Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 des Grangettes (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 des Grangettes (2018) Courchevel - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 24 avril 2018 - 22:48

Merci Persil pour le début du suivi.
As-tu (ou quelqu'un d'autre a-t-il) une idée du planning des travaux ?

Merci :)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 24 avril 2018 - 22:53

Voir le messagephil91, le 24 avril 2018 - 22:11 , dit :


En tout cas, la décision d'installer une télécabine 10 places me semble également démesuré ici, quand on voit déjà que le TSD6 des Tovets tourne quasiment à vide une bonne partie de la journée...


La capacité des cabines n'est pas forcément liée au débit. A Vercorin en Suisse, on a une TCD10 qui débite seulement 1200 personnes/heure, alors qu'à l'inverse il y a des TCD8 qui monte à plus de 3000 personnes/heure.
A débit équivalent, il faut 20% de cabines en moins sur un TCD10 que sur une TCD8, ce qui peut avoir des avantages.

Ce message a été modifié par chris2002 - 24 avril 2018 - 22:54 .

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#43 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 25 avril 2018 - 14:39

J'ajouterai la volonté de l'exploitant privilégiant habituellement un certain confort, également de par la forte vocation de transport urbain et desserte de la piste de luge qui a toujours du succès en soirée (ça prend de la place toutes ces luges à remonter...)

 phil91, le 24 avril 2018 - 22:11 , dit :

Sachant que la télécabine du Praz sera remplacée l'année prochaine, peut-être vont-ils conserver l'ensemble des cabines Diamond pour remplacer la centaine de cabines Espace 4 de la télécabine des Chenus, qui datent de 1995.


Non, elles ont trouvé preneur comme déjà évoqué plus haut... d'ailleurs, en cours de chargement sur poids lourd ce matin même. En effet est-ce bien utile de renouveler les cabines d'un appareil censé être remplacé pour 2021 ?!

Du coté de la gare aval, en fin de semaine dernière :
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Se retournant à cet endroit, on trouve un piquet coloré :
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Et la on sait que c'est vraiment la... :)
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A l'intérieur, coté contrepoids :
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En remontant sur la ligne, le câble détendu :
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Quelques emplacement déneigés afin de libérer le terrain pour des fondations de pylônes :
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Ce message a été modifié par Persil - 26 avril 2018 - 07:53 .

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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Gusgus3000 

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Posté 25 avril 2018 - 15:00

Le chantier commence très tôt !!!
Ah, la montagne, quel lieu merveilleux ! De nombreux reportages à venir... voir ma page perso
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#45 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 25 avril 2018 - 15:20

C'était prévu, du fait de l'assez importante démolition à effectuer en gare aval, les contraintes urbaines en gare amont au beau milieu de la Croisette et en rez de route, l'ouverture habituelle dès le début de saison... Donc pourquoi attendre ?
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#46 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 26 avril 2018 - 07:00

Les cabines extraites de la gare amont - "chapeau" au grutier, l'exiguité des lieux ayant l'air de rendre la manoeuvre un peu délicate
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Transportées coté facade de la Croisette, je suppose afin d'éviter le survol de la rue des Tovets restant ouverte à la circulation
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Stockées sur le parking adjacent
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...puis chargées sur poids lourd dès hier matin :
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La gare vidée de ses cabines, le câble libéré est enroulé à terre
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Une moitié environ avait été évacuée hier au soir :
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Ce message a été modifié par Persil - 26 avril 2018 - 07:02 .

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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 26 avril 2018 - 07:03

Merci pour ces premières photos Persil.

J'ai un pincement aux coeurs pour le démontage des appareils, qui à passé plusieurs années de locaux et de service...
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#48 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 27 avril 2018 - 07:30

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Le dernier pylône de la ligne a été enlevé hier :
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Déjà plus grand chose dans la gare amont
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Découpe de la poulie :
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Ce message a été modifié par Persil - 27 avril 2018 - 22:27 .

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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 27 avril 2018 - 18:44

Après le TCD de la Forêt et le TCD de l'Ariondaz,c'est le TCD des Grangettes qui passe dans le projet de renovation des TCD de Courchevel.
Il reste encore en ancien TCD le TCD du Praz,le TCD des Chenus,le TCD des Verdons et le TCD de la Vizelle.
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
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#50 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 27 avril 2018 - 22:50

A noter que l'arrêté temporaire réglementant la circulation rue des Tovets court jusqu'au premier octobre, on peut donc supposer qu'ils comptent avoir terminé la gare amont à cette date...?

Au passage, un exemple d'intégration (approximative...) dans la Croisette en gare amont
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(projet de rénovation par le cabinet d'architectes Inex-A)

Ce message a été modifié par Persil - 27 avril 2018 - 22:55 .

