Forums Remontées Mécaniques: Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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Vallée de Courchevel (Les 3 Vallées) Actualités, travaux en cours et projets divers

#201 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 08 juillet 2019 - 11:19

 jb92i, le 07 juillet 2019 - 19:21 , dit :

La nouvelle arrivée du TC du Praz ne réglera pas le problème d'accès efficace à la Saulire depuis Courchevel 1300m, il faudra toujours 4RM, soit autant que si tu passes par Méribel via Foret et dou des lanches ;)...


Trois remontées par Méribel, non ? Forêt, Dou et par le boulevard tu attrapes l'inter du Saul'ex

Ce message a été modifié par Persil - 08 juillet 2019 - 11:20 .

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#202 L'utilisateur est hors-ligne   Le Tanieux 

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Posté 09 juillet 2019 - 13:42

Voir le messagejb92i, le 07 juillet 2019 - 19:21 , dit :

La nouvelle arrivée du TC du Praz ne réglera pas le problème d'accès efficace à la Saulire depuis Courchevel 1300m, il faudra toujours 4RM, soit autant que si tu passes par Méribel via Foret et dou des lanches ;)...


Heu, TC Praz puis TC Verdons et TC Vizelle ou TPH Saulire, ça fait 3 chez moi (en marchant un peu certes...)
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#203 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 09 juillet 2019 - 15:25

Ah non, j'en compte quatre :

- TCD10 Praz
- TCD10 Grangettes
- TCD8 Verdons
- Soit le TPH de la Saulire, soit la TCD8 Vizelle.
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#204 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 09 juillet 2019 - 15:31

 Tony le savoyard, le 09 juillet 2019 - 15:25 , dit :

Ah non, j'en compte quatre :

- TCD10 Praz
- TCD10 Grangettes
- TCD8 Verdons
- Soit le TPH de la Saulire, soit la TCD8 Vizelle.

Lis ce qu'il a écrit stp. Franchement, est-ce que vous pensez que vous éterniser là-dessus pour voir qui aura raison à un quelconque intérêt ?
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#205 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

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Posté 09 juillet 2019 - 18:00

si d'aventure, vous voulez savoir pourquoi j'ai cliqué sur le petit bouton vert, c'est par erreur :o
mais bon, comme y'a pas de bouton rouge... :D

Ce message a été modifié par CoolRaoul - 09 juillet 2019 - 18:01 .

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#206 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 12 juillet 2019 - 17:22

Cet été le TSF Creux Noirs sera démonté. Pour le moment la ligne est intacte.
Image IPB

Après Courchevel, c’est Méribel qui a asphalté sa liaison avec le Col de Loze :
Blv de Loze vu du Tougnète :
Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
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#207 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 12 juillet 2019 - 19:05

Mon dieu, quel honte. N’ont-ils pas assez de massacré la paysage comme ça?

Pourquoi avoir goudronné ce col? Un tourisme du vélo?
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#208 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 12 juillet 2019 - 22:08

 Johan, le 12 juillet 2019 - 19:05 , dit :

Mon dieu, quel honte. N’ont-ils pas assez de massacré la paysage comme ça?

Pourquoi avoir goudronné ce col? Un tourisme du vélo?

Entièrement d'accord ! Je n'ai pas changé d'avis depuis l'autre fois.
Je ne comprends pas qu'il soit autorisé de faire des choses pareilles.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#209 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 13 juillet 2019 - 11:42

 Johan, le 12 juillet 2019 - 19:05 , dit :

Un tourisme du vélo?
Exactement.
Personnellement les routes goudronnées ou pas je trouve ça très moche, du coup si ça pouvait s'arrêter aux Allues j’y trouverais mon compte.
Par contre je ne comprends pas pourquoi ça devrait plus choquer qu’une urbanisation extensive à coup de chalets, qu’un terrassement de piste de ski, qu’une piste de 4x4, qu’un centre aqualudique, qu’un club de vacances, qu’une retenue collinaire, qu’une extension de domaine skiable en site vierge: il me semble donc que la logique voudrait que l’on dénonce tout le reste et pas juste ce truc en particulier parce que c’est nouveau.
Je suis curieux de voir si leur goudron tiendra dans le temps et s’ils ont prévu le drainage de rigueur côté amont, un sacré budget à aligner quand même avec une maintenance de folie, donc avec un bilan carbone et économique à mon avis discutable dans les mêmes proportions que les aménagements cités ci-dessus...
Mais peut-être que si les engins motorisés se comportaient d’une façon civilisée sur les routes de montagne en été, on en serait pas à devoir y faire des pistes cyclables en site propre?
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#210 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 13 juillet 2019 - 12:17

Il n'y a pas que les engins motorisés qui ont parfois des comportements dangereux, les cyclistes aussi (rouler de front, écarts...) ;) . Tout à fait d'accord avec Guigui.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#211 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 13 juillet 2019 - 12:28

