Remontées mécaniques des JO 2014 de Sochi, non utilisées.... Vallée de Krasnaïa Poliana, Rosa Khutor, ect....
#1
Posté 25 mars 2015 - 18:12
Rosa Khutor : station Olympique
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Pour plus d’informations : Rosa Khutor Resort
Les photos ont été prises en mars 2015.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
La télécabine Tirol :
La télécabine Tirol, en mauve sur le plan des pistes, est une liaison entre le village touristique de Rosa Khutor et la station voisin d’Alpika Service. La gare aval est présente dans le même bâtiment que la télécabine Strela.
L’installation était en fonction durant les Jeux Olympiques car il permettait aux visiteurs d’accéder au parc Olympique de luge et de bob.
Le bâtiment de la gare aval, commun à la télécabine Strela,
Les caractéristiques de l’installation,
Les cabines de cet appareil à la ligne courte sont stationnées dans les deux gares,
La gare aval est la station tension de l’installation,
Il s’agit de cabines Omega III du constructeur suisse Cwa,
Le pylône P1 en sortie de gare,
Au second plan la télécabine Strela,
Vue sur la ligne, avec les pylônes P2 et P3,
J’ai constaté que la télécabine était en opération, mais fermé au public,
Au premier plan les attaches qui accueilleront les bornes Axess de contrôle des forfaits,
Deux vues de la gare amont. Couverture composite classique,
La gare est positionnée à quelques mètres de l’arrivée des pistes d’Alpika Service,
Les télésièges Extreme et Mogul :
Ces deux appareils, indiqués en bleu et vert sur le plan des pistes, ont été construits pour l’organisation des JO, notamment des épreuves de ski acrobatique.
Vues des deux appareils depuis la télécabine Zapovednyy Les,
A droite le TSF4 Extreme, à gauche le TSF2 Mogul,
La gare amont du TSF4 Extreme, construit par Doppelmayr,
Zoom sur le poste de vigie, avec les caractéristiques de l’appareil,
Zoom sur les caractéristiques de l’appareil Mogul,
La poulie retour de l’appareil Mogul. Unique installation Leitner construit à Rosa Khutor,
Vues sur les deux gares amont,
Le téléphérique 3S Rosa Khutor :
Le téléphérique 3S Rosa Khutor, en rouge sur le plan des pistes, qui a été largement vue durant les épreuves Olympiques. L’appareil ne figure pas sur le plan des pistes et n’a pas ouvert depuis la fin des JO.
Toutefois cette installation est bien présente dans le plan directeur de Rosa Khutor. L’objectif étant de s’appuyer sur ce 3S pour créer une nouvelle porte d’entrée sur le domaine skiable.
Techniquement il s’agit de l’unique téléphérique 3S actuellement construit qui dispose de 2 tronçons.
La gare intermédiaire, installée sur la zone d’arrivée de certaines épreuves Olympiques, étant le point culminant de la ligne. La gare amont est positionnée non loin du Rosa-Plateau.
Vue lointaine de la gare aval, dans la vallée de Rosa Khutor. Sur la gauche, au second plan, le téléphérique 3S de Gazprom,
Zoom sur la gare aval,
Vue sur le premier tronçon, composé d’un pylône,
Vue générale de la gare intermédiaire,
Le second tronçon, composé de 2 pylônes,
La gare amont,
Zoom sur la gare amont,
Le téléski Half Pipe :
Le téléski Half Pipe, en jaune sur le plan des pistes, était spécifiquement dédié à remonter les athlètes au sommet du Half Pipe Olympique.
La gare amont de l’unique téléski présent à Rosa Khutor,
Vue sur la ligne,
Les télécordes du domaine skiable :
Sur le plan des pistes de la station, on distingue 2 « Ski-lifts » représentés par des pictogrammes présentant des téléskis. On me rendant sur place, j’ai découvert qu’il s’agissait en fait de télécordes.
La station motrice,
La ligne à travers la forêt,
Texte & photos : Rodo_Af
#2
Posté 25 mars 2015 - 18:18
#5
Posté 25 mars 2015 - 19:15
Enfin bref...
#6
Posté 25 mars 2015 - 19:50
Le Risoulien, le 25 mars 2015 - 19:15 , dit :
Enfin bref...
le gaspillage honteux des JO sans compter les pots de vin et compagnie, le seul aspect positif est que cela a fait du boulot pour les boites qui ont construit tout ça !
#7
Posté 25 mars 2015 - 20:13
vincen, le 25 mars 2015 - 19:01 , dit :
La neige ça va ... Le monde sur les pistes : es que tu te réfères aux installations fermées ? En effet, dans ce cas là...
