Forums Remontées Mécaniques: TKE2 de la Muraz / Thyon (Les 4 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE2 de la Muraz / Thyon (Les 4 Vallées) Von Roll - 1980

#1 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 13 septembre 2006 - 13:33

Ce téléski construit dans les années 80 déserve une magnifique piste de compétition.Sur cette piste aura lieu en 2007 les championnats du monde de télémark.Aussi la piste est enneigée artificielement.A noter que les riders emprunte cette installation pour remonter le snowpark.L'hiver passé (2005-2006) ilas ont changé d'emplacement du snowpark.Avant il se trouvait à droite du TKE1 le Theytaz 2 et actuellement il se trouve entre le TKE2 de la Muraz et du TKE1 le Theytaz 2.
Données techniques
Type d?installation : téléski pince fixe
Longueur suivant la pente : 1100m
Dénivellation : 350m
Vitesse : 3,2 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit horaire : 1000 p/h
Année de construction : 1980
Constructeur : Von Roll
Nombre de places par archet : 2
Gare amont : retour fixe
Gare aval : motrice et tension hydraulique
Nombre de pylône : 10
Sa situation sur le plan des 4 Vallées
Image IPB
Passons aux photos
La gare aval
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Pylône 1 compression
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Pylône 2
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Pylône 3
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Pylône 4 compression
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Pylône 5
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Pylône 6
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Pylône 7
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Pylône 8 compression
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Pylône 9
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Pylône 10
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La gare amont
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Voila pour ce reportage!
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 29 janvier 2017 - 18:34

Je complète le reportage avec ma vidéo concernant cette magnifique installation VonRoll :

Vidéo
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 01 septembre 2020 - 16:51

Bonjour à tous. Aujourd'hui, découvrez l'ancien TKE2 de La Muraz à Thyon !

Ce reportage a été réalisé avec les photos de David Fragnière (alias pistenbully). Merci à lui !


Image IPB


Sommaire :

1. Thyon, 4 Vallées
2. Rapide historique
3. Le téléski de La Muraz
4. La remontée en images
5. Conclusion

1. Thyon, 4 Vallées

Thyon, ancien alpage situé à 2000 mètres d'altitude, est devenu une célèbre station Valaisanne.
Dès la fin des années 40, l’essor du ski apparut. Et c'est dans les années 70 que les immeubles de Thyon 2000 furent construits.
La station de ski, reliée aux 4 Vallées au début des années 80, est répartie en plusieurs localités : on trouve tout d'abord les villages de Vex et Hérémence puis, plus haut les stations des Masses et des Collons. Contrairement à Thyon 2000 qui ne comporte que des immeubles, les Collons et les Masses sont des zones de chalets individuels.
Le domaine relié des 4 Vallées, regroupant les stations de Thyon, Veysonnaz, Nendaz, La Tzoumaz, Bruson et Verbier, totalise plus de 400 kilomètres de pistes de ski. La station de Thyon comporte trois TSD4 ainsi que plusieurs téléskis, notamment pour les débutants. A noter que Thyon est également appelé "capitale du télémark". On peut aussi y pratiquer un petit peu de ski de fond et de la raquette à neige.
En été, Thyon n'a pas la même renommée. Cependant, diverses activités originales y sont proposées, et l'un des télésièges est ouvert. L'endroit se prête bien à la randonnée et à la course à pieds, avec par exemple la course "Thyon-Dixence."

Image IPB
^^ accédez à la station de Thyon dans la BDD

2. Rapide historique :

C'est en 1949 que commença l'histoire du ski à l'alpage de Thyon, avec la réalisation du skilift Theytaz.
Le domaine s'agrandit rapidement et les téléskis Theytaz furent remplacés. En 1966, la station augmenta son nombre de pistes avec la réalisation des téléskis des Crêtes, des Drus, de La Joc ou encore de La Trabanta.
En 1975, le télésiège de l'Etherolla fut inauguré : un véritable plus pour le domaine.
Et c'est cinq ans plus tard que fut construit le téléski de La Muraz. Il permit l'accès à une nouvelle piste rouge, et servait également à améliorer le débit sur le haut du domaine.
Deux ans après, le télésiège des Masses fut bâti, installation qui sera remplacée en 2013.

