Il est actuellement en test dans plusieurs stations, comme ici à Champéry:
Par rapport au TF10, le TR8 sera probablement plus adapté aux pistes plus étroites. Je n'ai pas d'informations sur les innovations qu'il présente mais il me semble encore plus silencieux que le TF10 Piano.
Ce message a été modifié par Néoto - 29 janvier 2017 - 11:42 .