TCD6 Komperdell (†) / Serfaus-Fiss-Ladis Doppelmayr - 1988>2023
#2
Posté 21 avril 2020 - 08:03
Au départ de Serfaus il y'a également la TCD Alpkopf qui permet de rejoindre les hauteurs du domaine skiable.
#3
Posté 21 avril 2020 - 08:41
Rodo_Af, le 21 avril 2020 - 08:03 , dit :
Est-ce que les deux télécabines peuvent être raccordées ? Elles me paraissent très similaires...
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#5
Posté 22 avril 2020 - 10:00
A noter que cette télécabine prend le nom d'une célèbre marque de bâtons de ski de compétition (et aussi de rando), allez savoir pourquoi maintenant...
https://www.komperdell.com/index_e.php
#6
Posté 22 avril 2020 - 10:07
j, le 22 avril 2020 - 10:00 , dit :
A noter que cette télécabine prend le nom d'une célèbre marque de bâtons de ski de compétition (et aussi de rando), allez savoir pourquoi maintenant...
https://www.komperdell.com/index_e.php
Tout simplement parce que la G2 se trouve sur le lieu-dit Komperdellalpe, soit l'Alpe de Komperdell
Ce message a été modifié par collonges74 - 22 avril 2020 - 10:07 .
#7
Posté 22 avril 2020 - 10:30
Pra, le 21 avril 2020 - 08:41 , dit :
Les deux appareils ont le départ au niveau du village de Serfaus. Les raccordées servirait à faciliter les déplacement au sein du village ou du front de neige ?
Bof.
La TCD Alpkopf est une structure de la gamme Uni-G construite en 1999. Non présente dans la BDD, dommage.
#9
Posté 22 avril 2020 - 10:54
Rodo_Af, le 22 avril 2020 - 10:30 , dit :
Pra, le 21 avril 2020 - 08:41 , dit :
Les deux appareils ont le départ au niveau du village de Serfaus. Les raccordées servirait à faciliter les déplacement au sein du village ou du front de neige ?
Bof.
La TCD Alpkopf est une structure de la gamme Uni-G construite en 1999. Non présente dans la BDD, dommage.
Je crois m'être mal exprimé, j'ai mal lu ton message, mes excuses . Je parlais de la télécabine Lazid installé 4 ans plus tard à la suite de la télécabine Komperdell. C'est sûr qu'un raccordement entre Alpkopf et Komperdell est inutile .
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#10
Posté 22 avril 2020 - 11:12
Mais ça j'imagine qu'il faudrait alors tout casser et faire une méga longue TCD10. Ou bien la faire à côté légèrement décalée.
Actuellement les deux appareils sont vraiment séparés. Dans le futur cela signifie complètement repenser le front de neige d'altitude. Pas évident et un gros investissement.
#13
Posté 02 août 2023 - 09:10
https://www.serfaus-...2.0_news_209918
et le blog pour suivre avec détail la construction du nouvel appareil : https://www.serfaus-...blog-Bergbahnen
#15
Posté 03 août 2023 - 17:22