[Remontées Mécaniques 74]

De toutes façons je ne vois pas vraiment où il aurait pu la mettre ailleurs, car il me semble que cet emplacement, si mes souvenirs sont bons, avait déjà servie de DZ pour le TSD6 du Mont-Joux en 2014.

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 06 juillet 2017 - 21:33 .

[Mathisfuchs74170]

Oui il me semble

[j'ib]

DZ au sommet même de la Croix du Christ. Je rajoute des photos de cet aprem en complément de celles qui ont déjà été proposées :

Différents éléments présents à la DZ








Petite photo du TSD de la Croix du Christ avec l'état triste, désastreux et catastrophique d'un fin août du massif du Mont-Blanc avec les Miage à droite


Zoom sur la ligne avec les différentes fouilles et coffrages de chaque pylône qui ont déjà été faits


G2


G1 et début de la ligne

Ce message a été modifié par j'ib - 08 juillet 2017 - 19:50 .

[Remontées Mécaniques 74]

Merci
On va avoir une belle installation en haut du domaine de Saint-Nicolas : je trouvais que cet appareil était un peu démesuré, mais à y réfléchir on aura du dynamisme garanti sur le long terme avec ce TSD6 sur cette partie du domaine

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 08 juillet 2017 - 20:22 .

[yautard]

Ça coule du béton ! Montage avec Blugeon Hélicoptère...

[j'ib]

Quelques photos en vrac d'hier matin de la G2 à la G1 en passant par la DZ et la ligne :



G2


P5 et 6


P4, la G2 plus au dessus à droite


P3


P2 et G1

Ce message a été modifié par j'ib - 20 juillet 2017 - 22:53 .

[Remontées Mécaniques 74]

Photos prises samedi 29 juillet :

La gare amont



Les massifs des P8 et P9, ainsi que celui du pilier avant sont terminés.


Le débarquement se fera dans le contour.


Vue d'ensemble de la G2


Vue sur la gare aval



La DZ de la Croix du Christ

Coffrage du P3




Éléments de la gare amont



Montage en cours des têtes de pylône







A gauche les passerelles du P7, à droite celles du P6


Le fût du P1


Divers fûts

[Remontées Mécaniques 74]

Mes photos d'hier :

En G2, tout est terminé au niveau du gros œuvre et le remblayage a été réalisé








Le massif du P3 est terminé


En G1, le massif du pilier avant et celui du P1 sont terminés. Le massif arrière est en cours de construction.




Au niveau de la DZ, les balanciers sont arrivés.




La tête du P1


La majorité des têtes ont été numérotées (signalétique Leitner / Poma) et équipées pour l'héliportage : ici le P4

[Remontées Mécaniques 74]

J'ajoute des photos d'aujourd'hui, toutes ont été prises à la DZ : pas facile d'en faire, c'était dans les nuages, il y avait du crachin

Les têtes des P1, P2, P6 et P7 sont en cours de montage : ici le P2 (les autres têtes précédemment citées en sont au même avancement)


Les têtes des P3, P4 et P5 sont en cours de finition pour l'héliportage








Il n'y aura donc pas 9 pylônes comme annoncé initialement mais 7. On passe de 12 à 7 pylônes, presque moitié moins, ce n'est vraiment pas négligeable pour l'intégration dans le paysage.

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 09 août 2017 - 22:46 .

[Remontées Mécaniques 74]

Voici mes photos prises ce vendredi 11 août :

Différents éléments pour la gare aval sont arrivés


Le pilier avant


Vue sur l'ensemble de la ligne depuis la gare aval (le P3 est caché par la perspective)


Le massif arrière de la gare est en construction




Le massif du pilier avant est terminé ...


... tout comme celui-ci du P1




Le massif du P2 depuis l'aval


Le même, depuis l'amont


Le massif du P3




J'ajoute des photos de la DZ : je n'ai pas pu en faire beaucoup avec le mauvais temps mercredi 09/08

Les P3, P4 et P5 sont prêts à être héliportés





Les têtes des P2, P6 et P7 en sont au même avancement que mercredi. Je me suis trompé dans mon dernier post, le P1 n'est pas encore en cours de montage

Celle du P2


Celle du P6


Celle du P7


Potences de décablâge des P2, P6 et P7




Au niveau des balanciers, voici ceux du P2


Ceux du P5


Un balancier du P4


Ceux du P3


Ceux du P6


Ceux du P7


Les fûts sont également prêts à être héliportés


L'emplacement pour l'hélicoptère






On connaît désormais les caractéristiques de la ligne :

• P1 : 12C/12C
  
• P2 : 8S/8S
  
• P3 : 4S/C / 4S/C
  
• P4 : 4S/C / 4S/C
  
• P5 : 4S/C / 4S/C
  
• P6 : 12S/12S
  
• P7 : 8S/8S

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 12 août 2017 - 00:35 .

