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Construction TSD6 Vars Speed Master (2021/2022) Vars (La Forêt Blanche, France) - Leitner
#262
Posté 28 juin 2022 - 17:16
#263
Posté 28 juin 2022 - 23:49
#264
Posté 29 juin 2022 - 09:26
#265
Posté 29 juin 2022 - 10:11
Vous l'avez vu où cette histoire de tapis? j'ai pourtant lu et relu les docs mais je n'ai aucun souvenir...
#266
Posté 29 juin 2022 - 11:20
#267
Posté 29 juin 2022 - 11:37
@Lil Ste Marie : concernant l’ajout du tapis, l’information vient de l’un des membres du forum qui est en contact avec les dirigeants de la station. Pour l’instant, nous n’avons vu passer aucun dossier sur le sujet.
Ce message a été modifié par Lynx05 - 29 juin 2022 - 11:38 .
#268
Posté 29 juin 2022 - 11:51
Lynx05, le 29 juin 2022 - 11:37 , dit :
@Lil Ste Marie : concernant l’ajout du tapis, l’information vient de l’un des membres du forum qui est en contact avec les dirigeants de la station. Pour l’instant, nous n’avons vu passer aucun dossier sur le sujet.
Merci, sinon j'allais passer la journée à tout relire! :-)
#269
Posté 28 juillet 2022 - 09:53
le chantier avance bien proche du sommet de chabrières . Hâte de tester en décembre
#270
Posté 28 juillet 2022 - 10:04
Ce message a été modifié par l' Anversois - 28 juillet 2022 - 10:07 .
#272
Posté 22 août 2022 - 11:53
Je sais pas si c'est un effet d'optique.
https://www.skaping....NzQ5-MC43NjQ0MQ
#273
Posté 22 août 2022 - 18:56
Kiber, le 22 août 2022 - 11:53 , dit :
Je sais pas si c'est un effet d'optique.
https://www.skaping....NzQ5-MC43NjQ0MQ
Je ne crois pas qu'il s'agit du cable.
Plustôt la ligne électrique.
#274
Posté 22 août 2022 - 19:42
#275
Posté 22 août 2022 - 19:47
Oui c'est bien le câble électrique qui est en train d'être posé :
Quelques photos complémentaires en gare aval, avec la voie de stockage et une partie des sièges :
Les autres sièges, en attente devant le télémix :
Et les suspentes longues, magnifiques !
Les portiques :
La gare aval avec son habillage :
Et l'impressionnant terrassement de Marmottes !
#276
Posté 22 août 2022 - 20:21
Sur ta dernière photo, on vois dans arrière plan également les terassements massives dans la zône de l'arrivée du TSD6 Mayt et celles du chemin-piste vers le Col des Saluces.
Je comprends bien la nécessitée du déferraillage, mais un petit TKE1 ou 2 sur la piste des Heureux, une centaine mètres en desous du Col ne serait pas un trop grand luxe.
On va le voir cet hiver, si ces terassements Mayt-->Col des Saluces résultent dans une piste skiable.
#277
Posté 22 août 2022 - 20:24
#278
Posté 22 août 2022 - 21:31
l, le 22 août 2022 - 20:21 , dit :
Oui, les terrassements ont l'air assez impressionnants pour la création du chemin, c'est un peu plus calme côté gare amont.
Mercredi j'ai prévu un périple Col des Saluces, Col de Crévoux, Pic de Chabrières ! Si le temps le permet, j'essayerai de ramener quelques photos de la gare amont du Speed Masters et de l'avancée des travaux sur le Col des Saluces
Ce message a été modifié par Tingaux - 22 août 2022 - 21:35 .
#279
Posté 22 août 2022 - 22:16
Tingaux, le 22 août 2022 - 21:31 , dit :
l, le 22 août 2022 - 20:21 , dit :
Oui, les terrassements ont l'air assez impressionnants pour la création du chemin, c'est un peu plus calme côté gare amont.
Mercredi j'ai prévu un périple Col des Saluces, Col de Crévoux, Pic de Chabrières ! Si le temps le permet, j'essayerai de ramener quelques photos de la gare amont du Speed Masters et de l'avancée des travaux sur le Col des Saluces
Belle randonnée souhaitée.
Hâte de voir les nouvelles photos.
#280
Posté 23 août 2022 - 11:13
Merci a tous pour les informations apportées, mais j'ai une question, si un tunnel est choisi, quel longueur ferait-il ? En comparaison à un tapis roulant ? J'ai vu que rien n'est encore sérieux mais une ordre d'idée...
Mais je rejoins l'avis de beaucoup, un tunnel serait bien mieux qu'un tapis, ne serait-ce que pour l'image de la station
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