[marie738]

Ce n'est pas la nouvelle tėlécabine qui va empêcher les aléas météo et à priori, c'est ce qui s'est passė, avec notamment le vent et l'avalanche en altitude. Et quand il y a déclenchement d'avalanche le matin suite à des chutes de neige importantes la veille ou dans la nuit, il peut y avoir du retard sauf que le personnel des Rm n'est pas informé à quelle heure exactement les remontées pourront ouvrir d'ou l'absence d'infos. Il le sait une fois que tout est fini et safe et que les remontées peuvent ouvrir au public.

Et ceux qui n'ont pas pu skier sur les 3 Vallées ont certainement dû faire une réclamation au service commercial.

[muratois]

marie738, le 10 décembre 2021 - 18:49 , dit :

Ce n'est pas la nouvelle tėlécabine qui va empêcher les aléas météo et à priori, c'est ce qui s'est passė, avec notamment le vent et l'avalanche en altitude. Et quand il y a déclenchement d'avalanche le matin suite à des chutes de neige importantes la veille ou dans la nuit, il peut y avoir du retard sauf que le personnel des Rm n'est pas informé à quelle heure exactement les remontées pourront ouvrir d'ou l'absence d'infos. Il le sait une fois que tout est fini et safe et que les remontées peuvent ouvrir au public.

Et ceux qui n'ont pas pu skier sur les 3 Vallées ont certainement dû faire une réclamation au service commercial.

samedi il y avait une promo sur les forfait 3 vallées sur internet. Le tarif était au prix de val thorens.

[Tony le savoyard]

J'ai une question : en ce moment avec le comité handisport, on est à Val Thorens et on aimerait savoir si les 2 télécabines peuvent accueillir les skieurs en tandem ski (ou en dual ski), comme à Val Thorens?

[Tony le savoyard]

Bonjour,

J'étais allé skier sur le versant d'Orelle ce matin et j'ai pu voir le second tronçon de la nouvelle télécabine. La ligne est impressionnante avec les hauteurs des pylônes. Je n'avais pas pu l'emprunter mais je trouve que la gare intermédiaire est assez discrète et s'intègre à l'environnement. J'ai fait un tour à la Cime Caron histoire de voir la G4.
Elle est volumineuse mais sympa 👍

[skifan]

TC Orelle-Caron – Orelle / Val Thorens

La TC Orelle-Caron est ouvert au public, des grandes cabines avec beaucoup de confort et on peut voir en toutes les directions.

La gare ou arrive la TC Orelle et part la TC Orelle-Caron, vue de la Piste Gentianes :


Les cabines de la TC Orelle-Caron dans la gare :


Les skis sont dans l’intérieur :


Arrivée des cabines dans la gare amont :


Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

[Rodo_Af]

Merci Skifan. Très belles photos:)

[marie738]

Un diner ėtoilė pour l'inauguration

https://www.ledauphi...00-m-d-altitude

(article complet pour les abonnés)

[Tizot62]

Bonsoir,

Dans Aujourd'hui en France de ce jour, un article sur le repas qui a eu lieu hier soir dans la G4.
Il revient également sur le coût global de ce projet et que c'est considéré comme un transport urbain...

Quelle utopie quand on voit le dénivelé entre la G4 de la TCD et la G2 du TPH, j'imagine bien la clientèle avec ses bagages en pleine tempête !!
Sinon, c'est une superbe machine, comme la Masse, qui permet de diversifier le ski retour vers VT.

PS: désolé, je n'arrive pas à ajouter la photo

[Tony le savoyard]

Pour insérer une image :
https://www.remontee...?showtopic=1319

Pour créer un album :
https://www.remontee...showtopic=13951

[Tizot62]

Tony le savoyard, le 20 décembre 2021 - 23:25 , dit :

Pour insérer une image :
https://www.remontee...?showtopic=1319

Pour créer un album :
https://www.remontee...showtopic=13951

Bonjour,
Merci pour l'aide mais ça ne marche pas contrairement à d'habitude.
Peut être que c'est dû au fait d'être sur téléphone et non PC ?

[Tony le savoyard]

Bonsoir, voici un reportage de France 3 Auvergne Rhône Alpes présentant les deux nouvelles installations :

https://france3-regi...es-2386858.html

Tizot62, le 21 décembre 2021 - 14:08 , dit :

Tony le savoyard, le 20 décembre 2021 - 23:25 , dit :

Pour insérer une image :
https://www.remontee...?showtopic=1319

Pour créer un album :
https://www.remontee...showtopic=13951

Bonjour,
Merci pour l'aide mais ça ne marche pas contrairement à d'habitude.
Peut être que c'est dû au fait d'être sur téléphone et non PC ?