[vialteam]

Heliportage de la ligne prevu en debut d'apres midi

[Guigui74]

Merci pour l'info concernant l'héliportage en espérant que des reporters puissent se rendre sur zone, avec toute la prudence que ça implique évidemment
Merci aussi pour les dernières photos, notamment celle comportant des incrustations qui permettent de mieux "lire" le tracé.

[Fabien05]

Merci à tous pour ce suivi régulier et les infos en direct.
Est ce moi où le design des potences de decablage de la gamme Lp a légèrement évolué : profilé du haut et inclinaison des montants me paraissent différents ??

[Remontées Mécaniques 74]

De rien pour le suivi

Effectivement Fabien05, les potences ont légèrement évolué : elles sont profilés en haut aux extrémités et la largeur des montants diminue en haut de la potence (comme-ci le montant convergeait)

Dommage, qu'ils n'est pas fait l'héliportage hier, je viens de rentrer chez moi , mais comme je me rends régulièrement à Praz-sur-Arly, j'en profiterai pour retourner prendre des photos

Ce message a été modifié par Remontées Mécaniques 74 - 12 août 2017 - 16:50 .

[poma74]

Bonjour,

vialteam, le 12 août 2017 - 08:35 , dit :

Heliportage de la ligne prevu en debut d'apres midi

Merci de l'info j'ai pu monter cet après-midi.

L'hélicoptère est arrivé vers 15h.

Quelques photos de cet héliportage, mais je suis désolé, les photos ont été prisent avec un smartphone mais je n'arrive pas à les mettre droite...

Pose du deuxième élément du P4


Pose de la tête du P4




Pose du premier éléments du P6


Pose du deuxième éléments du P6


Pose de la tête du P3

Pour finir la vu du chantier depuis Hermance:


Voici les pylônes qui étaient posés quand je suis parti


Vu de la G1

Voilà!

[Remontées Mécaniques 74]

Merci pour les photos

Je trouve que les pylônes s'intègrent très bien dans le paysage, à confirmer avec le câble et les sièges. En même temps, passer de 12 à 7 pylônes ne peut que faire du bien.

[Fabien05]

Remontées Mécaniques 74, le 12 août 2017 - 16:31 , dit :

De rien pour le suivi />/>/>

Effectivement Fabien05, les potences ont légèrement évolué : elles sont profilés en haut aux extrémités et la largeur des montants diminue en haut de la potence (comme-ci le montant convergeait)

Dommage, qu'ils n'est pas fait l'héliportage hier, je viens de rentrer chez moi />/>/> , mais comme je me rends régulièrement à Praz-sur-Arly, j'en profiterai pour retourner prendre des photos />/>/>

Merci pour les précisions remontées mécaniques 74.
En regardant de plus près, les modifications des potences sont encore plus flagrantes sur la TC de Megeve à la largeur de voie plus réduite...
Belles photos du levage de la ligne merci au reporter />

Ce message a été modifié par Fabien05 - 13 août 2017 - 14:22 .

[poma74]

Derien dommage que je n'ai pas pu les mettres à l'endroit!

[Rodo_Af]

poma74, le 12 août 2017 - 19:39 , dit :

(...) mais je suis désolé, les photos ont été prisent avec un smartphone mais je n'arrive pas à les mettre droite...

Merci pour ces images. Toutefois un appareil photos c'est tout de même pratique pour faire des photos.

> Poma74, maintenant qu'elle sont hébergées sur le net en format .jpg tu peux facilement les redresser. Merci à toi de le faire, car on ne va tourner la tête ou l'ordi pour voir ce que tu publies.

[j'ib]

Rodo_Af, le 13 août 2017 - 23:44 , dit :

poma74, le 12 août 2017 - 19:39 , dit :

(...) mais je suis désolé, les photos ont été prisent avec un smartphone mais je n'arrive pas à les mettre droite...

Merci pour ces images. Toutefois un appareil photos c'est tout de même pratique pour faire des photos.

> Poma74, maintenant qu'elle sont hébergées sur le net en format .jpg tu peux facilement les redresser. Merci à toi de le faire, car on ne va tourner la tête ou l'ordi pour voir ce que tu publies.

À sa défense, ça n'est pas le premier à prendre des photos avec un téléphone, surtout pour des photos de chantier où il n'y a rien d'officiel pour le site.

De même, désolé, mais tout le monde n'a pas la capacité ni ne sait comment faire pour tourner les photos, et encore plus sur la galerie du site...