Forums Remontées Mécaniques: Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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Les Deux Alpes Actualités, travaux en cours et projets divers

#3261 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 31 janvier 2019 - 01:16

 2Alpes Kandahar, le 31 janvier 2019 - 00:21 , dit :

A ce sujet, les initiations que proposent les pisteurs secouristes en haut de bellecombe sont très intéressantes. On se rend vite compte de la difficulté d'une recherche précise, il y a des méthodes utiles que peu connaissent .

Certains projets immobiliers semblent prendre du retard, en particulier pour les clarines, et en conséquence le télésiège à proximité

Bonsoir à tous !
Le permis de construire du projet des Clarines date du 5 janvier 2019.
La démolition du télésiège Super Venosc, dès cet hiver, provoque une importante galère pour les résidents des bâtiments du secteur du Soleil qui ne peuvent plus rejoindre facilement les remontées mécaniques.

Le cumul des 2 dernières chutes est de 70 à 80 cm selon l'altitude avec une neige d'excellente qualité et d'autres sont annoncées pour les prochains jours.

En France, chacun est libre de s'équiper comme il le souhaite pour sa propre sécurité, il y a des pistards qui ne mettent qu'un bonnet ou même pas !
Mais pour du hors piste, sans être extrême comme où Damien Albert a entraîné ses clients et perdu la vie, l'indispensable c'est :
  • DVA activé avec des piles neuves et une formation à son usage comme cite 2Alpes Kandahar
  • sac Airbag en état
  • pelle
  • sonde
  • se renseigner auprès des pisteurs secouristes
  • et ne pas être seul.

Ce message a été modifié par passion2alpes - 31 janvier 2019 - 10:32 .

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#3262 L'utilisateur est hors-ligne   sebringusre 

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Posté 31 janvier 2019 - 10:12

Certains projets immobiliers semblent prendre du retard, en particulier pour les clarines, et en conséquence le télésiège à proximité
[/quote]
Bonsoir à tous !
Le permis de construire du projet des Clarines date du 5 janvier 2019.
La démolition du télésiège Super Venosc, dès cet hiver, provoque une importante galère pour les résidents des bâtiments du secteur du Soleil qui ne peuvent plus rejoindre facilement les remontées mécaniques.

Pas que pour les résidents lol… Je me fais l'écho de plusieurs utilisateurs c'est une suppression pure et simple d'une partie du domaine. Il y a qu'aux 2 alpes que l'on voit ca. Après le précédent de Bons.

Ce message a été modifié par sebringusre - 31 janvier 2019 - 10:19 .

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#3263 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 31 janvier 2019 - 10:52

Le projet a été reçu à la baisse mais ça n’empêchera sûrement pas quelques recours
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#3264 L'utilisateur est hors-ligne   BiAlpin 

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Posté 31 janvier 2019 - 23:31

Bonjour à tous,

Quelques infos concernant le déploiement de la fibre sur le plateau :

Citation

Le Nœud de Raccordement Optique (NRO – local Technique) des Deux Alpes/Mont de Lans est désormais construit mais les équipements optiques ne devraient être installées à partir du Printemps.
Les techniciens que vous avez rencontré devaient être ceux qui réalisaient le réseau structurant, 1er phase de la construction du réseau dans la commune, sachant qu’aux Deux Alpes un lien a été créé entre le NRO de Mont de Lans et celui de Venosc.

La réalisation de la desserte en fibre optique, et la commercialisation auprès des opérateurs de télécommunication relève ensuite d'Isère Fibre, délégataire de Service Public (filiale de SFR collectivités). Le déploiement des câbles de fibres optiques de desserte sur la station devraient commencer également au printemps sachant que pour couvrir une commune, il faut compter entre un et deux ans, en fonction des aléas techniques, et de la signature effective des conventions d’autorisations de travaux dans les copropriétés et lotissements privés.

La commercialisation des premières prises de fibre optique sur votre commune est donc prévue sur la fin du second semestre 2019,le temps pour Isère Fibre de déclarer auprès de l’ARCEP les prises déployées et de respecter le délai réglementaire de 3 mois pour permettre aux opérateurs de prendre connaissance de l’ouverture commerciale de ces prises.


