Construction TCD10 Morgins - La Foilleuse (2023) Morgins (Les Portes du Soleil, Suisse) - Garaventa
#41
Posté 26 août 2023 - 18:30
#42
Posté 26 août 2023 - 19:22
Guigui74, le 26 août 2023 - 18:30 , dit :
Exacte
L'héliportage a eu lieu mardi, ce qui explique aussi les barres verticales au bout des passerelles et les éléments d'échelles manquant entre les différents éléments des pylônes. Les cabines ne rouleront pas encore demain
à moins que ça ne soit de l'humour..
Ce message a été modifié par Cookie - 26 août 2023 - 19:29 .
#43
Posté 02 septembre 2023 - 11:08
La gare aval est montée
Le pylône 3 a été installé au camion-grue
Portée entre le pylône 3 et 4
Local de commande préfabriqué
Le montage de la charpente métallique se poursuit
Tête du pylône 9 prête à être installée
Tête du pylône 10
Fûts des pylônes 9 et 10
Le camion-grue de Wilo Schmid est de retour pour le montage des pylônes 9 et 10
à suivre..
#44
Posté 23 septembre 2023 - 17:57
MESSAGE POPULAIRE !
Les cabines sont chez CWA à Olten : Photo 1 Photos 2 Photo 3
Le câble est arrivé lundi dernier, il a été déroulé et il sera épissuré la semaine prochaine.
En gare amont, le montage de la charpente métallique des bâtiments avancent
Les travaux électriques ont été entamés par Frey AG avec la pose des armoires de commande, pupitre déporté sur le quai, pose des portes limitant les extrémités du quai
Portail de limitation du quai (Manque encore la porte), avec bouton d'arrêt d'urgence et touche d'appel pour le système autonome AURO
Faisceaux lasers sous le passage des cabines pour détecter une chute du quai
Pylônes 9 et 10 avec le câble qui a été déroulé
Gare amont avec son câble définitif
Charpente métallique du garage des cabines
Les premières tôles en panneau sandwich ont été installés
Une palette de suspentes pour les cabines
Avec leur forme spéciale pour les cabines CWA OMEGA V
Les pinces sont également arrivés
Pneus pour les contours du garage
Le véhicule de service, avec des lattes bleues comme un petit rappel de l'ancien TSD3 Städeli
La couverture est en cours de montage sur la gare aval
Vue d'ensemble avec les pylônes 1 et 2
Détail du câble Fatzer Performa d'un diamètre de 52 mm
Pylône 3
Portée entre les pylônes 3 et 4
Vue d'ensemble de la ligne depuis la route de Sépaz, au-dessus du village
Zoom sur la gare aval
Voilà
à suivre...
Ce message a été modifié par Cookie - 23 septembre 2023 - 17:58 .
#45
Posté 07 octobre 2023 - 19:43
MESSAGE POPULAIRE !
à la Foilleuse, le bâtiment qui accueillera le local de commande du télécabine, des sanitaires publics et locaux de stockage est en train d'être fermé et couvert (les ouvertures des fenêtres n'ont pas encore été réalisée)
Vue d'ensemble
La gare motrice avec les équipements AURO qui sont en cours de câblage
Les rails du garage à cabines sont en cours de montage, il sera composé d'une boucle à 2 voies avec aiguillages
Contour côté gare, avec deux aiguillages pour cycler et décycler la ligne dans le sens de la marche
Vue dans l'autre sens
Partie central du garage
Autre contour à l'extrémité du garage, un aiguillage sera installé pour accéder à la zone de maintenance des pinces
Partie qui accueillera le véhicule de service et la zone pour la maintenance des pinces
Vue de l'autre côté de la façade principale de ce bâtiment (des fenêtres devraient aussi s'ajouter)
En gare aval, les travaux sur le câble sont terminés, le tympan avant de la gare a été installé
Vue sur la grande portée et les pylônes 4 et 5
Vue depuis le pied du pylône 3
Vue depuis l'arrivée de la piste, les travaux d'isolation et d'étanchéité sont en cours. On distingue le coffrage des fondations du local de commande et les murets en béton qui soutiendront le quai
Voilà pour aujourd'hui. La prochaine grande étape sera la livraison des cabines qui devrait s'effectuer mi-octobre
à suivre...
