Le levier de manœuvre de portes est toujours situé sous le plancher sur ce modèle de cabine du constructeur Köberl. (Idem que les funitels d'Ischgl, Hintertuxer Gletscher et Kaprun)
Sur les funitels Doppelmayr, il n'y a qu'une seule boucle de câble, donc pas de problème de différence de vitesse possible entre les brins gauche et droite.
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FUN de la Grande Rochette - La Plagne (Paradiski) Doppelmayr - 2000
#62
Posté 30 novembre 2021 - 07:32
Bonjour,
Merci pour ces renseignements !
Merci pour ces renseignements !
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#63
Posté 25 octobre 2022 - 13:11
Le funitel est équipé de nouvelles cabines
(sur instagram de la plage que j'ai vu ça)
(sur instagram de la plage que j'ai vu ça)
#64
Posté 25 octobre 2022 - 13:19
Juste un relooking, les cabines sont toujours les mêmes (story insta du compte officiel de la Plagne)
#66
Posté 04 janvier 2023 - 21:30
Bonsoir,
ayant regardé la vidéo du Funiplagne (dans le reportage de la remontée), il est écrit que la raison de son arrêt est le "déclenchement gabarit poulie motrice".
Si je ne dis pas de bêtises, le gabarit sert à contrôler l'usure de courroies, est-ce cela ? Il y a donc du avoir usure de courroies; sur une prise de mouvement par exemple ?
Pardon si cela paraît bête comme question.
ayant regardé la vidéo du Funiplagne (dans le reportage de la remontée), il est écrit que la raison de son arrêt est le "déclenchement gabarit poulie motrice".
Si je ne dis pas de bêtises, le gabarit sert à contrôler l'usure de courroies, est-ce cela ? Il y a donc du avoir usure de courroies; sur une prise de mouvement par exemple ?
Pardon si cela paraît bête comme question.
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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