Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Vars Speed Master (2021/2022) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Vars Speed Master (2021/2022) Vars (La Forêt Blanche, France) - Leitner

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

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Posté 19 septembre 2021 - 18:39

Ce nom me semble assez étrange. On dirait une mauvaise traduction... :wacko:

Les nouveaux appareils n'ayant pas encore été enregistrés dans la BDD du CAIRN, je pense qu'il faut prendre cette info avec des pincettes. D'autant plus que ce site n'est pas officiel.

Merci pour ce partage ! ;)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 19 septembre 2021 - 18:54

"Speed master"...une référence aux records battus sur la piste de KL toute proche, peut-être?
Ça ferait en tous cas très international...
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1

#43 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 20 septembre 2021 - 13:20

Personnellement, je trouve ce nom très moche, et vraiment pas dans le respect des traditions de la Forêt Blanche.
Maintenant, en termes de marketing, ce serait effectivement une belle vitrine pour la station.
Priorité à l'image de Vars ?
Lynx05
1

#44 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 20 septembre 2021 - 16:29

+1
J'aurais plutôt vu un nom type "télésiège du KL" ou "sommet de Chabrières"
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 20 septembre 2021 - 16:32

Ben oui, il y a beaucoup d'autres noms possibles, mais l'importance c'est qu'en décembre prochain, la nouvelle remontée fasse service. ;) ;)
2

#46 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 21 septembre 2021 - 05:58

Certes.

Maintenant, comme l'image internationale de Vars est primordiale pour son développement futur, un nom compréhensible par les étrangers, pour la remontée au dessus de la piste la plus mythique de la station, n'est peut-être pas une mauvaise idée.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 21 septembre 2021 - 06:04 .

Lynx05
1

#47 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

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Posté 21 septembre 2021 - 15:45

Voir le messageLynx05, le 21 septembre 2021 - 05:58 , dit :

Certes.

Maintenant, comme l'image internationale de Vars est primordiale pour son développement futur, un nom compréhensible par les étrangers, pour la remontée au dessus de la piste la plus mythique de la station, n'est peut-être pas une mauvaise idée.

Oui enfin, les cas de noms "internationalisants" sont quand même hyper rares même dans les plus grandes stations en Europe. Pour se repérer dans la Forêt Blanche on a déjà le système malin V ou R + chiffre utilisé dans plein d'autres stations surtout à l'étranger, inutile de briser l'identité de la station et le pittoresque des noms de remontées à la française. Le exemples qui me viennent en tête sont le TSD6b Legends à Méribel ou le 3S Matterhorn Glacier Ride à Zermatt. Déjà on n'est pas sur le même calibre de stations, mais en plus je ne suis pas vraiment fan <_<

Après comme le dit Auguste, rien n'est officiel encore.

Ce message a été modifié par Skimon - 22 septembre 2021 - 08:41 .

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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 24 septembre 2021 - 13:46

Personnellement, je n'aime pas beaucoup le système "R/V + Chiffre". Je n'arrive jamais à me souvenir des numéros. Le seul intérêt que j'y vois, c'est de répondre aux attentes de la cliente internationale : inutile de lire le Français pour se repérer sur le domaine. Mais, à mon sens, ce ne peut être qu'un complément d'information pour répondre à une clientèle très spécifique.

Les noms de remontées et de pistes qui se réfèrent à l'environnement et au relief ont beaucoup plus de charme.
C'est nettement moins standardisé et beaucoup plus authentique. Cela contribue à donner une image unique à chaque station. Et c'est très bien comme ça ! ;)

Ce message a été modifié par Lynx05 - 24 septembre 2021 - 13:47 .

Lynx05
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 24 septembre 2021 - 14:43

Très juste.
Mais le pire, on le voit sur le plan des pistes de La Forêt Blanche :
Sur le secteur de Vars, on y met à côté du numéro V1,2,3.. heureusement aussi le nom de la remontée.
Sur le secteur Risoul, seulement le numéro est indiqué.

Incompréhensible

Ce message a été modifié par l' Anversois - 24 septembre 2021 - 14:43 .

