Forums Remontées Mécaniques: Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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Les Deux Alpes Actualités, travaux en cours et projets divers

#3321 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 25 février 2019 - 00:33

Voir le messageSquale38, le 25 février 2019 - 00:28 , dit :


Mode HS/ Il y’a toujours les serpents de mer des liaisons GRENOBLE - CHAMROUSSE, GRENOBLE - VILLARD DE LANS et même intra métropole jusqu’à la la presqu’île scientifique...Mode HS OFF/

Pour Grenoble-Villard-de-Lans, le projet semble totalement au point mort. Pour le "métrocâble", le SMTC défend le projet mais il y a des oppositions (en particulier sur le fait que certains estiment qu'il y a d'autres priorités).
(je poste ici car je n'ai pas trouvé de sujet regroupant ces 2 sujets à la fois)
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#3322 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

  • TK Hörnli
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Posté 25 février 2019 - 00:54

Voir le messageremontees, le 24 février 2019 - 23:33 , dit :

ça ne résout pas les problèmes techniques liés à la pente.

un funiculaire ?


je viens de jeter un oeil au projet,
20 min de transport (Debout?, serrés comme des sardines? avec les skis et les sacs...) pour aller du signal à mont de lans, cad d'un coin paumé vers un trou perdu :rolleyes:
ça va intéresser qui, à quel prix, et être utilisé combien de jours sur l'année (et dans le futur réchauffé) :(
au moins, mes options pourraient servir 365/365 pour un max d'usagers
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#3323 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

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Posté 25 février 2019 - 00:57

Voir le messageCoolRaoul, le 25 février 2019 - 00:54 , dit :

Voir le messageremontees, le 24 février 2019 - 23:33 , dit :

ça ne résout pas les problèmes techniques liés à la pente.

un funiculaire ?


je viens de jeter un oeil au projet,
20 min de transport (Debout?, serrés comme des sardines? avec les skis et les sacs...) pour aller du signal à mont de lans, cad d'un coin paumé vers un trou perdu Image IPB
ça va intéresser qui, à quel prix, et être utilisé combien de jours sur l'année (et dans le futur réchauffé) Image IPB
au moins, mes options pourraient servir 365/365 pour un max d'usagers

Parles-en à qui de droit, car ici, je ne suis pas convaincu qu’il y ait des décideurs...
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#3324 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 25 février 2019 - 01:00

L'exploitant étant une société d'exploitation de domaine skiable, pas sûr que leurs objectifs soient compatibles avec une ouverture 365 j/an (par contre tout à fait d'accord sur le fait que la liaison est mal fichue, en particulier pour l'arrivée au Signal de l'homme qui empêche toute liaison efficace pour les piétons entre l'alpe d'Huez et les 2 Alpes). Le seul exemple de remontée mécanique accessible avec un titre de transport interurbain (et pas uniquement de forfait vendu par DAL) est la télécabine de Venosc pour laquelle il existe même des courses Transisère lorsqu'elle est ouverte !
Sans parler de la rupture de charge à Mont-de-Lans en effet.

Ce message a été modifié par remontees - 25 février 2019 - 01:01 .

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#3325 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

  • TK Hörnli
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Posté 25 février 2019 - 11:20

Voir le messageremontees, le 25 février 2019 - 01:00 , dit :

L'exploitant étant une société d'exploitation de domaine skiable, pas sûr que leurs objectifs soient compatibles avec une ouverture 365 j/an

j'ai l’impression que le maire d'huez est très impliqué dans l'affaire
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#3326 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 25 février 2019 - 18:48

Voir le messageCoolRaoul, le 25 février 2019 - 11:20 , dit :

Voir le messageremontees, le 25 février 2019 - 01:00 , dit :