3. Le téléski de La Muraz :

Description :

Le TKE2 de La Muraz desservait une piste rouge se prêtant bien au carving, ainsi que la piste du snowpark. Il est à noter qu'auparavant le snowpark se situait au nord du TKE1 Theytaz 2. Depuis environ 2004, il se trouve entre le TKE1 Theytaz 2 et celui de La Muraz.
En 2007, sur cette piste rouge, ce sont déroulés les championnats mondiaux de télémark.
C'est un des téléskis les plus importants de la station (avec celui de La Joc ainsi que le Theytaz 1 et La Cheminée), les autres étant principalement des skilifts pour les débutants.
C'est pour quoi, en 2017, ce téléski a été remplacé par un TKE1-2 Garaventa sur le même tracé (à noter que le nouveau TKE a son départ quelques mètres plus haut que l'ancien).

Situation sur le plan :

Image IPB
^^Situation de TKE2 (en orange) sur l'ancien plan des pistes


Caractéristiques :

Caractéristiques administratives :

Nom : La Muraz
Type : Téléski à enrouleurs biplaces
Constructeur : Von Roll
Année de construction / fin de service : 1980-2017
Exploitant : TéléThyon SA

Caractéristiques techniques :
Altitude aval : 1890 m
Altitude amont : 2240 m
Dénivellation : 350 m
Longueur : 1205 m
Tension : Gare aval (tension hydraulique)
Motrice : Gare aval
Nombre de pylônes : 10

Caractéristiques d'exploitation :

Durée du trajet : 6 min
Vitesse : 3,2 m/s
Débit horaire : 1000 personnes
Sens de la montée : Gauche

4. La remontée en images :

Image IPB
Gare aval vue de côté (avec l'ancien TSF2 des Masses en arrière plan ainsi qu'un siège de l'ancien TSF2 de l'Etherolla en haut à droite)

Image IPB
P1

Image IPB
P2

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P3

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P4 (avec une vue sur le snowpark à droite)

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P5

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P6

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P7

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P8

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P9

Image IPB
P10 et gare amont

Image IPB
Gare amont vue de dessus (avec en second plan l'arrivée du TKE2 Theytaz 2 et en troisième plan la station de Thyon)


5. Conclusion :

Ce téléski a amené les skieurs en haut des pistes de carving et snowpark pendant 37 ans. Il jouait très bien son rôle, mais la société des remontées mécaniques a choisi de le remplacer afin d'augmenter la sécurité et de moderniser le domaine skiable.
Ce téléski a été changé car c'est un des principaux téléskis du domaine de Thyon.
Il reste cependant beaucoup d'anciennes installations Bühler et quelques Borer sur le domaine de Thyon, pour le plus grand bonheur des amateurs de remontées mécaniques vintages.
C'est tout pour ce reportage historique, merci à David Fragnière pour ses photos.

Image IPB
^^Accédez à la belle vidéo de Gondelbahn Monde

Ce message a été modifié par Nico05 - 09 septembre 2020 - 15:06 .

Skilift Planet - Nico05
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 01 septembre 2020 - 16:52

Salut,
Je propose une refonte. Qu'en pensez-vous ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 01 septembre 2020 - 17:32

Sans remettre en cause la refonte en elle-même qui est totalement nécessaire, comme le TKE n'a été remplacé qu'il y a 3 ans, ce qui est encore assez récent est-ce que quelqu'un n'aurait pas des photos plus récentes (et aux standards actuels, notamment sans timestamp) ?

Ou ne serait-il pas possible (avec un logiciel de montage) de réaliser des "captures d'écran" de bonne qualité à partir de la video de Gondelbahn Monde ? (avec son accord bien sûr)

Ce message a été modifié par chris2002 - 01 septembre 2020 - 17:32 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 01 septembre 2020 - 17:34

Voir le messagechris2002, le 01 septembre 2020 - 17:32 , dit :

Sans remettre en cause la refonte en elle-même qui est totalement nécessaire, comme le TKE n'a été remplacé qu'il y a 3 ans, ce qui est encore assez récent est-ce que quelqu'un n'aurait pas des photos plus récentes (et aux standards actuels, notamment sans timestamp) ?

