TPH80 Gemsstock-Bahn / Andermatt (Ski Arena Andermatt Sedrun) (Uri) Garaventa - 1990
#1
Posté 27 décembre 2006 - 12:00
^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires
#2
Posté 27 décembre 2006 - 15:13
Je rajoute un petit reportage parut dans ISR (Internationale Seilbahn-Rundschau) ou en français Revue Internationale des Téléphériques (documents qui m'a été prêtés par Thomas )
Ce reportage nous montre d'abord comment et pourquoi ce téléphérique à été construit ainsi que son financement et enfin l'impacte écologique de ce téléphérique ainsi que le choix d'un tel appareil.
Le bureau d'étude qui c'est occupé de la conception de ce téléphérique ainsi que la premier tronçon Andermatt gemsstock , est le cabinet Paul Glassey
Voilà
Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 20 février 2007 - 01:04 .
#3
Posté 27 décembre 2006 - 15:38
#6
Posté 27 décembre 2006 - 19:01
Merci pour le reportage. Je constate qu'ils ont changé le plan des pistes de sens cette année. As-tu des nouvelles concernant le tsd qui devrait remplacer le tke de gauche?
#7
Posté 27 décembre 2006 - 20:52
Constructeur Garaventa...! ;-)
Source (allemand)
Source (en allemand)
-Voir Andermatt!
Ce message a été modifié par kilano18 - 27 décembre 2006 - 20:53 .
#8
Posté 10 novembre 2022 - 23:09
(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)
#9
Posté 11 novembre 2022 - 00:09
Beau travail à l'époque par la maison BELL Kriens, les portées énormes et les pylônes dans les rochers. C'était pionnier.
#10
Posté 12 novembre 2022 - 01:58
https://www.paulglassey.ch
Pas fan du tout pour ce qui est de l'apparence des cabines, sinon rien à redire.
Un TPH à va-et-vient de construction suisse traditionnelle, sûre, fiable et robuste, sans fioritures.
Des bâtiments de station fonctionnels simples, solides, avec des baies entièrement couvertes et peu de matériaux combustibles.
(Des phrases sans verbe... )