Construction TSD6 Claran (2016) Le Collet d'Allevard - Poma
#1
Posté 21 juillet 2016 - 07:21
http://www.ledauphin...yable-au-collet
Aboutissement d'un long processus de décision...
Je scanne le journal quand je l'ai !
Un petit plan valant mieux qu'un long discours...
http://www.remontees..._521_875116.jpg
Et voilà l'article du Daubé du 21/07 scanné :
http://www.remontees...521_1963374.jpg
http://www.remontees...521_1039997.jpg
#2
Posté 22 juillet 2016 - 19:45
#3 Invité_remontees_*
Posté 22 juillet 2016 - 23:29
#4
Posté 23 juillet 2016 - 00:30
#5
Posté 23 juillet 2016 - 13:33
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#6
Posté 23 juillet 2016 - 16:19
Par rapport à la longueur, ce n'est pas nécessaire de mettre un TSD Multix ?
#7
Posté 23 juillet 2016 - 17:47
#8
Posté 25 juillet 2016 - 17:07
vraiment, personne ne s'y attendais. Après les échecs du Collet en terme de nouvelles remontées, on fait face, ici, à une très bonne surprise ! Le fait que ce soit un TSD6 est encore plus surprenant !
Adieu au passage, au télésiège des Plagnes, qui avait quand même du charme ^^.
J'essaierai de faire un reportage dessus, et vous ramenez des photos de la construction, habitant juste en dessous de la station.
#9
Posté 06 août 2016 - 21:36
Mais ne peut-on pas profiter pour "aménager" l'accès au triangle, faire le ménage sur les pistes et repenser à l'extension sur le clapier ?
En 2 ans, le collet a vu son parc descendre de 2 unités ... c'est pas QUE le bon sens de l'histoire ...
#11
Posté 08 août 2016 - 20:18
autourdesoi, le 06 août 2016 - 21:36 , dit :
Peut-être que le TSD6 Claran va induire un regain de fréquentation suffisant pour permettre d'envisager cette extension?
J'imagine que les moyens là haut ne sont pas extensibles à l'infini donc que mieux vaut commencer par le commencement, à savoir rénover l'ascenseur principal dans le goût de la clientèle d'aujourd'hui, devenue ces dernières années très friande de télésièges débrayables à gros débits au point de dédaigner les centres de ski qui n'en possèdent pas...
autourdesoi, le 06 août 2016 - 21:36 , dit :
Mais c'est le cas dans certaines stations françaises depuis déjà au moins 3 décennies!
Depuis plus récemment la pratique s'est généralisée chez nous et s'est exportée chez nos voisins européens, qui commencent à l'appliquer de façon aussi radicale que nous: moins de remontées, moins de pylônes, moins de maintenance... mais plus de débit
A-t-on fermé des pistes au Collet?
Car c'est ça qui est le plus important pour l'usager
Ce message a été modifié par Guigui74 - 08 août 2016 - 20:22 .
#12
Posté 12 août 2016 - 11:57
La future ligne sera à gauche des téléskis du lac.
La future ligne sera à droite de l'ancienne que l'on voit.
Le PC :
Les anciens sièges déposés :
Pour moi, que des bonnes choses. Pour celui qui faisait monter des enfants dessus, pour les écoles de skis et moniteurs, pour les exploitants et pour tous les skieurs bien sûr. Pas de suppression de pistes, mais forcément plus de monde sur celles ci et une "démocratisation" du spot du "triangle", avec ses avantages et inconvénients.
Comme dit plus haut, il faudra construire étapes par étapes pour une éventuelle extension. Néanmoins, il faut penser que le TSF4 du Grand Paul date déja de 1987 !
#14
Posté 05 septembre 2016 - 20:16
#15
Posté 18 septembre 2016 - 11:37
G1 quasi prête, travaux de creuse quasi finis en bas et en haut, anciens pylones TSF + TK enlevés.
https://www.facebook...58/?soft=search
Ce message a été modifié par Ismy - 18 septembre 2016 - 11:37 .
#17
Posté 19 septembre 2016 - 21:10
#18
Posté 23 septembre 2016 - 16:40
http://www.ledauphin...siege-du-claran
la vidéo sur dailymotion:
http://www.dailymoti...-du-claran_news
(avec des pubs hélas)
#19
Posté 23 septembre 2016 - 17:59
Guigui74, le 19 septembre 2016 - 21:10 , dit :
Effectivement, mais le Collet ne s'en prive point ! Ce TSD6, c'est l'avenir de la station, tous les télésièges du Collet avaient plus de 10 ans. Le fait qu'il donne régulièrement des nouvelles, prouve aussi que leur but est de promouvoir la station. En espérant que cela marche pour eux !