Ou ne serait-il pas possible (avec un logiciel de montage) de réaliser des "captures d'écran" de bonne qualité à partir de la video de Gondelbahn Monde ? (avec son accord bien sûr)

J'imagine que Gondel serait d'accord. Après on m'avait dit que les captures d'écran de vidéos c'était un peu le dernier truc à faire, mais c'est vrai que vu les photos actuelles, ça vaudrait le coup d'essayer. (pourquoi un logiciel de montage ? ça n'améliorera pas la résolution...)
Et sinon je veux bien essayer de demander si des gens ont de photos, mais ça me paraît peu probable. En effet, la personne aurait sans doute déjà fait le reportage ou bien donné à faire à quelqu'un...

EDIT:

J'ai vu que Stahlseil en a quelques unes, de bonne qualité. Je vais lui demander s'il est d'accord que je les utilise et s'il en a d'autres.

Ce message a été modifié par Nico05 - 01 septembre 2020 - 17:46 .

Skilift Planet - Nico05
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 01 septembre 2020 - 17:52

Logiciel de montage pour pouvoir choisir très précisément les clichés qu'on veut prendre (voir récupérer une image directement du film plutôt que de faire une capture d'écran, mais je dois dire que je ne suis pas spécialiste de l'édition video). Mais c'est clair que ce n'est pas forcément l'idéal...


En ce qui concerne sources de photos possibles (pas seulement pour cette installation mais aussi pour d'autres en valais) :
l'alexois semble avoir pas mal de photos en stock des 4 vallées qui datent de décembre 2016 : https://www.remontee...38 mais pas sur ce TKE.
Artsinol a sauf erreur aussi des photos de pas mal d'installations valaisannes dans ses dossiers. A voir s'il a celle là en stock...
J'Ib semble aussi avoir des stocks de photos de remontées suisses sans précision : https://www.remontee...ndpost&p=326151

le problème est souvent le temps nécessaire pour réaliser les reportages, même quand les photos ont déjà été prises.

Ce message a été modifié par chris2002 - 01 septembre 2020 - 17:58 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 septembre 2020 - 19:30

C’est marrant de découvrir qu’on parle de moi sur un sujet ... :D
Je peux essayer de voir avec la vidéo d’origine (sur un disque dur externe) ce que je peux en faire voir même la partager sur Google Drive avec Nico ou un intéressé ...

En dernier cas, effectivement pour une vidéo HD les captures ne seront pas géniales de ouf ...

Affaire à suivre en MP avec moi si l’option de la vidéo est choisie.

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 01 septembre 2020 - 19:39 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 01 septembre 2020 - 20:49

Voir le messageGondelbahn Monde, le 01 septembre 2020 - 19:30 , dit :

C’est marrant de découvrir qu’on parle de moi sur un sujet ... :D
Je peux essayer de voir avec la vidéo d’origine (sur un disque dur externe) ce que je peux en faire voir même la partager sur Google Drive avec Nico ou un intéressé ...

En dernier cas, effectivement pour une vidéo HD les captures ne seront pas géniales de ouf ...

Affaire à suivre en MP avec moi si l’option de la vidéo est choisie.


Je pense que je vais faire l’option vidéo.
Je n’ai trouvé personne ayant des photos.

Ça te va Mp sur Instagram? (C’est un peu plus pratique...)
Skilift Planet - Nico05
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 septembre 2020 - 21:05

Voir le messageNico05, le 01 septembre 2020 - 20:49 , dit :

Je pense que je vais faire l’option vidéo.
Je n’ai trouvé personne ayant des photos.


Regarde avec 1-2 membres pour les idées.
Je suis reporter videos et non professionnel en reportages photos, mes aides restent uniquement en cas de photos supplémentaires et support vidéos.
Je ne veux pas me permettre de donner des (mauvaises) idées, quand un vrai reporter photos peut vraiment mieux le faire.

Par contre, je t’aide volontiers si cette idée a été réfléchie à plusieurs et alors je te fournirais les parties de vidéos séparées (qui ont une infime meilleure qualité que le rendu final et uploadé sur YouTube).