Si j'ai un conseil à te donner, tu essayes plutôt de faire sur ton PC

[Bouctou]

Testé 2 fois cette semaine (second tronçon uniquement). Première D-Line pour ma part, et j'avoue avoir été un peu déçu : si la promesse de la réduction du bruit est bien là ("silence" très agréable en G1 comme en G2), j'avoue que le confort aux passages de pylônes est 1 cran en dessous (même si cela reste très convenable) de ce qu'on peut trouver sur la Pointe de la Masse ou même sur les TCD10 des Grangettes et du Praz à Courchevel. Pour la vitesse, comme sur la Masse, je ne pense pas que nous étions aux 7m/s. Mais dans les 2 cas nous sommes sur des appareils neufs, donc j'imagine que des réglages fins sont peut-être encore en cours de rodage. Et il est vrai que le fréquentation n'était pas extraordinaire cette semaine.
En revanche, n'étant pas un spécialiste de Val Tho, même si je connais un peu, je me suis demandé, d'un point de vue purement skieur, si cette nouvelle ligne avait vraiment un intérêt majeur. Mais ce n'est là que l'interrogation d'un utilisateur qui ne vient que de temps en temps

Ce message a été modifié par Bouctou - 23 décembre 2021 - 00:45 .

[Guigui74]

Pour ma part je lui trouve comme intérêt de pouvoir faire les pistes de la Cime Caron nord en revenant d’Orelle sans avoir à m’entasser dans le téléphérique, qui me semble du coup moins fréquenté qu’auparavant (mais effectivement il n’y a pas foule sur le domaine même si ça se ressent moins qu’à Courchevel ou aux Allues) au point que le temps d’attente y devienne franchement long.

[Tizot62]

Bonjour,
Je suis du même avis sauf que j'ajouterai un gain de temps pour monter par rapport au TPH.
Je n'ai pas ressenti cette baisse de fréquentation les 3 fois où j'y suis monté cette semaine.
Après, la montée via le TPH reste mythique mais longue.

[Rom88]

Bonjour
Pas encore utilisé mais j'espère début janvier.
Personnellement je monte d'orelle donc pour moi l'avantage est de pouvoir commencer par la cime caron ou la combe de rosael. Mais c'est également une bonne alternative au TPH.

[Bouctou]

Merci pour vos retours, mais je ne comprends pas vraiment l'alternative au téléphérique.
Car pour refaire les pistes côté Val Tho (Col de l'Audzin ou Combe de Caron), s'il faut à chaque fois se farcir Gentiane pour descendre récupérer Moutière, puis prendre le Grand Fond, puis descendre la Mauriennaise pour reprendre la TC Plan Bouchet Cime Caron, j'avoue que je n'hésiterai pas beaucoup à reprendre le Tph...
Bref, je reste dubitatif, à part pour faire des rotations sur la Combe de Rosaël mais qui s'adresse à un public limité et qui est, vu son orientation et sa pente, rarement en très bonnes conditions

[Tizot62]

Bouctou, le 23 décembre 2021 - 20:25 , dit :

Merci pour vos retours, mais je ne comprends pas vraiment l'alternative au téléphérique.
Car pour refaire les pistes côté Val Tho (Col de l'Audzin ou Combe de Caron), s'il faut à chaque fois se farcir Gentiane pour descendre récupérer Moutière, puis prendre le Grand Fond, puis descendre la Mauriennaise pour reprendre la TC Plan Bouchet Cime Caron, j'avoue que je n'hésiterai pas beaucoup à reprendre le Tph...
Bref, je reste dubitatif, à part pour faire des rotations sur la Combe de Rosaël mais qui s'adresse à un public limité et qui est, vu son orientation et sa pente, rarement en très bonnes conditions

Bonsoir,

Je précise ma réponse :
En ce qui me concerne, je suis sur les Menuires et dans le cadre de mon parcours, après être passé par la Lory, cela me permet d'avoir des pistes plus intéressantes en descendant par la Cime que le petit chemin en venant de Rosael.
De même dans ce sens, la Cime est plus accessible que côté VT que ce soit en nombre de pistes et de RM ou en temps d'attente.
Pour en revenir au TPH, mis à part hors saison, c'est relativement long entre le moment où on rentre dans la G1 et lorsque l'on sort à 3200m.

[Tony le savoyard]

Orelle - Val Thorens : Alpine Crossing en télécabines :

https://www.skipass....ing-teleca.html

Merci à Ventoux pour la rédaction 😉

[Guigui74]

Oui merci à Maxime, dont je salue soit dit en passant la qualité de tous les articles!
Je n'ai encore jamais vu personne traverser avec ses valises, mais peut-être est-ce dû au aux restrictions imposées tout aussi brutalement qu'à l'accoutumée depuis déjà trois saisons à la clientèle étrangère des stations françaises de sports d'hiver...

[Tony le savoyard]

Merci pour ton retour Guigui74, je pense que tu as raison sur les personnes qui ne traversent pas Orelle - Val Thorens avec leurs bagages.

Bouctou, je vois plusieurs intérêt de construire le second troncon de la télécabine d'Orelle puisqu'elle permet d'éviter d'emprunter le TPH de la Cime Caron pour basculer sur la vallée de la Maurienne. Je m'explique, par exemple si je suis hébergé à l'UCPA, je rejoins la Moutière, puis je prends la direction du Grand Fond et enfin je prend la piste bleue qui permet de rejoindre le sommet du télésiège de Rosael. A part de ce sommet, je prend la direction du Plan Bouchet soit par la piste rouge de la Mauriennaise, ou les Gentianes. Quand j'arrive au front de neige du Plan Bouchet, j'emprunte la télécabine d'Orelle - Caron et j'arrive à destination : la Cime Caron !

Il ne faut pas oublier que l'objectif de cette seconde troncon est d'ouvrir une seconde porte d'accès à Val Thorens en plus du télésiège de Rosael.