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Et c'est parti pour un nouveau chantier à Puy-Saint-Vincent.

Présentation du projet :

Vue sur la piste de raccordement G2.


Dans le cadre du réaménagement du front de neige de la station 1600 et de la vétusté du vieil appareil, la SAEM Les Écrins procède à son remplacement.
Le TSF2 Escapade datant de 1980 pénalisé par son âge vieillissant, sont faible débit (830p/h), son embarquement et débarquement inapproprié pour la clientèle débutante et son confort plus en adéquation par rapport aux reste du parc RM du domaine. Ce télésiège est très emprunté par les écoles de ski et il n'est pas facile pour les moniteurs de trouver un accompagnant par enfant pour chaque siège de 2 places.
Le nouvel appareil 4 places sera de manufacture GMM , le 5ème de la station et le dernier exemplaire de la gamme 7+ du constructeur, et sera équipé d’un tapis d’embarquement.

Implantation du nouvel appareil


Dans le cadre du réaménagement du front de neige 1600, le nouveau télésiège aura un tracé différent de son prédécesseur, avec une longueur et un dénivelé plus importants (y compris par rapport aux TSF des Bruyères). Il partira 100 mètres au-dessus du départ du TSD6 Crête des Bans soit en dessous des immeubles de la station 1600, la ligne sera à gauche et parallèle à celle de Crête des Bans pour arriver juste en-dessous du pylône 8 du TSD6. Seul point commun avec le prédécesseur, 8 pylônes et gare motrice-tension en amont pour réduire les nuisances sonore proche de l’immeuble.
Malgré le démarrage tardif du chantier, la livraison est prévue pour Noël prochain, mais en raison du délai serré, le tapis d’embarquement ne sera installé que l’été prochain.
Le vieil Escapade sera démonté à l’automne 2024, car il sera encore exploité pour la luge d’été (la luge 4 saisons ne sera pas encore construite) et éventuellement cet hiver si le nouvelle Escapade n’est pas prêt.

Caractéristiques administratives :

Constructeur : Gimar Montaz Mautino
Maître d’œuvre : ERIC
Montage - génie civile : VERNIER
Terrassement G1 : ALLAMANNO
Terrassement ligne et G2 : SAEM LES Écrins
Montant de l'investissement : environ 4 M€

Caractéristiques techniques :

Télésiège à attaches fixes : 4 places
Longueur suivant la pente : 830 m
Dénivelée : 208 m
Station motrice : Amont
Station de tension : Amont
Sens de montée : Gauche
Débit : 2 000 sk/h
Vitesse : 2,3 m/sec maxi
Conditions d’exploitation : 100% montée 0% descente
Altitude gare aval : 1 603 m
Altitude gare amont : 1 811 m

Place au chantier :

Le terrassement en G1 et G2 est en cours. P2, P3, P6 et P7 massifs terminés et pratiquement tous remblayés. Le défrichement est en cours mais suffisamment avancé pour permettre l'implantation de tous les ouvrages.

Vues sur le parking à la station 1800 :







Vues sur l'arrivée





P7


Détail sur un balancier


P6, sur la piste des Sorbiers.


P3


P2


Vue globale sur le départ.


L'implantation de cette gare est complexe de part la présence de nombreux réseaux.

A suivre...