Construction TSD6 Arcellins (2016) Val Cenis - Leitner
#21
Posté 27 mai 2016 - 23:13
Quelqu'un a-t-il le bilan chiffré de la dernière saison pour la SEM du Mont Cenis ?
Avec des vacances de Noël moins catastrophiques qu'ailleurs et une bonne de saison (me semble-t-il), il ne doit pas être mauvais, non ?
#22
Posté 01 juin 2016 - 17:41
Je suis passé aujourd'hui par le col du Mont-Cenis et j'ai vu qu'ils commencent à démonter le TSF2 Arcellins 2.
Tous les sièges sont à terre et ils démontaient aussi les vitres de la gare aval.
Au passage j'ai aussi vu qu'ils retiraient la pelle mécanique qui s'occupait du terrassement de la nouvelle gare aval du TSD 6. Peut-être que le plus gros du terrassement est terminé.
Bonne soirée à vous !
(Si vous voulez des photos je peux retourner en prendre demain)
Ce message a été modifié par i love ski - 01 juin 2016 - 17:41 .
#23
Posté 09 juin 2016 - 09:04
Citation
Récupération d'une partie des anciens véhicules : sièges 2 places de type "Snake" (à vendre sur DSF).
Démontage de la gare aval datant de 1978.
Démontage des premiers pylônes. La ligne compte au total 11 pylônes pour une longueur totale de 1190 m.
Pour terminer, une petite de photo de l'avancement du terrassement de la future gare aval.
[img][/img]http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1518553796/gallery_4585_849_116078.jpg
N'hésitez pas à venir sur le blog de matval : suivi des travaux, informations HMV, etc. Les photos présentées dans ce message y sont disponibles en plus grande résolution.
Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:26 .
#24
Posté 26 juin 2016 - 20:01
Citation
Voici quelques clichés des terrassements en gare aval.
Impressionnant !
Un petit panoramique pour mieux se rendre compte :
Voici les fouilles du pylône 3 (ou 2 je ne suis pas sur..) avec l'hélico en arrière plan !!
Le massif est prêt à être coulé, les ferraillages sont en place.
Du matériel pour les travaux est éparpillé un peu partout.
Ici des cerclages pour les massifs bétons ainsi que des massifs pour le décâblage de l'appareil.
Du matériel un peu plus haut destiné à la neige de culture.
Toujours plus haut en direction du Col du Mont Cenis, du matériel pour le futur TSD6 : potences, échelles, passerelles...).
Une dernière photo pour les nostalgiques du TSF2 des Arcellins II.
N'hésitez pas à venir sur le blog de matval : suivi des travaux, informations HMV, etc. Les photos présentées dans ce message y sont disponibles en plus grande résolution.
Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:32 .
#25
Posté 08 juillet 2016 - 12:48
de passage à Valcenis hier 07 juillet 2016, voici quelques photos du chantier (gare aval et tracé) ainsi que quelques documents administratifs affichés sur le chantier.
Timich29
Fichier(s) joint(s)
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IMG_0337.JPG (3,37 Mo)
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#26
Posté 31 juillet 2016 - 16:08
Voici une actualisation de ce chantier.
Les photos ont été prises vendredi 29 Juillet
Le trou de la gare aval où les ferraillages ont été posés :
A coté de la route, un gros tas de schiste :
La trouée de la ligne :
Au niveau de l'ancienne gare aval, un panneau annonçant le projet :
L'ancien emplacement de la gare aval :
La trouée en aval :
Peu avant le col du Mont Cenis, des éléments du TSD sont entreposés :
Enfin, a proximité de la maison franco-italienne, un siège du TSD est exposés :
Le Reblochon, meilleur fromage au monde !
Heureux titulaire d'un BTS !
#27
Posté 31 juillet 2016 - 17:39
Un petit regret tout de même pour les reposes-skis individuels et minuscules...
#28
Posté 02 août 2016 - 21:13
Je n'ai pas de vu détaillées des éléments car je n'ai pas voulu m'y aventurer car il y avait des ouvrier dans le coin...
Les photos datent du 19 juillet 2016 :
Quelques éléments entreposés derrière la gare aval de la télécabine du Vieux Moulin.
Des éléments du télésiège.
Des lanceurs ?
Des éléments de gare en bout de parking et des tuyaux.
Un siège du futur télésiège des Arcellins autour de quelques cabines de la télécabine du Vieux Moulin.
Voilà pour ma maigre participation.
Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
#29
Posté 24 août 2016 - 06:40
#30
Posté 24 août 2016 - 09:19
Fredo, le 24 août 2016 - 06:40 , dit :
Merci pour cette précision !
Ce message a été modifié par valcelouis - 26 novembre 2016 - 13:04 .
#31
Posté 24 août 2016 - 09:39
#33
Posté 24 août 2016 - 21:16
matval, le 24 août 2016 - 20:43 , dit :
Je remettrais des articles et des photos tout au long de la semaine sur mon blog.
La seule chose que je peux vous dire : MAGNIFIQUE !
Voici le contenu de la partie 1 de ce point chantier :
Relais du billet "Val Cenis : Les travaux du TSD6 des Arcellins vont bon train" du blog de matval : http://www.stationsd...u-tsd6-des.html .
Citation
Voici un joli point de vue sur la G1 qui se trouve en contre bas de la route du Mont Cenis.
La zone est prête à accueillir la future gare, il reste encore un massif de gare à confectionner.
Voici le futur Pylône n°3 (il manque encore la tête).
Nous voici à l'ancien départ du vieux (et non regretté) TSF2 des Arcellins II.
