[Fabien05]

Vu dans le dernier "Montagne leader" : complète désormais sa gamme pour les TSF4 avec le lancement d'une nouvelle "gare compacte Mi7" qui devrait s'approcher en terme de technologie de la gamme Unifix de .Le but étant bien évidemment de réduire l'impact des gares motrices...

Après 23 installations de gares 7+ en 13 ans et une seule Mini 7 ( mais disponible seulement depuis 2008 ), voici donc un troisième type de gare pour TSF disponible chez le constructeur Isérois.

Ayant déjà élargi sa gamme de téléskis avec des appareils à enrouleurs, semble désormais offrir une gamme complète pour les petites et moyennes stations.

Ce message a été modifié par Fabien05 - 25 avril 2011 - 14:16 .

[benj]

La première 7+ date de 1998 soit 13 ans en 2011

[stleger2008]

Fabien05, le 25 04 2011, 12:03, dit :

Après 23 installations de gares 7+ en 13 ans et une seule Mini 7 ( mais disponible seulement depuis 2008 ), voici donc un troisième type de gare pour TSF disponible chez le constructeur Isérois.

Je n'ai jamais entendu parlé de l'installation d'une mini 7; si oui dans quelle station ?

[Allosisola2009]

Ta station, StLeger2008 ! La gare retour-tension du Libouze est une mini-7

[stleger2008]

Ben non on ne peut pas la considéré comme une gare mini 7, il s'agit juste d'une gare retour tension avec une 7+ en amont. Pour moi une mini 7 c'est une motrice réduite.

[Allosisola2009]

Je sais, en réalité aucun TS 100% Mini7 n'a été construit. Seul le Libouze est considéré comme partiellement Mini-7, d'ailleurs pas grande différence avec les classiques retours-tension 7+**... C'est plus sur le papier qu'autre chose

** : Peut être d'un point de vue plus technique, aux connaisseurs de préciser.