#46
Posté 08 octobre 2023 - 22:32
Je trouve dommage le choix du revêtement mural du bâtiment en gare amont. On se croit plus dans une zone industrielle qu'au sommet d'une montagne.
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.
#47
Posté 08 octobre 2023 - 22:46
laupas, le 08 octobre 2023 - 22:32 , dit :
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.
Je trouve ça pas si nul, toutefois mieux que le colosse archisombre à Sorebois (entre téléférique Grimentz et télécabine Zinal). Des murs seraient plus onéreux.
Plus choquant est le style des champignons D-Line qui émergent vraiment du paysage et marquent un point d'attention. C'est certainement voulu, et la beauté ne l'emporte pas sur le fric.
Ce message a été modifié par Rothorn - 08 octobre 2023 - 22:48 .
#48
Posté 09 octobre 2023 - 17:51
#49
Posté 09 octobre 2023 - 21:25
Rothorn, le 08 octobre 2023 - 22:46 , dit :
laupas, le 08 octobre 2023 - 22:32 , dit :
Un bardage en bois aurait été moins choquant.
C'est malheureusement souvent le cas du côté suisse, contrairement au côté français où les bâtiments sont souvent mieux intégrés au paysage, toutes proportions gardées.
Je trouve ça pas si nul, toutefois mieux que le colosse archisombre à Sorebois (entre téléférique Grimentz et télécabine Zinal). Des murs seraient plus onéreux.
Plus choquant est le style des champignons D-Line qui émergent vraiment du paysage et marquent un point d'attention. C'est certainement voulu, et la beauté ne l'emporte pas sur le fric.
Il y a bien pire, en effet. L'aspect a le mérite d'être sobre.
Cookie, le 09 octobre 2023 - 17:51 , dit :
Complétement d'accord.
#50
Posté 09 octobre 2023 - 21:50
Cookie, le 09 octobre 2023 - 17:51 , dit :
sur les principes, on peut bien exprimer un avis sans que le tout soit parfait.
tu vois aussi que 7 x 4 = 33 est faux avant de faire le calcul.
ainsi tu vois que de l'anthrazite est sombre avant que soient mises les fenêtres ici et là.
#51
Posté 15 octobre 2023 - 20:26
MESSAGE POPULAIRE !
Des cabines OMEGA V 10 places, avec portes-skis intérieur
La mécanique du garage est installée au complet
Avec la zone de maintenance à gauche
à suivre...
Ce message a été modifié par Cookie - 15 octobre 2023 - 21:12 .
#52
Posté 22 octobre 2023 - 19:51
Une première cabine en gare pour effectuer les réglages
La moitié du garage est occupé par les cabines
Pince D5000 qui reste ouverte en gare (Et dans le garage par la même occasion)
Alignement
le véhicule de maintenance
La pose des tôles se poursuit
La charpente du garage à dameuses est en cours de montage
En gare aval, les travaux se poursuivent
Le quai a été bétonné, les éléments pour l'exploitation autonome montés
Le local de commande a été posé. Un plancher métallique est en cours de montage
à suivre...
#54
Posté 13 novembre 2023 - 19:57
MESSAGE POPULAIRE !
Gare aval avec 10 cabines rangées en gare
Alignement de cabines dans le lanceur et le contour
Pylône 3 à 5
Rampe d'accès au départ
Des barrières ont été installées pour aménager les zones d'accès
Pylône 5 sous la neige
Pylône 6
Pylône 6, le plus haut de la ligne avec ses 25,25 m
Gare amont avec le bâtiment annexe
Gare amont, des barrières ont été installées pour délimiter les accès
Lanceur en direction de Morgins
Face avant de la gare amont, les volets de fermeture des voies ont été mis en position fermée
Signalétique pour le système d'exploitation AURO
Le contour de la gare
Le garage abrite 28 cabines sur ses 2 voies
Contour du garage et aiguillages vers la gare
Les convoyeurs à chaînes ont été installés
Moteur d'un convoyeur à chaîne
Cabines dans le garage
2x 14 cabines sont garées
Contour du garage et aiguillage vers la zone de maintenance
Cabine dans la zone de maintenance
Le garage à dameuses est monté
Vue plus général avec le garage à cabines
Voilà pour ces photos, probablement les dernières du sommet avant l'ouverture.
