[Gionabaumann]

Je me posais une question sans doute irréalisable, existe-t-il une installation TSCD 2 en 1. Je m’explique, une installation a deux tronçons avec une gare intermédiaire. Le premier tronçon est exclusivement constitué de cabine, le second est constitué de sièges et aussi des cabines du tronçon 1. En gros les cabines font le tours complet de l’installation mais les sièges eux, on comme gare aval, l’intermediaire. Les sièges auraient un espacement suffisant pour accueillir les cabines en gare intermédiaire. Je n’arrive pas à savoir si c’est limpide, si vous avez besoin d’ajout pour la compréhension du projet, je suis présent a toute demande

Ce message a été modifié par Gionabaumann - 30 décembre 2018 - 23:24 .

[Auguste]

Il me semble avoir vu une vidéo sur YouTube sur la chaîne de Doppelmayr avec la référence dont tu parles. J’essaye de la trouver !

[chris2002]

Verbier essaie depuis à peu près 10 ans maintenant de construire une installation de ce genre pour remplacer la TCD de Savoleyres sur un autre trajet (et permettre enfin aux 2 domaines de Verbier d'être reliés ski aux pieds dans les 2 sens), mais ils sont embourbés dans des recours de riverains procéduriers...

Zinal envisage il me semble aussi cela dans le cadre du remplacement du TPH de Sorebois par une TCD, qui serait prolongée dans un 2ème temps jusqu'à l'arrivée du TPH venant de Grimentz, avec, sur ce 2ème tronçon, l'adjonction de sièges en plus des cabines.

Et dans le sens inverse (TSCD puis TCD, mais techniquement cela ne change pas grand chose), cela existe en Autriche, sur les tronçons 3 et 4 du Gletschjet de Kaprun:
https://www.remontee...lmayr-5953.html
https://www.remontee...lmayr-5955.html

Ce message a été modifié par chris2002 - 30 décembre 2018 - 23:38 .

[dubf14]

Bonjour, BMF a réalisé ce type d'appareil à Moscou. Les cabines circulent sur les deux tronçons tandis que les sièges circulent uniquement sur le deuxième tronçon grâce à un système d'aiguillage rapide dans la gare intermediaire.

[Gionabaumann]

Merci énormément pour vos contributions!