Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Skyway (†) - Disneyland Park (Californie) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Skyway (†) - Disneyland Park (Californie) Von Roll - 1965>1994

#1 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 31 juillet 2022 - 22:20

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 août 2022 - 08:54

Un grand merci Conrad pour la suite de cette histoire historique et sympathique du Skyway de DisneyLand :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 01 août 2022 - 09:30

Oui merci Conrad!
C'est le seul appareil à pinces VR-101 que j'aie emprunté dans ma vie lors de mon passage en Californie en 1989, et je dois dire qu'en plus d'être une "remontée" mécanique il méritait bien le qualificatif d'attraction!
Il est dommage qu'il n'ait pas été remplacé, mais un appareil VR-101 est-il seulement remplaçable?
Les appareils actuels, aussi parfaits soient-ils, ne procurent plus aucune sensation...
Thanks Conrad!
It's the only VR-101 ropeway I rode in my life when I went to California in 1989, I must say that it was more than a ropeway, it was a real fairground attraction!
Shame it wasn't replaced, but is a VR-101 device really replaceable?
Modern ones, as perfect as they are, don't provide any sensation...

In Ropeways I Trust
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 01 août 2022 - 23:02

Je ne pourrais pas être plus d'accord avec Guigui74, cela résume parfaitement la situation. Il reste encore environ 10 appareils Von Roll 101 en service. Utilisez-les tant que vous le pouvez. J'ai également ajouté plusieurs vidéos YouTube au bas du rapport. La quantité de photos et de vidéos de cette randonnée disponibles montre à quel point elle a été populaire.
I couldn't agree more with Guigui74, that perfectly sums it up. There are still around 10 Von Roll 101 devices remaining in operation. Ride them while you can. I also added several YouTube videos to the bottom of the report too. The amount of photos and videos of this ride available just goes to show how popular it was.

Comme cela a déjà été mentionné, il existe une page Facebook du Skyway que l'on peut trouver ici :
As has already been mentioned, there is a Facebook fanpage of the Skyway that can be found here:
https://www.facebook...onrollskyrides/
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rob Von Roll 

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Posté 02 août 2022 - 06:24

Glad I could help with this awesome report. A very missed ropeway. I rode it some 15 times on the last day Nov 9 1994. It was magical. Going thru the Matterhorn, gravity Launch was very fun on this Von Roll VR101 as the haul rope was going slower than the speed going down the launch ramp. When the grip attached to the haul rope,the cabin would sway for a good 100 feet.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 05 août 2022 - 22:01

Merci de ma part aussi.

Il y a cependant à corriger quelques données temporelles: le service était 1956-1994, pas 1965-1994 comme indiqué au début.

Années à l'emplacement original: 39, pas 1949. :D

J'étais en France 10 jours, revenu hier, à temps utile je vais me prononcer matériellement.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 06 août 2022 - 08:23

Un grand merci Conrad pour ces deux reportages sur le Skyway de Disneyland !

@ Rothorn, je pense qu'il y a incompréhension :
Conrad a choisi de séparer la période TCD2 de celle de TCD4, d'où la date de 1964 pour ce 2e reportage (transformation de la TCD2 en TCD4)
1949 n'est pas le nombre d'année d'exploitation mais l'année d'emplacement d'origine à Thun pour la Kaba (Kantonal Bernische Ausstellung) puisque beaucoup d'éléments du Skyway sont une récupération de cette installation.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 06 août 2022 - 14:47

Merci pour les commentaires de Rothorn et Laurent. Oui, à l'origine je pensais écrire un seul reportage, mais finalement j'ai décidé qu'il serait plus facile d'écrire deux reportages séparés avec autant de changements dans les statistiques techniques. Mon seul regret est de ne pas avoir fait un bon travail d'hyperlien entre les deux reportages afin que les lecteurs puissent facilement les trouver tous les deux. Si un modérateur souhaite ajouter ce point, j'en serais très reconnaissant.
Thank you for the comments Rothorn and Laurent. Yes, originally I thought I would write it as one big report, but eventually I decided it would be easier to write two separate reports with so many changes to the technical stats. My one regret is not doing a good job hyperlinking between the two reports so the readers can easily find both of them. If any moderator would like to add this I would be greatly appreciative.
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