#55
Posté 26 novembre 2023 - 20:12
Voici l'avancement du chantier au dimanche 26.11.2023
Lors de mon arrivée, vers 13h la télécabine effectua la phase de tests.
Les cabines sont toujours bâchées.
Un témoin de l'ancien télésiège, au téléski BACO vers le centre sportif ...
Voici quelques photos :
#56
Posté 28 novembre 2023 - 09:15
Quelques photos avec la cabine déballée.
Désolé pour la mauvaise qualité des images, prises avec le téléphone et surtout avec une faible luminosité.
Ce message a été modifié par marcskie - 28 novembre 2023 - 09:17 .
#57
Posté 15 décembre 2023 - 18:57
Citation
L’ouverture officielle de cette nouvelle installation aura lieu le samedi 23 décembre. Ce jour-là, l'accès à la télécabine et aux remontées du secteur Morgins-Champoussin sera gratuit.
Après plus de 8 mois d’intenses travaux à Morgins, l’ouverture de cette nouvelle installation aura lieu le samedi 23 décembre. Initialement prévue le samedi 16 décembre, les importantes précipitations de ces derniers jours ont conduit Portes du Soleil Suisse SA à reporter d’une semaine cette inauguration, afin que les accès et les pistes soient parfaitement aménagés et nettoyés.
Pour célébrer cette mise en route comme il se doit, une journée portes ouvertes aura lieu le samedi 23 décembre de 9h00 à 16h45, avec la gratuité sur la télécabine et les remontées
mécaniques qui seront ouvertes, selon l’enneigement, sur le secteur de Morgins – Champoussin.
Les visiteurs pourront prendre le temps de se familiariser avec la nouvelle installation semi-autonome, ses 180 casiers à ski et son nouvel aménagement de plateforme d’arrivée, plus d’espace pour plus de sécurité et de confort.
Pour rappel, la télécabine de Morgins remplace le télésiège 3 places de la Foilleuse et est constituée de 38 cabines 10 places permettant d’accueillir la clientèle, que ce soit avec son matériel de glisse, en tant que piéton ou en situation de mobilité réduite.
Source : htr.ch
#58
Posté 20 décembre 2023 - 20:09
Samedi une journée gratuite est prévue sur la télécabine pour les piétons, ainsi que les skieurs sur Morgins - Champoussin (Jusqu'aux téléskis de Sépaya compris)
Image PDS-CH
Ce message a été modifié par Cookie - 20 décembre 2023 - 20:09 .
#59
Posté 28 décembre 2023 - 18:27
MESSAGE POPULAIRE !
Entrée des nouvelles caisses, avec à gauche l'ancien bâtiment existant
Décoration en bois sur la façade
Historique de la ligne Morgins - Foilleuse
Vue sur la grande portée P3-P4
Les nouvelles caisses
Au fond de cette pièce se trouvent les escaliers et un ascenseur pour rejoindre le départ de la télécabine
Les nouvelles consignes à ski situées au même étage que les caisses
Contrôle des forfaits avec un passage réservé aux personnes à mobilité réduite
Contour de la gare aval
Cabine dans le contour à l'emplacement pour l'entrée des personnes à mobilité réduite, l'installation réponds aux normes de la LHand (Loi sur l'égalité pour les handicapés)
Pylône 5
Portée
Vue panoramique
Arrivée en gare amont
Gare amont avec la signalétique pour la descente en cabine
Gare amont avec le bâtiment qui abrite un poste de secours, des toilettes publiques
Cabine quittant la gare amont
Cabine OMEGA V
Cabine avec en fond la pointe du Corbeau
Deux cabines se croisent
Sous le plancher, on distingue les porte-skis intérieurs Twistin
Voilà pour ces premières images de cette installation
Ce message a été modifié par Cookie - 15 janvier 2024 - 19:04 .
#60
Posté 28 décembre 2023 - 21:12
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...