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#3265 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 31 janvier 2019 - 23:51

 sebringusre, le 31 janvier 2019 - 10:12 , dit :

Je me fais l'écho de plusieurs utilisateurs c'est une suppression pure et simple d'une partie du domaine. Il y a qu'aux 2 alpes que l'on voit ca.

Non, non, je t'assure, même chose à Val Thorens ...
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#3266 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 01 février 2019 - 00:00

Dans une moindre mesure, à Val Tho il ne s'agit que d'une courte piste noire.
Ici aux 2 Alpes c'est plusieurs rouges et plusieurs bleues primordiales au domaine. Encore plus grave qu'à Val Tho donc. En espérant revoir ces magnifiques pistes de la Vallée Blanche exploitées dans les prochaines années.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 01 février 2019 - 00:01 .

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#3267 Invité_remontees_*

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Posté 01 février 2019 - 00:23

 Guillaume69, le 01 février 2019 - 00:00 , dit :

Dans une moindre mesure, à Val Tho il ne s'agit que d'une courte piste noire.
Ici aux 2 Alpes c'est plusieurs rouges et plusieurs bleues primordiales au domaine. Encore plus grave qu'à Val Tho donc. En espérant revoir ces magnifiques pistes de la Vallée Blanche exploitées dans les prochaines années.

Pour moi, ce ne sont au plus que 2 pistes rouges qui ont disparu (les deux qui étaient accessibles par le télésiège du Super Venosc et qui ne l'auraient pas re-été avec le projet présenté qui aurait permis la liaison avec le télésiège du Pied Moutet 2 - :lol2: ) ainsi que le petit bout de piste bleue de liaison qui allait avec.
Ces pistes n'étaient pas déterminantes ni même stratégiques pour le domaine, il ne faut pas exagérer (même si c'est toujours dommage de voir disparaître des pistes !) ;) C'était des pistes ensoleillées, sympathiques, mais qui n'en restaient pas moins d'autres pistes arborant une topographie similaire aux autres pistes du domaine (les pistes assez comparables à la pente près sur ce secteur). On est loin d'être en train de parler de pistes "vitrine" pour la station.

Si tu n'es pas convaincu, je t'invite à re-regarder attentivement les plans des pistes de la station, voire à te rendre sur place si tu en as la possibilité.

Ce message a été modifié par remontees - 01 février 2019 - 00:25 .

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#3268 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 01 février 2019 - 00:28

 Guillaume69, le 01 février 2019 - 00:00 , dit :

Dans une moindre mesure, à Val Tho il ne s'agit que d'une courte piste noire.

Non, c'est deux, tu oublies Triton ;)
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#3269 L'utilisateur est hors-ligne   sebringusre 

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Posté 01 février 2019 - 08:42

 remontees, le 01 février 2019 - 00:23 , dit :

 Guillaume69, le 01 février 2019 - 00:00 , dit :

Dans une moindre mesure, à Val Tho il ne s'agit que d'une courte piste noire.
Ici aux 2 Alpes c'est plusieurs rouges et plusieurs bleues primordiales au domaine. Encore plus grave qu'à Val Tho donc. En espérant revoir ces magnifiques pistes de la Vallée Blanche exploitées dans les prochaines années.

Pour moi, ce ne sont au plus que 2 pistes rouges qui ont disparu (les deux qui étaient accessibles par le télésiège du Super Venosc et qui ne l'auraient pas re-été avec le projet présenté qui aurait permis la liaison avec le télésiège du Pied Moutet 2 - :lol2: ) ainsi que le petit bout de piste bleue de liaison qui allait avec.
Ces pistes n'étaient pas déterminantes ni même stratégiques pour le domaine, il ne faut pas exagérer (même si c'est toujours dommage de voir disparaître des pistes !) ;) C'était des pistes ensoleillées, sympathiques, mais qui n'en restaient pas moins d'autres pistes arborant une topographie similaire aux autres pistes du domaine (les pistes assez comparables à la pente près sur ce secteur). On est loin d'être en train de parler de pistes "vitrine" pour la station.

Si tu n'es pas convaincu, je t'invite à re-regarder attentivement les plans des pistes de la station, voire à te rendre sur place si tu en as la possibilité.