Sinon, comme en France mars ne semble pas être la pleine saison touristique. Et évidemment des photos, ne sont que des photos...
vincen, le 25 mars 2015 - 19:50 , dit :
Faudrait que tu expliques, un peu... Car tu as certainement des infos...
Explique moi aussi la construction des stations de ski en France sous l'impulsion du "Plan neige"...
vincen, le 25 mars 2015 - 19:50 , dit :
Et la création de l'industrie touristique de sport d'hiver dans toute une vallée où il n'y avait peu de choses hormis 4 télésièges et de l'héliski ? Les transports construits : ligne de train, aéroport, route , les hôtels et commerce, ect... Bref : énormément d'emplois à l'année...
Faudrait que tu expliques car tu as certainement des infos....
Le Risoulien, le 25 mars 2015 - 19:15 , dit :
Retire moi du ON, car je n'ai rien fait.... LOLOL
Non, ce qui n'était pas ouvert en mars 2015 durant ma visite ne représente vraiment pas la moitié du domaine skiable !
Ensuite, ces installations seront certainement ouvertes dans quelques temps. Actuellement, ce ne sont pas des friches industrielles à l'abandon.
Si au final un téléski ou un télésiège passe à la trappe.... Comparé à toute la réussite du site : franchement... !
Le cas du 3S, sera en tout cas à suivre...
#8
Posté 25 mars 2015 - 20:52
#9
Posté 25 mars 2015 - 21:12
Evidemment rien n'est daté précisément, ou bien certain délais peuvent avoir du retard (...tel que la réouverture d'Alpika Service).
Il est clairement présenté que ce téléphérique 3S est un nouvel accès au domaine skiable qui se développera de ce côté "gauche". La gare amont du 3S devenant un nouveau front de neige d'où partira plusieurs installations dont une liaison vers le Rosa Peak.
J'ai quelques photos de cette maquette mais, je les trouve peu réussies, et peu claires surtout au niveau des projets.
Pour l'instant l'important est la liaison vers Alpika Service : via la TCD Tirol + un nouvel appareil d'altitude sur le secteur sud (cf : le plan des pistes...).
>> Pour le 3S de Rosa Khutor : OK, tu trouves que c'est n'importe quoi, mais il y'a peut être des raisons...
#10
Posté 25 mars 2015 - 22:24
#11
Posté 25 mars 2015 - 22:34
Le vrai bilan de l'après Sochi, sera à faire dans 3 ou 4 ans.... Si ce 3S est toujours en stand-by, on pourra en effet tirer des conclussions.
#12 Invité_remontees_*
Posté 25 mars 2015 - 22:39
Pourrais-tu partager ces photos de la maquette du plan directeur ? Même si elles sont de mauvaise qualité, c'est toujours mieux que rien.
#13
Posté 26 mars 2015 - 03:44
#14
Posté 26 mars 2015 - 13:27
#16
Posté 23 avril 2015 - 19:53
#17
Posté 23 avril 2015 - 19:54
Clément05, le 23 avril 2015 - 19:53 , dit :
C'est un Leitner ce TKE2
#18
Posté 04 juin 2015 - 14:44
J'interviens assez peu sur le forum, je suis plutôt un habitué de skipass où la discussion sur Sotchi et les stations avaient également été initiée par rodo_af.
Mais je pense que mes commentaires ont plus leur place ici!
Je suis, comme rodo, un peu étonné de voir le manque de prise de recul dans certains commentaires, et les certitudes avancées par certains...
En France, le Plan Neige a consisté à faire, avec plus de temps alloué (mais moins d'expérience, donc plus d'erreurs, forcément) exactement ce que les Russes ont voulu faire: créer une industrie touristique des sports d'hiver, dans un pays qui possède déjà une petite base de skieurs qui ont tendance à voyager à l'étranger pour skier. On parle évidemment d'une frange aisée de la population, mais attention à ne pas faire l'amalgame avec une poignée de multi-milliardaires qui de toute façon continueront à aller à Courchevel ou en Autriche quoi qu'il arrive. Les autres skieurs russes (3 millions selon L. Vanat) jusqu'à aujourd'hui fréquentaient beaucoup de stations "standards" françaises, italiennes, andorrannes etc.
Le but en construisant ces stations à Krasnaya Polyana et en mettant en ligne de mire l'échéance olympique c'était justement de donner envie à la population de skieurs - certes encore relativement peu nombreuse - du pays de skier "chez eux" (pour rappel, on est dans un pays où ce type de réflexion nationaliste est très courant...). En permettant cela, je suppose que l'idée est de rendre le sport plus populaire, et de montrer aux skieurs potentiels que le ski de qualité est accessible sans sortir du pays (sachant que pour apprendre à skier, il y a déjà ce qu'il faut autour des grands foyers urbains de Moscou et St Petersbourg, plein de petits centres proposent quelques pistes).
