TSD4B des Jasseries - Chalmazel (Loire) Leitner - 2002
#41
Posté 02 janvier 2010 - 19:43
Pour ce faire, j'ai repris l'idée des Gif animés dont Geofrider s'était déjà servi précédemment. Je m'en suis ici servi pour rendre plus parlant des cartes ou des photos dites "techniques". En même temps ça à le mérite de donner un peu de vie au reportage.
Voici donc les animations venues compléter le reportage du télésiège à bulles des Jasseries :
Si le concept vous plait, d'autres reportages (le 3000ième pour lequel je vais réaliser les schémas par exemple) pourraient, pourquoi pas, intégrer ce genre d'animations... Le but n'étant, bien entendu, pas de remplacer les photos, mais plutôt de rendre certaines descriptions plus explicites.
Je vous précise que mon propos ne concerne que mes reportages et ne doit pas être vu comme une incitation à généraliser le gif animé sur rm.net, car, bien entendu, ce qui prime, avant toute chose, c'est le fond ; la forme vient après.
www.remontees-mecaniques.net
#42
Posté 02 janvier 2010 - 20:42
#43
Posté 05 janvier 2010 - 21:27
lolo42, le 2 01 2010, 18:43, dit :
Pour ce faire, j'ai repris l'idée des Gif animés dont Geofrider s'était déjà servi précédemment. Je m'en suis ici servi pour rendre plus parlant des cartes ou des photos dites "techniques". En même temps ça à le mérite de donner un peu de vie au reportage.
Si le concept vous plait, d'autres reportages (le 3000ième pour lequel je vais réaliser les schémas par exemple) pourraient, pourquoi pas, intégrer ce genre d'animations... Le but n'étant, bien entendu, pas de remplacer les photos, mais plutôt de rendre certaines descriptions plus explicites.
Je vous précise que mon propos ne concerne que mes reportages et ne doit pas être vu comme une incitation à généraliser le gif animé sur rm.net, car, bien entendu, ce qui prime, avant toute chose, c'est le fond ; la forme vient après.
tres bonne idée lolo 42!!
petit hs, un reportage sur france 3 rhone alpes a été diffusé ce soir sur chalmazel en partie sur le tsd, on peut voir aussi d'autre rm de chalmazel que tu nous a présenté!!!
#44
Posté 07 janvier 2010 - 20:15
Très intéressant ton reportage sur le TSD des Jasseries />
Je me pose cependant quelques questions concernant la motrice: peux tu me dire si elle est équipée de cliquets anti-retour? Quel est le type de frein de sécurité, et le mode d'entrainement des pneus dans les virages du contours?
Je sais ça fait beaucoup mais a ma décharge 20ans de mecano RM ça laisse des traces />
#45
Posté 07 janvier 2010 - 21:26
-L'entrainement des pneus (y compris dans le contour) se fait par doubles courroies et est classiquement réalisé par prise de mouvement sur le câble,
-Pas de cliquet anti-retour. D'ailleurs pour la marche arrière il y a juste une commande à tourner (« choix marche » « arrière ») et l'appareil tourne instantanément en marche arrière à 5m/s.
-Le type frein 2 (de sécurité) : hydraulique sur poulie (la centrale est photographiée dans le reportage)
www.remontees-mecaniques.net
#46
Posté 07 janvier 2010 - 22:01
lolo42, le 7 01 2010, 20:26, dit :
-L'entrainement des pneus (y compris dans le contour) se fait par doubles courroies et est classiquement réalisé par prise de mouvement sur le câble,
-Pas de cliquet anti-retour. D'ailleurs pour la marche arrière il y a juste une commande à tourner (« choix marche » « arrière ») et l'appareil tourne instantanément en marche arrière à 5m/s.
-Le type frein 2 (de sécurité) : hydraulique sur poulie (la centrale est photographiée dans le reportage)
Ok merci pour ces précisions
#48
Posté 15 janvier 2010 - 14:39
Le reportage a été diffusé le 5 janvier il se trouve en fin de journal à un peu plus de 20 minutes.
Le visionnage nécessite d'avoir installé Microsoft Silverlight sur son PC.
En top chrono j'ai dû mettre 5 minutes à le trouver, comme quoi il suffit de chercher....
#49
Posté 18 janvier 2010 - 22:28
#50
Posté 21 janvier 2010 - 21:12
www.remontees-mecaniques.net
#51
Posté 20 mars 2010 - 00:01
www.remontees-mecaniques.net
#52
Posté 25 mai 2010 - 22:19
#53
Posté 25 mai 2010 - 22:28
Citation
#55
Posté 01 septembre 2010 - 20:18
EDIT : l'appel d'offre a été lancé ; ça sera pour la saison 2011.
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#57
Posté 02 août 2011 - 20:51
Et puis quelques vues plus générales de l'appareil en version estivale :
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#58
Posté 04 novembre 2012 - 13:47
- les banquettes sont elles comme ça depuis 2002 ? ( j'ai bien lu le reportage mais je m'interroge lol )
- A t'on l'explication de pourquoi une ligne Poma ?
- Sais tu qui a fait la quinquennale ou décennale des pinces ?
___________________________________________
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#59
Posté 04 novembre 2012 - 17:30
- De ce qui ressort, Leitner avait répondu à l'appel d'offre avec une ligne Poma, car cela lui permettait de proposer un prix plus avantageux. (Après j'ignore pourquoi ils auraient touché les pylônes Poma moins cher).
- C'est Leitner qui réalise les entretiens du télésiège, et d'une manière générale ceux de toutes les remontées de la station, y compris les téléskis à perches.
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