L'exploitant étant une société d'exploitation de domaine skiable, pas sûr que leurs objectifs soient compatibles avec une ouverture 365 j/an

j'ai l’impression que le maire d'huez est très impliqué dans l'affaire

D'ouvrir la future liaison les 2 Alpes-Alpe d'Huez ou la liaison Bourg d'Oisans-l'Alpe d'Huez toute l'année ?
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#3327 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

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Posté 25 février 2019 - 19:16

Après les remarques sur la vétusté des RM aux 2 Alpes, je suis allé voir ailleurs cette semaine.
Bon après 6 jours à CHAMONIX, j'ai hâte de revenir aux 2 Alpes l'année prochaine.
Payer 53€ le forfait journalier vert pour 4 à 6 remontées sur chacun des 4 domaines non reliés (sauf Brévent-Flégère), on a vite fait le tour (je ne compte pas les RM débutants ou accès domaine).
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#3328 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

  • TK Hörnli
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Posté 25 février 2019 - 20:01

mauvaise pioche :lol:

Ce message a été modifié par CoolRaoul - 25 février 2019 - 20:02 .

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#3329 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

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Posté 25 février 2019 - 22:41

Voir le messageCoolRaoul, le 25 février 2019 - 20:01 , dit :

mauvaise pioche Image IPB


Les bonnes pioches sont aux Deuz’...
Elle est validée celle-là??Image IPB
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#3330 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 25 février 2019 - 22:50

Voir le messagephil38, le 25 février 2019 - 19:16 , dit :

Après les remarques sur la vétusté des RM aux 2 Alpes, je suis allé voir ailleurs cette semaine.


Faut pas trop se plaindre car à Megève c'est pire :mellow: ...
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#3331 Invité_remontees_*

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Posté 25 février 2019 - 23:13

Voir le messagePra, le 25 février 2019 - 22:50 , dit :

Voir le messagephil38, le 25 février 2019 - 19:16 , dit :

Après les remarques sur la vétusté des RM aux 2 Alpes, je suis allé voir ailleurs cette semaine.


Faut pas trop se plaindre car à Megève c'est pire :mellow: ...

Si on commence comme ça, on n'est pas rendus… ;) Revenons aux 2 Alpes si tu le veux bien. ;)
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#3332 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 26 février 2019 - 14:06

Bonjour TCD10 PIERRE GROSSE
Caractéristiques techniques de la remontée mécanique

Capacité des véhicules 10 places
Longueur horizontale 2512 m
Dénivelée 955 m
Station motrice Amont
Station de tension Aval
Sens de montée droite
Débit 2 400 p/h
Nombre de véhicules 60
Vitesse 6 m/s
Embarquement Sur quai
Débarquement Sur quai
Conditions d’exploitation
100 % montée – 0 % descente
Période d’exploitation hiver
Exploitation nocturne non
Niveau embarquement 2216,75 m
Niveau débarquement 3171 m
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#3333 Invité_remontees_*

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Posté 26 février 2019 - 19:00

Merci pour les infos ! C'est finalement une TCD10 ? Une autre source censée être "sûre" mentionnait une TCD8.
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#3334 L'utilisateur est hors-ligne   LenyJazz 

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Posté 26 février 2019 - 21:12

Voir le messagepiedmoutet, le 24 février 2019 - 22:45 , dit :


Il est de 1994 et doit être démonté cet été comme son voisin TSF3 Thuit mais pas d'infos sur son avenir............ déplacement/vente/casse :unsure:


Personnellement, je souhaiterais vraiment voir ce télésiège de l'autre côté, reliant le fond de la combe à une zone proche du chalet de la Fée ; liaison qui permettrait un accès facile et assez direct à ce secteur depuis le Diable et les Crêtes.

Merci pour les infos sur Pierre Grosse ; donc ce sera finalement à priori un TCD10.