La Russie manquait cruellement de grandes stations digne de ce nom, il était logique d'essayer d'en construire; et tant qu'à en construire, autant le faire bien du premier coup. D'où l'investissement colossal (délirant même...) réalisé, en très peu de temps pour tenir l'échéance olympique; mais de là à dire que cela ne sert plus à rien aujourd'hui, vous n'êtes visiblement pas très objectifs.
Pour répondre à quelques commentaires, je me permets ces remarques:
- Au sujet de la fréquentation, il suffirait de retrouver les captures des webcams de Rosa Khutor fin Décembre et début Janvier pour voir que les remontées étaient plus que fréquentées: elles étaient mêmes saturées! au point que la station avait posté un message d'excuse sur Facebook... et en avait aussi profité pour augmenter le prix de son forfait au passage! />/>
La chute du rouble a empêché beaucoup de skieurs russes d'aller dans les habituelles stations d'Europe Occidentale. Ils se sont donc rabattus sur leurs stations. Coup de chance, ils viennent justement d'en construire 3 belles! Il y a eu clairement un effet de la crise russe dans la bonne fréquentation de cette année.
Par contre, quand je lis les commentaires ici, je me demande si les forumeurs skient souvent en Janvier ou fin Mars dans nos stations françaises: pour 95% des stations (celles qui n'ont pas une envergure commerciale suffisamment grande pour attirer les étrangers en masse, donc en gros toutes sauf les 7 ou 8 plus grosses), ce sont des périodes où il n'y a que très peu de vacanciers! On ne fait la queue que pendant les vacances scolaires. Allez voir plus souvent les webcams, vous comprendrez mieux...
- Un peu la même remarque sur l'enneigement: rodo montre des photos prises au mois de Mars à 1000m d'altitude, avec des pistes qui sont encore en très bon état, il n'y a simplement pas de neige fraiche sur les toits, et les endroits exposés au soleil sont déneigés, comme c'est le cas chaque année chez nous... Megève, Valmorel ou Flumet auraient été heureux d'avoir leur enneigement cette année!
- le CIO demande, pour les JO, que tous les accès aux infrastructures olympiques soient doublés, voire triplés pour certains. D'où par exemple le 3S qui n'a servi "en secours" que pour la durée de l'évènement; et pareil pour un certain nombre de remontées du domaine. C'est un beau gâchis parce que, comme vous le mentionnez, on aimerait voir ces installations en service ailleurs maintenant! Par contre rodo, j'avais cru comprendre que l'appareil serait démonté et revendu... tu es sûr que ce ne sera pas le cas?
- La comparaison avec le plan Neige est assez pertinente, même si certains objectifs étaient bien spécifiques, et on partait avec déjà quelques stations bien développées avant 1964.
Par contre, si je me réfère à la présentation de Praloup présente sur ce forum, je lis par exemple: "En 1951 la station a ouvert ses portes après un énorme investissement de 500 millions de francs. Il a permis l'ouverture de cette dernière avec 45 kilomètres de pistes, 13 téléskis et 2 télécabines."
A l'époque, je pense que commencer une station directement avec 2 TC et 13 TK, c'était loin d'être anodin aussi! Et pourtant, 65 ans plus tard la station marche encore...même si je suis pas convaincu que les 500 millions de francs aient vraiment été remboursés!
On va donc suivre de près l'évolution de la fréquentation des stations autour de Sotchi, mais avant de tirer des conclusions hatives sur la question il faudrait au moins prendre un minimum de recul...
#19
Posté 04 juin 2015 - 15:53
francesco, le 04 juin 2015 - 14:44 , dit :
J'ai essayé d'avoir l'info, mais je n'ai pas réussi. A voir. J'ai juste constaté que ce 3S était dans un plan directeur d'extension du domaine skiable.
C'est vrai que je n'avais pas pensé aux exigences - forcément - du CIO. Ce qui a pû créer des doublons inutiles après l'événement. Mais qui pourront être revendu, réinstallé sur le domaine skiable, ect...
A suivre...
#20
Posté 03 août 2015 - 07:32
Il peut y avoir certains appareils ne sont pas utilisées. Mais Rosa Khutor va de l'avant pour développer en 2017!
http://www.ski.ru/az...e-zony-kataniya
https://translate.go...ext=&authuser=0