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TPH Nihalna Zicnica - Vogel (Slovénie) Poma - 2001
#1
Posté 30 avril 2008 - 09:52
Vogel est un centre de ski parmis les plus haut de Slovénie. Ayant une réputation de bon enneigement on y ski entre 570 et 1800 m. La station est située à 100 Km de Ljubljana à proximité de la commune de Bohinj.
Voici le TPH Nihalna Zicnica situé en aval de la station. Ce TPH construit en 2001 par le Français est l’unique moyen d’accès à la station.
Ce TPH a remplacé sur une ligne similaire un TPH30 datant de 1964 du constructeur Waagner Biro.
Plusieurs hôtels sont situés sur le front de neige, et accessible uniquement par ce TPH.
Une piste rouge permet de redescendre à la gare aval, mais son enneigement reste aléatoire.
Le TPH est ainsi régulièrement utilisé dans les deux sens. Les départs ont lieu à des horaires fixes entre 08 h et 18 h., et ce toutes les demi-heures.
La gare amont est motrice / tension. En parallèle à l’installation, ce trouve une ligne permettant les acheminement de fret pour es hôtels/restaurant et cafétérias de la station.
La ligne est composée de deux pylônes.
Les photos ont été prises le 10 mars 2008.
Pour plus d'informations : http://www.vogel.si
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Année de construction : 2001
Constructeur :
Altitude gare aval : 581 m
Altitude gare amont : 1537 m
Dénivelé : 956 m
Longueur : 1360 m
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 6 min
Vitesse : 9 m/s
Nombre de pylônes : 2
Nombre de cabines : 2
Constructeur des cabines : LOVISOLO
Capacité d’une cabine : 80 + 1
Charge maximale d’une cabine: 6480 Kg
Puissance du moteur principal : 633 Kw
Diamètre du câble : 50 mm
Débit : 950 p/h
La gare aval :
La billeterie et l’entrée du bâtiment,
Les horaires de départ,
Contrôle des forfaits,
La passerelle d’embarquement,
La ligne :
P1,
Croissement des cabines,
La gare amont :
Arrivée de la cabine en G2,
Débarquement,
Dans la gare, une cafétéria au milieu des câbles,
Vue extèrieur de la gare amont,
La ligne parallèle pour le fret :
La poulie retour,
Le chariot de fret,
La ligne retour :
P1,
L’arrivée en G1,
La cabine:
La cabine intérieur :
Le fabricant des cabines,
Pupitres des commandes,
La nacelle :
Les anciennes cabines :
#2
Posté 30 avril 2008 - 22:14
Merci Rodo pour ce reportage, dommage pour la météo capricieuse, un TPH Poma, une ligne sympa...
l'infrastructure et la configuration de la gare aval rappelle bien les modèles précédents de TPH Poma.
Il y a un sujet assez complet traitant de la construction ainsi que deux ou trois docs sympa, des plans... sur funivie.org, voici le lien ici
l'infrastructure et la configuration de la gare aval rappelle bien les modèles précédents de TPH Poma.
Il y a un sujet assez complet traitant de la construction ainsi que deux ou trois docs sympa, des plans... sur funivie.org, voici le lien ici
#3
Posté 30 avril 2008 - 22:29
j'aime bien les cables en gares! je trouve ça sympa!
la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
#4
Posté 30 avril 2008 - 23:09
Raphaël B, le 30 04 2008, 22:14, dit :
Il y a un sujet assez complet traitant de la construction ainsi que deux ou trois docs sympa, des plans... sur funivie.org, voici le lien ici
Merci pour ce lien !!
De vraiment chouettes photos
Ce message a été modifié par rodo_af - 30 avril 2008 - 23:09 .
#5
Posté 03 juillet 2015 - 12:16
Bonjour!
Plusieurs nouvelles photos de Vogel téléphérique!
Le gare aval et la cabine:
La ligne:
La gare amont:
Salutations de Zagreb!
Toma
Plusieurs nouvelles photos de Vogel téléphérique!
Le gare aval et la cabine:
La ligne:
La gare amont:
Salutations de Zagreb!
Toma
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