Sinon personne n'a d'infos sur les deux télésièges du Lac de Mantel et de la Mura du coup? Ils me semblaient pourtant vraiment intéressants :/

Dernière chose, je suis allé skié avec ma famille et des amis la semaine dernière sur le domaine, excellente semaine et que du soleil. J'essayerais de poster quelque photos dans les jours à venir. Finalement, la suppression du TSD8 Glacier 2 a été moins dévastatrice que je ne le pensais : environ 15min de queue au JE2 mais par contre beaucoup plus de monde sur des secteurs comme Bellecombes ou Fée (je n'ai jamais vu autant de monde là-bas). Par contre, vraiment dommage de ne pas avoir pu enchaîner les Glaciers dans leur totalité mais Pierre Grosse changera probablement la donne l'année prochaine (au risque de voir encore plus de monde sur Fée).
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#3335 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 26 février 2019 - 21:23

Voir le messageremontees, le 26 février 2019 - 19:00 , dit :

Merci pour les infos ! C'est finalement une TCD10 ? Une autre source censée être "sûre" mentionnait une TCD8.


Oui j'avais vu le post mais tout les docs officiels parlent d'un TCD10 ........donc on verra bien B)
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#3336 L'utilisateur est hors-ligne   Pyla33 

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Posté 27 février 2019 - 11:59

Voir le messagepiedmoutet, le 26 février 2019 - 21:23 , dit :

Voir le messageremontees, le 26 février 2019 - 19:00 , dit :

Merci pour les infos ! C'est finalement une TCD10 ? Une autre source censée être "sûre" mentionnait une TCD8.


Oui j'avais vu le post mais tout les docs officiels parlent d'un TCD10 ........donc on verra bien B)


Bonjour....
Alors d'après mes infos et à vérifier je pense... Gangloff Cabines pour le sous-traitant de BMF ne fabrique pas de cabines 10 places, mais des 8 places pour les plus grosses en téléportés monocâble...
Alors peut-être qu'un autre constructeur de cabines à été choisis pour installer des cabines 10 places,.... Reste CWA et SIGMA...
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#3337 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

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Posté 27 février 2019 - 13:14

Voir le messagepiedmoutet, le 26 février 2019 - 21:23 , dit :

Voir le messageremontees, le 26 février 2019 - 19:00 , dit :

Merci pour les infos ! C'est finalement une TCD10 ? Une autre source censée être "sûre" mentionnait une TCD8.

Oui j'avais vu le post mais tout les docs officiels parlent d'un TCD10 ........donc on verra bien B)

Donc ce ne serait pas BMF le constructeur et son TCD8 camembert en catalogue?
Vivement que ce soit des cabines 10 places SIGMA, c'est fonctionnel, il y en a partout maintenant, et elles sont fabriquées en Isère à 25 km de chez moi.
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#3338 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

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Posté 27 février 2019 - 13:19

Voir le messagephil38, le 27 février 2019 - 13:14 , dit :

Voir le messagepiedmoutet, le 26 février 2019 - 21:23 , dit :

Voir le messageremontees, le 26 février 2019 - 19:00 , dit :

Merci pour les infos ! C'est finalement une TCD10 ? Une autre source censée être "sûre" mentionnait une TCD8.

Oui j'avais vu le post mais tout les docs officiels parlent d'un TCD10 ........donc on verra bien Image IPB

Donc ce ne serait pas BMF le constructeur et son TCD8 camembert en catalogue?
Vivement que ce soit des cabines 10 places SIGMA, c'est fonctionnel, il y en a partout maintenant, et elles sont fabriquées en Isère à 25 km de chez moi.

A Veyrins, 7km de chez moi, faudrait passer leur demander s’ils sont sur le coup!Image IPB
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#3339 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 27 février 2019 - 14:50

BMF sera bien le constructeur de cette remontée, c'est sur et certain. Pour les cabines et leur capacité on verra bien.
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#3340 L'utilisateur est hors-ligne   Squale38 

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Posté 27 février 2019 - 15:04

De source sûre on avait allégué TCD8 ici donc patientons et ne faisons pas de plans...
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