Forums Remontées Mécaniques: teuteuse - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Sulyvahn, le 03 avril 2024 - 13:43 , dit :

L'article parle quand même du Loup Blanc et voici ce que le maire indique : "Nous espérons enfin pouvoir réaliser dans un avenir proche le télésiège débrayable du Loup Blanc afin de fluidifier le départ des Bergers et sortir au plus vite des tracas administratifs."

Sinon outre l'info de la nouvelle TC de la Sarenne, on apprend aussi que le TSD4 du Villarais sera remplacé par une TC et non un télémix, étonnant.

Au final, cela fera trois nouvelles télécabines en trois ans sur le domaine (Lièvre Blanc en 2024, Villarais en 2025 et Sarenne en 2026) : ils font des promos sur les TC en ce moment chez Poma ?!

Désolé mais je ne comprends pas cette remise sur le tapis de ce projet de liaison et la polémique qui va avec car pour moi il est illusoire qu'elle se fera. En effet depuis le lancement des premières études il y a plusieurs années maintenant les temps ont radicalement changé :
- côté opinion publique et politique : chaque projet est attaqué, contesté et les chaînes info ne demandent qu'à s'enflammer. Du coup les autorisations administratives sont nettement plus difficiles à obtenir dans ce contexte
- coté économique : à l'époque l'idée était de créer un super domaine pour accroître la notoriété des deux stations et donc leur fréquentation. Aujourd'hui avec l'impact grandissant du réchauffement climatique, l'Alpe et les 2 Alpes explosent leurs records de chiffre d'affaires et au contraire font fasse à des problèmes de sur fréquentation : l'intérêt de la liaison est donc nettement moins évident et son coût énorme serait au détriment des investissements nécessaires à la modernisation des leurs domaines

Valou, le 01 avril 2024 - 20:47 , dit :

Le TSD4 du Villarais est systématiquement sous fréquenté y compris en période de vacances scolaires. Son remplacement a surtout pour objectif de déplacer la gare aval et permettre aux skieurs venant de Villard Reculas de ne plus avoir à prendre le téléski du Cloudit pour y accéder. Mettre quelques cabines suffira amplement à satisfaire la demande.

 Clément05, le 01 avril 2024 - 18:30 , dit :

Ah zut désolé je me suis trompé entre Lièvre Blanc et Loup Blanc. Au final cela ne change cependant pas ma question sur le réemploi de ce TSD déjà fabriqué et qui peut-être ne verra jamais le jour sur le secteur des Bergers : "au moins deux ans" dans la bouche d'un élu, ça laisse planer un sacré doute alors même que lors des vœux du début d'année ce projet avait été acté pour 2024. C'est dire les incertitudes qui planent sur cette remontée.

Concernant mon idée de réemployer ce TSD6 pour en faire le futur télémix du Villarais, j'ai mesuré sur Google Maps la distance de la ligne du Loup Blanc prévue et celle du futur télémix (qui partirait de plus bas au niveau de la gare aval du téléski du Cloudit) : j'arrive un peu de choses prêt au même résultat pour les deux projets (2,15 km environ). Cette coïncidence bienvenue me laisse penser que mon idée n'est peut-être pas si farfelue surtout que la SATA et POMA savent y faire en terme de transformation de TSD6 en télémix.

Le projet du TSD6 du Lièvre Blanc est en effet à nouveau reporté "d'au moins deux ans" dixit le compte rendu du dernier Conseil Municipal (voir page 2). Seul hic, cette installation est déjà fabriquée et si j'ai bien compris la SATA a commencé à la rembourser en 2023. Du coup, je vois mal ce TSD6 rester encore plusieurs années dans un hangar.

Question, que pourrait bien faire la SATA de cette remontée ? L'envoyer sur le glacier ? Bien trop tôt (malheureusement) à la fois pour des raisons techniques et administratives. Après, quels sont les projets dans les tuyaux sur le domaine : rénovation DMC et TC du Poutran ? Hors sujet évidemment. Après il reste le remplacement du TSD4 du Villarais ... par un telemix. Je me doute que la longueur de la ligne n'est pas la même et que la motorisation est peut être différente (sans parler des cabines à commander) mais d'après vous cette solution est-elle plausible vu la situation de "m" dans laquelle se trouve la SATA avec cette remontée sur les bras ?