Je suis sur place et pas du tout d'accord et moi je t'invite à discuter avec les utilisateurs et les habitants du plateau. A la base c'est le secteur historique de la station et surtout c'est un secteur de repli. En cas de grand froid ou de vent quand le reste est fermé. De plus les investissement en neige artificielle ont déjà été faits.
Je ne parle même pas des propriétaires qui ont acheté "skis aux pied", solidaire avec eux.
Au delà du nombre de pistes fermées il s'agit de l'image de la station et de la direction prise. On peut aussi ne garder que l'axe Jandri et avoir un ski très peu diversifié à la différence des grands domaines comme Tignes, Alpe d'Huez et 3 vallées. Beaucoup de touristes se plaignent de faire le tour du domaine dans la journée.
Pour Val Thorens leur pétition est une bonne idée.
Cependant avec le futur TSF et si le TSF Vallée Blanche est modifié avec une arrivée en haut similaire à celle de l'ancien TSF2 Vallée Blanche ça devrait aller.

Ce message a été modifié par sebringusre - 01 février 2019 - 08:51 .

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#3270 Invité_remontees_*

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Posté 01 février 2019 - 12:44

Je n'ai jamais dit le contraire,je ne vais pas m'étendre à ce sujet.
Pour que la station décide de redesservir les deux pistes rouges de Super Venosc, je pense que l'on peut rêver, mais l'avenir nous prouvera peut être le contraire.
Pour l'aspect skis aux pieds, j'ai même hésité à citer un message évoquant cet aspect pour répondre á un membre qui disait qu'il fallait mieux passer Vallée Blanche en TSD6 que reconstruire le télésiège du Super Venosc à un autre endroit du forum (qui lui, pour le coup, ne semble pas du tout sur la même longueur d'onde que vous !).
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#3271 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 01 février 2019 - 13:36

Bonjour à tous !
Avec ce qui pose depuis hier, il ne manquera pas de neige pour février.
Ça fera 2 hivers consécutifs avec un bel enneigement aux Deux Alpes !
Depuis ce matin, l'accès au Village 1800 est complètement bloqué par des véhicules en travers.
L'accès à la station est compliqué depuis et vers le fond de la vallée, l'usage de chaînes à neige est vivement conseillé pour que la circulation ne soit pas bloquée et que les chasse-neiges puissent travailler !

Au niveau station la neige est lourde car la LPN est seulement vers 1550 m en mi-journée mais les températures baissent à nouveau.

A 19h, la couche supplémentaire dépasse 40 cm au niveau station malgré que des flocons chargés d'eau l'ai tassée en mi-journée. En altitude la couche supplémentaire dépasse 60 cm.
Il neige toujours et les températures chutent !
La neige recouvre la route dans la plaine de Bourg d'Oisans et il neige dès Livet..

02/02/2019
10 cm de neige se sont ajoutés dans la nuit à toutes altitudes et des chutes plus faibles sont prévues aujourd'hui.
Nous avons quitté la station pour un retour début mars, profitez bien, soyez prudents, allumez et vérifiez bien vos DVA !

Ce message a été modifié par passion2alpes - 07 février 2019 - 10:49 .

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#3272 L'utilisateur est hors-ligne   Plein Sud 

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Posté 05 février 2019 - 19:23

Bonjour à tous.
Un beau soleil et une bonne neige depuis lundi c'est super. Dommage que les installations ne suivent pas.
Lundi : Signal et Pioches; ouverture vers 11h et la corde de retour en panne toute la journée.
Mardi : Le Jandri en panne au moment de l'ouverture du matin (20 à 25mn de retard)
La suppression du 2ème tronçon du TSD 8 places va prendre toute sa mesure la semaine prochaine avec les vacances. Dur dur ...
Espérons que tous les beaux projets d'amélioration voient le jour au plus vite.
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#3273 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 05 février 2019 - 20:17

Ca fait quand même beaucoup de pannes...

Parfois je me demande si les exploitants ont de la peine à recruter des bons spécialistes en maintenance/dépannage...

Je peux spécifiquement répondre pour certaines industries non liées aux RM, et il est effectivement TRES difficle de trouver du personnel au top pour dépanner des installations industrielles complexes, en particulier côté électrique.

Côté mécanique il me semble que c'est un peu moins délicat à trouver, quoique les bons mécanos ne courent pas les rues non plus.

