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TKE2 Karleskogl - Sölden Doppelmayr -1990

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 26 mars 2009 - 23:56

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Sölden est une ville autrichienne, située dans le Tyrol : une des plus grandes stations de sports d'hiver comprenant deux glaciers, d'un dénivelé de 1 700 mètres, avec les dernières technologies en matières de remontées mécaniques. Ses pistes ont été foulées par les plus grands skieurs alpins car elle fut souvent le théâtre de compétitions internationales dont la coupe du monde de ski alpin. Elle est ainsi dotée d'une excellente école de ski et d'un snowpark qui attire de nombreux adeptes de freestyle.

Mais Sölden est aussi attrayante par les nombreux loisirs qu'elle propose hors du ski : piscine olympique, pubs, ambiance festive dans les rues.

Le téléski Karleskogl permet de skier sur la partie haute du glacier Rettenbach. Avant la construction de la télécabine Schwartze Schneidbahn il était le seul moyen d'accès à ce glacier, après avoir emprunté le télésiège Rettenbachjoch.
Depuis 1990, ce téléski remplace un ancien appareil similaire nommé Pitztaler Jöchl.

Il dessert deux pistes bleues et permet également d'emprunter le tunnel pour rejoindre le Glacier Tieffenbach.

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  • Nom de l'installation: Karleskogl

  • Constructeur : Doppelmayr
  • Année de construction : 1990
  • Saison d'exploitation : Eté / hiver
  • Capacité : 2 personnes
  • Altitude aval : 2991 m
  • Altitude amont : 3248 m
  • Dénivelée : 257 m
  • Longueur développée : 915 m
  • Débit : 1440 personnes/heure
  • Emplacement motrice Aval
  • Emplacement tension Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Nombre de pylônes : 10
  • Type de véhicule : Pioches


La gare aval

Située à proximité de la gare intermédiaire de la télécabine, elle assure la tension et est également motrice.

Photos OFF

:)

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 11 juin 2022 - 20:46 .
Raison de l'édition : Photos OFF

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 14 mars 2012 - 02:11

Le glacier s'est effondré sous la ligne du TK. Ça sent la fin pour lui.

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 14 mars 2012 - 20:14

ce n'est pas une simple tempête ?

Il a quoi le téléski ? Il est parfaitement possible de le déplacer ...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 15 mars 2012 - 01:49

Le téléski n'a rien apparemment. En comparant les photos du reportage et celles-ci on voit que la rupture de glacier s'est déplacée d'au moins 5m. Pour le moment il n'est plus possible de préparer la piste.
Il est bien sur possible de déplacer un tk, mais il ne me semble pas que le lieu s'y prête. Il y a la rupture à droite et la "crevasse" pour le pylône à gauche.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 15 mars 2012 - 08:25

pour moi se sont des paquets de neige transporté par le vent : des congères. On voit d'ailleurs des enrouleurs posé sur le câble à cause du vent. Le Glacier n'a pas tant bougé que ça, la neige oui.

Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 15 mars 2012 - 08:26 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 15 mars 2012 - 12:30

Voir le messagedj_jean_jean, le 15 mars 2012 - 08:25 , dit :

pour moi se sont des paquets de neige transporté par le vent : des congères. On voit d'ailleurs des enrouleurs posé sur le câble à cause du vent. Le Glacier n'a pas tant bougé que ça, la neige oui.


Et bien tu te trompes. On en reparle quand tu aura été sur place pour constater.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 15 mars 2012 - 17:20

La solution ce serait d'inverser le sens de monter.... Et de grimper par le brin gauche... !!

>> OK, je sors... LOL
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 15 mars 2012 - 23:39

c'est déjà le cas :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 16 mars 2012 - 01:01

Ca fait quelques années que l'exploitation de ce TK est de plus en plus difficile. Il faut voir le glacier au plus bas à la fin de l'été, et la piste de montée de ce TK parfaitement préparée en octobre : entre les 2, l'exploitant de Sölden fait chaque automne un énorme travail de préparation : la rimaye est comblée, la piste de montée est étayée, damée, et sécurisée. On voit d'ailleurs un reste de filet de protection rouge sur ta 2ème photo.

Ce TK ne fonctionne d'ailleurs plus qu'en automne. Il est très important pour l'ouverture de la Coupe du monde : il permet de desservir le haut du glacier qui est presque entièrement réservé aux entraînements. Mais bon, un jour viendra où le travail de préparation de la piste de montée deviendra trop difficile et surtout trop dangereux (il ya un un à-pic de près de 150 mètres sur la droite du tracé, qui tombe directement dans le Pitztal). Un embarquement intermédiaire sera alors peut être mis en place après la cassure. C'était d'ailleurs le cas au tout début, lorsque ce TK fonctionnait sur un tracé légèrement différent en aval. L'embarquement se faisait à la hauteur de la cassure actuelle :

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(Au passage, la Schwarze Schneid est méconnaissable. La fonte de la calotte glaciaire est spectaculaire)

Ce message a été modifié par monchu - 16 mars 2012 - 01:30 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 16 mars 2012 - 12:59

Merci pour ces informations et la photo.

Voir le messagemonchu, le 16 mars 2012 - 01:01 , dit :

Ce TK ne fonctionne d'ailleurs plus qu'en automne.


Je ne sais pas pour les années précédentes, mais l'année dernière (2011) il était parfaitement fonctionnel en mars lors de mon séjour.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 16 mars 2012 - 18:51

Il me semble qu'ils ont jeté l'éponge pour la saison d'hiver désormais, cf le PDP :
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"Installation pour l'automne, pas d'exploitation en hiver"
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 septembre 2013 - 16:05

Quelques photos de l'appareil qui n'a, semble t'il, pas terminé sa carrière...

Les photos ont été prises les 29 et 30 novembre 2012

La gare aval :

Vues aériennes depuis la télécabine Schwarze Schneide,
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Vues générale,
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Vue d'ensemble de la gare aval,
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Au premier plan, le contrepoids qui effectue la tension du câble,
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La nouvelle station de départ et la ligne :

Le pylône P1 : installée avant la nouvelle aire de départ,
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Le départ est installé au niveau de l'ancien P2,
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L'accès au téléski,
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Pylône P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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La gare amont :

L'aire d'arrivée,
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Zoom sur la gare amont,
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Autre photo :

Vue sur la ligne,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 06 octobre 2013 - 17:47

Effectivement, le glacier a bien reculé, et il se forme même des cavités qui laissent penser à un effondrement encore plus important dans quelques saisons :

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Le glacier a tellement reculé que cela compromet même l'exploitation de la piste de retour à la station intermédiaire de la TC8 Schwarze Schneide qui risque de ne plus être accessible par gravité dans quelques saisons.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 06 octobre 2013 - 20:02

Merci pour les infos, on voit sur la webcam que ce téléski fonctionne bien avec embarquement au P3 : http://panocam.skili...schwarzeschneid
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 07 mai 2020 - 23:02

L'ensemble des pylônes ont été retirés ce jour, visible sur la webcam https://panocam.skil...schwarzeschneid

Serait-ce la fin du téléski ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 05 août 2020 - 19:17

Voir le messageguigui67, le 07 mai 2020 - 23:02 , dit :

L'ensemble des pylônes ont été retirés ce jour, visible sur la webcam https://panocam.skil...schwarzeschneid

Serait-ce la fin du téléski ?


La fin non, mais le téléski a été déplacé, du moins la gare aval :

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Webcam Schwarze Schneid : Webcam
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