On peut y voir le pylône n°6 ainsi qu'une belle zone terrassée qui permettra aux skieurs arrivant de la piste Québécoise de se rendre directement sur la piste Escargot.
Ici le fût et les trains de galet du futur P5.
Et le massif du futur P5 (il ne reste plus qu'à tout fixer !).
La suite sera publiée cette semaine !
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Je rajoute que, en sortie de gare aval, la ligne aura la spécificité d'avoir le P1 et le P2 sur le même massif et en forme de "V", ce qui permet d'élever la ligne rapidement pour sortir du décaissement de la gare aval et de passer au-dessus de la route/piste.
Egalement, comportant initialement 18 pylônes, la ligne n'en comportera que 17.
Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:37 .
#34
Posté 26 août 2016 - 21:58
Citation
Le montage est déjà bien avancé, certains pylônes sont déjà montés intégralement (pour ceux qui sont accessibles directement à la grue) et pour d'autres, l'intervention du super PUMA sera nécessaire à leur montage.
Une vue de la ligne avec en contre bas la gare aval et ensuite l'ancienne zone de départ du TSF2 des Arcellins II.
La tête du pylône P11.
L'ancienne zone d'arrivée du TSF2 des Arcellins II avec la vieille cabane.
La tête du pylône P14.
L'ensemble complet du P15.
La suite sera publiée dans la foulée !
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Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:40 .
#35
Posté 26 août 2016 - 22:04
Citation
Nous voici sur la dernière portion qui nous mène au sommet du futur TSD6 des Arcellins.
Voici donc une vue globale pour bien situer la future gare d'arrivée.
J'ai pris cette photo depuis l'ancienne arrivée du TSF2 des Arcellins II.
Un petit zoom de la gare amont.
On s'approche...
Nous voici sur la nouvelle plateforme d'arrivée avec la gare en court de montage.
Un cliché pris par l'arrière de la gare.
Les fondations du futur chalet de commande du TSD6.
On note le changement de taille par rapport à l'ancienne cabane à d'arrivée d'Arcellins II.
Les photos ont été prises le 23 août 2016.
A très vite pour un autre article !
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Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:44 .
#36
Posté 27 août 2016 - 22:25
Citation
Nous parlerons de terrassement, d'enfouissement de réseau et de neige de culture.
Nous voici en haut du premier mur de la pistes rouge des Arcellins (piste qui va très probablement se transformer en bleue pour un meilleur accès au nouveau télésiège). La station profite de ce remodelage pour installer des canons à neige tout au long de la piste. Une très bonne nouvelle car désormais, cette piste pourra être ouverte plus souvent et surtout maintenue en bon état en début et fin de saison.
Ici, des canalisations en fonte qui, une fois enterrées, achemineront l'eau au pied des canons à neige.
Toute cette piste pourra être enneigée artificiellement et mènera directement au départ du TSD6 des Arcellins.
Des canalisations d'eau stockées un peu partout le long de la piste des Arcellins.
Voici le nouvel embranchement arrivant depuis la piste de la Québécoise qui permettra de rejoindre la piste des Arcellins.
On peut observer ici des canalisations d'eau et des regards de canons à neige. Ils sont stockés au milieu du tracé de la Québécoise (à côté du tracé du téléski du Mont Cenis).
Quand tous ces travaux seront terminés, Val Cenis disposera d'une piste pouvant être totalement enneigée artificiellement depuis la gare amont du TSD6 des Arcellins jusqu'en bas de la station.
Un vrai plus pour les skieurs !!!
Publication de la partie 2 très prochainement.
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Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:47 .
#37
Posté 28 août 2016 - 19:38
Quelques photos d'un forum voisin sur les travaux réalisé pour élargir cette piste : http://forums.ski-va...indpost&p=12488
Bonne nouvelle pour cet hiver !
#38
Posté 30 août 2016 - 14:24
Citation
Nous voici à l'arrivée de l'ancien TSF2 des Arcellins II (Alt 2290 m : départ piste de l'"Ouillon", des "Tétras" et "Vers la Berche"). Comme vous pouvez le voir, les terrassements sont importants.
Voici ici 2 tourets de câbles pour l'alimentations électrique du futur TSD6. Ce câble sera enterré et la motrice du télésiège se trouvera en gare amont.
On peut voir ici une tranchée destinée aux différents réseaux pour la neige de culture.
On peut voir que de nouveaux enneigeurs seront installés depuis le sommet du TSD6. Ici, un regard en attente d'être enterré sur la piste de la Québécoise.
Vue d'ensemble au niveau de l'ancienne arrivée du TSF2 des Arcellins II.
Un enneigeur déjà installé (il ne reste plus qu'à reboucher la tranchée). Le nombre de réseaux tiré est impressionnant : air - eau -220V - courant faible...
On se rapproche du sommet du TSD6. En arrière plan, on peut voir un merlon de protection destiné à bloquer les éventuelles avalanches et ainsi protéger la gare amont du TSD6.
Nous voici à l'arrivée du TSD6. Juste en dessous, l'arrivée du TKD du Mont-Cenis et, au fond à gauche, le lac du Mont-Cenis.
Ici, une nouvelle piste en court de terrassement. Cette piste partira du sommet du TSD6 et rejoindra le sommet du TKD du Mont-Cenis. Cette nouvelle piste sera également équipée d'enneigeurs.
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Ce message a été modifié par valcelouis - 14 février 2018 - 09:53 .
#39
Posté 07 septembre 2016 - 21:31
#40
Posté 07 septembre 2016 - 22:12
Ce message a été modifié par LeitnerMan du 28 - 11 mars 2018 - 15:56 .
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