Dépannage électrique: 90 % du temps pour trouver la cause de la panne, 10 % pour réparer, en mécanique c'est l'inverse (c'est une boutade mais même si les chiffres sont arbitraires, le principe et correct; après cela dépend évidemment des commandes et des installations).
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#3274 L'utilisateur est hors-ligne   Champagne 

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Posté 08 février 2019 - 15:59

Bonjour à tous
Aujourd’hui succession d’arrêts sur le Jandri
Bon courage aux vacanciers qui arrivent demain !

Ce message a été modifié par monchu - 08 février 2019 - 19:17 .
Raison de l'édition : orthographe

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#3275 L'utilisateur est hors-ligne   Plein Sud 

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Posté 08 février 2019 - 18:39

Bonsoir à tous
On dirait que nos amis dameurs et autres pelleteuses reconstituent la plateforme de sortie du funiculaire.
Un peu de neige fraîche ne ferait pas de mal.
Ce soir sur diable et vallons du diable quelques gratons ont fait leur apparition. Gare aux semelles de skis.
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#3276 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 08 février 2019 - 19:14

 Velro, le 05 février 2019 - 20:17 , dit :

Ca fait quand même beaucoup de pannes...

Parfois je me demande si les exploitants ont de la peine à recruter des bons spécialistes en maintenance/dépannage...

Je peux spécifiquement répondre pour certaines industries non liées aux RM, et il est effectivement TRES difficle de trouver du personnel au top pour dépanner des installations industrielles complexes, en particulier côté électrique.

Côté mécanique il me semble que c'est un peu moins délicat à trouver, quoique les bons mécanos ne courent pas les rues non plus.

Dépannage électrique: 90 % du temps pour trouver la cause de la panne, 10 % pour réparer, en mécanique c'est l'inverse (c'est une boutade mais même si les chiffres sont arbitraires, le principe et correct; après cela dépend évidemment des commandes et des installations).



Etant dans la partie , tout à fait d'accord avec toi, pas facile de trouver de la main d'oeuvre qualifiée. Il y a aussi le problème de budget serré à la DAL et j'ai l'impression qu'il y a un manque de personnel aussi bien côté pisteurs que côté maintenance
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#3277 L'utilisateur est hors-ligne   telepherickman 

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Posté 08 février 2019 - 22:16

 Champagne, le 08 février 2019 - 15:59 , dit :

Bonjour à tous
Aujourd’hui succession d’arrêts sur le Jandri
Bon courage aux vacanciers qui arrivent demain !

Fugitifs en ouverture(4 à 5 arrêts), cela ne se règle pas en 30 secondes, malheureusement !!!

Ce message a été modifié par telepherickman - 08 février 2019 - 22:18 .

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#3278 L'utilisateur est hors-ligne   Sidious 

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Posté 10 février 2019 - 09:21

c'est en ligne ! l'appel d'offre
DSP

attention, le cahier des charges rédigé par la mairie n'est pas à prendre comme "parole d'évangile" !!!
c'est tout l'enjeu des propositions et discutions qui résulteront des éventuels candidats retenus...et si la mairie ne recevait aucune proposition !!!! :o

Ce message a été modifié par Sidious - 10 février 2019 - 16:00 .

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#3279 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

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Posté 10 février 2019 - 19:46

 Sidious, le 10 février 2019 - 09:21 , dit :

c'est en ligne ! l'appel d'offre
DSP
...et si la mairie ne recevait aucune proposition !!!! :o

Il y aura au moins 1 candidature, celle qui a engagé les 50M€ à amortir sur la prochaine concession (ticket d'entrée).
D'ailleurs, j'imagine qu'ils ne souhaiteraient pas avoir d'autre concurrent pour construire un projet sur 10 ans (150M€ voulu par les communes) selon leur propre projet de développement.
Je suis curieux de savoir si la SATA va entrer en jeu; avec leur 2 concessions de part et d'autre des 2A et les projets de liaison, le trait d'union serait parfait pour eux.
Bien sûr, il leur faudrait probablement un partenaire financier.
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#3280 L'utilisateur est hors-ligne   jonathan05 

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Posté 11 février 2019 - 05:47

Depuis 2009 la Compagnie des Alpes gère le domaine, mais maintenant les cartes sont rebattu. Peut être qu'on aura un autre opérateur pour la nouvelle dsp. Le suspense reste entier surtout que le rêve de voir la liaison se faire entre alpe d'huez et les 2 Alpes arrive en 2023. Franchement ça serait dommage que la Cda se retire car ils manquent pas d'argent.
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