(C’est juste mon avis, car je trouve un peu rapide ces reportages refontes et ce serait cool si certains reporters habitués peuvent t’aider)
(** Cela te répond également à certains questionnements en MP)


Bonne soirée
Gondel.

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 01 septembre 2020 - 21:26 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 01 septembre 2020 - 21:23

En fait la question qui mériterait peut-être d'être débattue de manière plus large (je ne sais pas ce qu'en pensent les administrateurs/reporters/etc.) c'est que faire des anciens reportages d'appareils désormais démontés (pour les autres la solution est """"simple"""" : aller sur le terrain faire de nouvelles photos) qui ne répondent plus du tout aux standards actuels de la BDD.

Plusieurs possibilités existent à mon avis :
  • Les retirer car ils ne répondent plus du tout aux standards actuels et à la limite ils peuvent donner une mauvaise image du site si quelqu'un tombe directement sur ces reportages, par exemple en cherchant le domaine des "4 vallées" qui est particulièrement concerné par ce genre de reportages.
  • Les laisser tel quel.
  • Moderniser la présentation en réutilisant les photos existantes avec l'accord de l'auteur initial (qui ne sont pas forcément parfaites), approche que Nico semble vouloir prendre (et que personnellement je trouve intéressante pour des installations n'existant plus)
  • Essayer de trouver de nouvelles photos (en particulier pour les appareils démontés "récemment"). Mais la question est où, puisqu'il est impossible d'aller en refaire à nouveau... Et s'il existe une video de (très) bonne qualité (et beaucoup plus récente que les photos existantes), est-ce qu'essayer d'en extraire des images pour améliorer le reportage peut être une solution ? C'est justement le cas de ce TKE c'est pour cela que cette idée m'est passée par la tête.

Ce message a été modifié par chris2002 - 01 septembre 2020 - 21:26 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 septembre 2020 - 21:35

A noter que ce téléski fut exploité également pour une piste de compétition (si mes souvenirs sont bons).
Donc vous pouvez chercher des photos voir des vidéos sur internet pendant une compétition ou lors de sa construction.
Il doit bien avoir quelques documents sympa ...

;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 02 septembre 2020 - 07:31

Voir le messagechris2002, le 01 septembre 2020 - 21:23 , dit :

En fait la question qui mériterait peut-être d'être débattue de manière plus large (je ne sais pas ce qu'en pensent les administrateurs/reporters/etc.) c'est que faire des anciens reportages d'appareils désormais démontés (pour les autres la solution est """"simple"""" : aller sur le terrain faire de nouvelles photos) qui ne répondent plus du tout aux standards actuels de la BDD.

Plusieurs possibilités existent à mon avis :
  • Les retirer car ils ne répondent plus du tout aux standards actuels et à la limite ils peuvent donner une mauvaise image du site si quelqu'un tombe directement sur ces reportages, par exemple en cherchant le domaine des "4 vallées" qui est particulièrement concerné par ce genre de reportages.
  • Les laisser tel quel.
  • Moderniser la présentation en réutilisant les photos existantes avec l'accord de l'auteur initial (qui ne sont pas forcément parfaites), approche que Nico semble vouloir prendre (et que personnellement je trouve intéressante pour des installations n'existant plus)
  • Essayer de trouver de nouvelles photos (en particulier pour les appareils démontés "récemment"). Mais la question est où, puisqu'il est impossible d'aller en refaire à nouveau... Et s'il existe une video de (très) bonne qualité (et beaucoup plus récente que les photos existantes), est-ce qu'essayer d'en extraire des images pour améliorer le reportage peut être une solution ? C'est justement le cas de ce TKE c'est pour cela que cette idée m'est passée par la tête.



Oui je suis d’accord.
Mais je pense qu’il serait dommage de les supprimer, ça fait toujours des infos (si les RMs en question ne sont plus en service).
C’est pourquoi je pense que modifier la mise en page et compléter les infos font déjà du reportage quelque chose de plus agréable à lire et de plus complet (après bien sûr que je reprendrai pas les photos de pistenbully pour les refontes des reportages ou les remontées sont encore en service).
Skilift Planet - Nico05
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