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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 28 avril 2018 - 07:23

D'après ce que je vois,la Croisette va peut-être être refaite!Le bâtiment pourrait être beaucoup mieux intégré au paysage de montagne!Car actuellement,le bâtiment fait parti de ceux construits lors des années 70 et début 80 (les bâtiments plutot moches) comme on peut voire aux Menuires ou à Orcieres-Merlette!
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   LeitnerMan du 28 

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Posté 20 mai 2018 - 11:38

Bonjour à tous :)

Quelques photos des travaux ont été postées sur le Facebook de la station : https://www.facebook...4125807/?type=3

:)

Se détendre pour mieux se tendre.
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#53 L'utilisateur est en ligne   Bouctou 

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Posté 20 mai 2018 - 19:11

*
MESSAGE POPULAIRE !

Salut à tous,

Voici mon premier point chantier rapide de cet été, datant d'hier 19 mai

En G2, la partie de l'ancienne gare qui dépassait de la Croisette a été coupée.
Je vous joins 2 liens de vidéos réalisées par la société en charge de cette découpe : "Alpes Découpe Béton" basée à Cevins :

https://www.facebook...77654898957854/

https://www.facebook...84465508276793/


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Réalisation d'une bretelle

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Au niveau de la séparation Tovets/Bd de Plantrey, on trouve différents ferraillages

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Une partie du matériel de ligne a été livrée au niveau de la G1 de Plantrey, lieu de montage des têtes de pylônes

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Il semble au passage que Magnestick Kid et Magnestick barre ne fassent plus recette :P (d'ailleurs, Sommital, filiale de la S3V en charge du procédé a fermé en novembre dernier)

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La ligne comportera donc 12 pylônes.

P12

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P11

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Au niveau du départ de la piste de luge, d'autres ferraillages et coffrages sont en attente, notamment pour le P10 situé à proximité

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P10

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Entre le P10 et le P9, un peu d'histoire avec les restes de la première TCD2 et un pylône de la TCD4...

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P9, réalisé à l'automne 2017...

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...tout comme le P8...

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...et le P7

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Comme dans toutes les stations, l'été permet de retrouver les déchets abandonnés par des skieurs peu scrupuleux (en d'autres termes, des gros porcs !). Mais là où ailleurs ce sont des canettes et des mégots, à Courchevel... c'est du Champagne !!!

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Restes du P5

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P6

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P5

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P4 (repère amont)

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En G2, la déconstruction avance tout doucement (le désamiantage semble terminé, n'ayant plus vu les panneaux "danger amiante")


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Et voilà, bonne lecture

Prochain point chantier... la prochaine fois ! :D
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#54 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 22 mai 2018 - 19:10

Merci Bouctou pour le rapport détaillé☺ pour ma part je suivrai l'avancement des travaux à partir de la mi-juin...
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 30 mai 2018 - 18:31

Au salon de la montagne il y avait une cabine diamond evo de meme decoration que l'ariondaz

Ce message a été modifié par Quentin05 - 31 mai 2018 - 07:49 .

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#56 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 07 juin 2018 - 13:45

La gare aval finissant d'être déblayée, en début de semaine :
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Pose des ferraillages d'un des premiers pylônes...
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Ce message a été modifié par Persil - 21 juin 2018 - 12:06 .

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#57 L'utilisateur est en ligne   Bouctou 

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Posté 09 juin 2018 - 15:56

Petit point rapide de jeudi aprem (7-06-2018).

En G2, la déviation routière est opérationnelle et se fait sur 1 voie en direction de Plantrey, afin de libérer l'emplacement des travaux de la G1

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Les travaux de maçonnerie continuent

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Le massif du P11 est terminé
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Terrassements de la future G1
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Remodelage de la piste d'accès depuis la piste des Tovets
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Massif P4 coulé et remblayé
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Vues G1
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Bonne journée
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#58 L'utilisateur est en ligne   Persil 

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Posté 12 juin 2018 - 21:39

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Sur le chantier de gare amont, les fouilles se font plus conséquentes, sous la pluie battante de cette fin d'après-midi :
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Une porte ouverte laisse apercevoir l'ancienne arrivée, par ou le flux d'usagers accèdera à la Croisette et au front de neige
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   superrm74 

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Posté 12 juin 2018 - 22:19

Merci pour la MAJ ;) sacré fouilles dis donc !
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   phil91 

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Posté 13 juin 2018 - 19:02

Est-ce que le local de l'ancienne gare amont servira de garage aux cabines ? Les plans de la gare avale ne semblent pas prévoir de garage à 1550
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