a été modifié par Greg 1100 - 09 novembre 2006 - 19:48 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

  • DMC du Pontillas
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Posté 09 novembre 2006 - 20:31

Greg 1100, le 9 11 2006, 18:48, dit :

ciMer pour l'info !! :)

:) tu es verlandais maintenant? :D :)
préfère le français mwa ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 06 décembre 2006 - 18:30

Salut, je viens de voir le magazine ;) (quiest d'ailleur génial),

La tc la + courte du monde, TC Lorenzi 8 places, soit c'est moi qui disjoncte ou bien elle a été détruite par une coulée de boue? ;)
Il y a d'ailleur un post à ce sujet.


PS: Peut etre que doppel. en a renconstruite une? :)





Aymerik :) :D
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 06 décembre 2006 - 19:21

Voici, pour plus de précision:
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=1212


Voilà.


Aymerik ;) ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
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Posté 06 décembre 2006 - 20:35

Quelle est ta question? ;)

J'essaie néanmoins de répondre
Pour la télcéabine, elle a été emportée sur une bonne partie par une coulée de boue (mouvement de terrain)...

Ce message a été modifié par kilano18 - 06 décembre 2006 - 20:37 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 06 décembre 2006 - 20:41

........ ;) excuse moi mais, quelle question?
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 06 décembre 2006 - 20:45

Oups!

Désolé! ;) :)

Je reprends:

;) a fait une mise à jour de leur magazine (ok?), donc comme leur tc a été détruite, pourquoi a-t il mis cette construction dans leur dossier??


Aymerik :) :D
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 06 décembre 2006 - 20:49

:) afin d'"eviter les doubles postes utilise l'onglet Image IPB :D

je la joue modéro là ;) :) ;)
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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2011 TCD10 Pierrafort - TSD6 Morel [Doppelmayr]
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 06 décembre 2006 - 21:29

voui monsieur! compri monsieur! :D :)


EDIT: ooohh ;) ;) ...

ça marche!!!!
:)

Ce message a été modifié par Aymerik - 13 décembre 2006 - 20:00 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Jul-Freerider 

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Posté 12 février 2007 - 16:16

Le nouveau WIR Janvier 2007 : ici... avec Val Cenis (c'est Thomas qui va être content)...

Ce message a été modifié par Jul-Freerider - 12 février 2007 - 16:19 .

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 12 février 2007 - 18:42

Merci pour ce doc, toujours aussi interessants ;)

par contre, juste une petite remarque, ils ont fait une belle erreur dans le petit encart en bas du reportage sur Val Cenis ... en effet, dans la petite photo ce n'est ni Daniel TOuffait, directeur du domaine de Val Cenis ni la télécabine de Plan Champ (Val Cenis le Haut) ... je dirais que c'est l'Armoise à Aussois avec son directeur ...
ça me perturbe, désolé :D
entierement satisfaits par DM, ça oui ;) je l'entendà chaque fois que je discute avec un conducteur d'une rm doppel ... encore avant hier à beauregard à la clusaz ...

sinon, bel article ;)

le reste aussi est interessant bien sur :D
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   jeanbanin 

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Posté 09 mars 2007 - 19:19

En allant sur le site de ;) , j'ai trouvé se site que je ne connaissait pas auparavant: C'est le site de :D FRANCE

www.doppelmayr-france.com

Je ne sais pa si vous le connaissiez, mais il est pas mal parce que il y a le descriptif des pas mal de remontées :P .

En espérant vous avoir apris quelque chose;)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 09 mars 2007 - 19:28

Le lien du site de Doppelmayr France était déja ici ;)
Vive la neige et la montagne
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Joe73 

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Posté 30 mars 2007 - 12:40

En réponse à Thomas, l'article sur la revue de Doppel est bien exact. On y voit bien la nouvelle télécabine 10 places de Val-cenis le haut et également le directeur du domaine skiable cela n'a absolument rien à voir avec aussois :Poma:
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 30 mars 2007 - 17:00

je persiste lol

je parlais bien entendu de la petite photo en médaillon, la grosse c'est bien entendu Plan Champ ..

mais en bas, je persiste à dire que ce n'est pas la télécabine de Plan Champ sur à 100% ...
Image IPB
il n'y a pas ce fond sur la télécabine de Plan Champ
les caractère des noms ne sont pas de cette couleur
le toit de la gare de plan champ est blanc et pas noir

je suis sur que c'est le TSD de l'Armoise
Working together keeps our ropeways in motion
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