Tout à fait, cependant en cas d'impact les conséquences ne sont pas les mêmes pour tout le monde, je peux maintenant te le dire pour m’être fait percuter par une bagnole à vélo alors que j’étais tranquillou sur ma bande verte dans un rond-point , en ville, l’hiver dernier ;)
C’est malheureux à dire mais depuis je vois les choses un peu différemment...et je n’ai plus de scrupules à embêter tout le monde en passant au centre du rond-point pour être mieux vu ;)
Peut-être les cyclistes dits indélicats roulent-ils au milieu pour être vus et obliger les motorisés à ralentir?
In Ropeways I Trust
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#212 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 13 juillet 2019 - 13:02

Le bilan écologique ne sera probablement pas très bon.
Ça ne me choque toujours pas plus que ca étant donné que le terrassement et la piste existe déjà.
Seule la couleur et le type de revêtement va changer.
Le problème est plutôt qu'il existe des centaines de pistes et terrassement comme cela dans les 3 vallées. Qu ils soient en goudron, en terre, en pierre, ils le sont pas naturels et ultra voyant l'été.
1

#213 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 13 juillet 2019 - 18:24

Publication de l’O.T. de Méribel concernant la liaison Courchevel Méribel par le Col de Loze :
Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

Ce message a été modifié par skifan - 13 juillet 2019 - 18:33 .

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#214 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 13 juillet 2019 - 19:44

Merci SkiFan pour les images. La suite des travaux de la VIA vers Méribel est donc programmée pour l'été 2020 ? As-t-on une estimation de travaux pour les Menuires ou Val Tho ?

Effectivement, de nombreux aspects négatifs peuvent être évoqués au sujet de ce projet de "VIA 3 Vallées", mais ne serait-il pas une bonne solution pour dynamiser, occuper et animer les domaines skiables en saison estivale ?

A mon avis, tout en restant raisonnable quant à la surface goudronnée dans nos montagnes, je pense qu'il s'agit là d'une assez bonne alternative aux autres activités estivales.

Pouvoir utiliser un "terrain de jeu" (nom barbare donné aux domaines skiables) toute l'année, est à priori une solution d'avenir, tout en positionnant l'environnement qui nous entoure au centre des préoccupations.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 13 juillet 2019 - 19:45 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#215 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 13 juillet 2019 - 20:12

Je sais pas si c'est franchement bien toutes ces routes goudronnées pour ces cyclistes...

Dans l'idée de faire un circuit dans les 3 Vallées, pourquoi n'ont t'ils pas plutôt misé sur le VTT électrique ? les routes et chemins n'auraient pas besoins d'être goudronnés mais simplement entretenu de temps en temps. Il y en a pas déjà assez de ces cols à faire à vélo de route ? Les VTT électriques peuvent également faire marcher les remontées mécaniques pour les plus grosses montées par exemple, ce qui n'est pas le cas des cyclistes.
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#216 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 14 juillet 2019 - 11:45

Je suis plutôt en phase avec @guillaume69.

Après il me reste une principale interrogation : comment vont ils reussir à partager ces 4m de goudron entre certains les cyclistes qui descendront pour faire un chrono et certains piétons dans leur bull qui s'arrêteront prendre des photos. La cohabitation des deux me laisse dubitatif.
Pour le passage Meribel-Les menuires, il me semble avoir lu que ca se ferait par Cherferie.
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#217 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 14 juillet 2019 - 17:15

Ne nous leurrons pas, la finalité de cet aménagement est surtout de pouvoir accueillir de nouvelles étapes et/ou passages de la grande foire du dopage sur deux roues qui a lieu en juillet chaque année...
Aussi le Plantrey ouvert cet été voit apparaitre une nouvelle catégorie d'usagers : skate- et autres longboarders attirés par cette descente asphaltée au panorama imprenable, sans risque de croisement avec des voitures.

Par ailleurs, vu le planning chargé, sont émis quelques doutes quant à la réalisation du téléski de Creux noir
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#218 L'utilisateur est hors-ligne   lapassiondesrm84 

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Posté Hier, 21:23

Voir le messagePersil, le 14 juillet 2019 - 17:15 , dit :

Ne nous leurrons pas, la finalité de cet aménagement est surtout de pouvoir accueillir de nouvelles étapes et/ou passages de la grande foire du dopage sur deux roues qui a lieu en juillet chaque année...
Aussi le Plantrey ouvert cet été voit apparaitre une nouvelle catégorie d'usagers : skate- et autres longboarders attirés par cette descente asphaltée au panorama imprenable, sans risque de croisement avec des voitures.

Par ailleurs, vu le planning chargé, sont émis quelques doutes quant à la réalisation du téléski de Creux noir



Tu as raison, restes dans ton canapé avec ta bière en mattant des danseuses tapant dans un ballon rond ! Quand je vois qu'il y a du dopage dans le foot et le rugby en niveau régional, ca me fait bien rire.

Sinon c'est vrai que cette aménagement n'était pas quelque chose de vraiment prioritaire mais ca me choque pas plus qu'un aménagement style terrassement pour pistes ou retenue collinaire...
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