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#50 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 26 septembre 2021 - 12:04

D'auprès la webcam de Chabrières, es-ce une construction que j'aperçoit un peu derrière la station d'amont du télémix, ou un véhicule?
Quelqu'un a l'occasion de jetter un coup d'oeil sur la continuation des traveaux?
0

#51 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 26 septembre 2021 - 12:49

Il doit y avoir "des gens" qui ne veulent pas qu'on sache ce qu'ils font !
le secteur juste derrière l'arrivée du TMX est désormais flouté ! ...
Bravo pour la com ! :angry:
1

#52 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 26 septembre 2021 - 13:02

Il fut un temps où pareille situation déclenchait l'arrivée de reporters qui ensuite montraient en long, en large et en travers tout ce qu'on voulait cacher :siffle:
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0

#53 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 26 septembre 2021 - 13:11

Je confirme le nom du télésiège "Speed Master" (source officielle).
2

#54 Invité_Risoul 62_*

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Posté 26 septembre 2021 - 14:56

Voir le messageJPJP, le 26 septembre 2021 - 12:49 , dit :

Il doit y avoir "des gens" qui ne veulent pas qu'on sache ce qu'ils font !
le secteur juste derrière l'arrivée du TMX est désormais flouté ! ...
Bravo pour la com ! :angry:


Le chantier du TSD Bois Noir était également flouté
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Bendo 

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Posté 26 septembre 2021 - 21:30

Voir le messagel, le 26 septembre 2021 - 12:04 , dit :

D'auprès la webcam de Chabrières, es-ce une construction que j'aperçoit un peu derrière la station d'amont du télémix, ou un véhicule?
Quelqu'un a l'occasion de jetter un coup d'oeil sur la continuation des traveaux?


J'y vais jeudi prochain pour le weekend et la visite du chantier est bien sur au programme, avec une petite montée sèche de la piste du KL pour suivre la ligne.

Je mets les photos en ligne à mon retour. Encore un peu de patience.
1

#56 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 26 septembre 2021 - 23:54

Voir le messageBendo, le 26 septembre 2021 - 21:30 , dit :

Voir le messagel, le 26 septembre 2021 - 12:04 , dit :

D'auprès la webcam de Chabrières, es-ce une construction que j'aperçoit un peu derrière la station d'amont du télémix, ou un véhicule?
Quelqu'un a l'occasion de jetter un coup d'oeil sur la continuation des traveaux?


J'y vais jeudi prochain pour le weekend et la visite du chantier est bien sur au programme, avec une petite montée sèche de la piste du KL pour suivre la ligne.

Je mets les photos en ligne à mon retour. Encore un peu de patience.


:)
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 27 septembre 2021 - 06:49

Voir le messageJPJP, le 26 septembre 2021 - 12:49 , dit :

Il doit y avoir "des gens" qui ne veulent pas qu'on sache ce qu'ils font !
le secteur juste derrière l'arrivée du TMX est désormais flouté ! ...
Bravo pour la com ! :angry:

tu aimerais bossez avec une webcam qui t'observe toute la journée ?
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 27 septembre 2021 - 08:36

Voir le messageshuntage, le 27 septembre 2021 - 06:49 , dit :

Voir le messageJPJP, le 26 septembre 2021 - 12:49 , dit :

Il doit y avoir "des gens" qui ne veulent pas qu'on sache ce qu'ils font !
le secteur juste derrière l'arrivée du TMX est désormais flouté ! ...
Bravo pour la com ! :angry:

tu aimerais bossez avec une webcam qui t'observe toute la journée ?

Avec une webcam qui filme en continu et publie en direct, bien sûr que non ! Mais une image fixe par jour... c'est pas la galère non plus.
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 27 septembre 2021 - 09:43

http://www.remontees...6551_988318.png

Un extrait d'une foto de la webcam de Chabrières du 26 septembre 2020..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 27 septembre 2021 - 09:46 .

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

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Posté 27 septembre 2021 - 11:25

Voir le messageLynx05, le 24 septembre 2021 - 13:46 , dit :

Personnellement, je n'aime pas beaucoup le système "R/V + Chiffre". Je n'arrive jamais à me souvenir des numéros. Le seul intérêt que j'y vois, c'est de répondre aux attentes de la cliente internationale : inutile de lire le Français pour se repérer sur le domaine. Mais, à mon sens, ce ne peut être qu'un complément d'information pour répondre à une clientèle très spécifique.

Les noms de remontées et de pistes qui se réfèrent à l'environnement et au relief ont beaucoup plus de charme.
C'est nettement moins standardisé et beaucoup plus authentique. Cela contribue à donner une image unique à chaque station. Et c'est très bien comme ça ! ;)

Oui oui je m'étais mal exprimé. Je voulais dire qu'on peut guider les clients internationaux en utilisant les chiffres (plus faciles à lire). Ce n'était donc pas la peine de donner des noms anglais aux remontées parce que les noms français sont quand même plus jolis. Je ne me réfère qu'à ces noms aussi. Et comme le précise l'Anversois c'est étrange que le plan côté Risoul n'affiche que le système chiffré alors qu'il n'apparaît pas forcément sur les gares des remontées... En plus c'est le cas uniquement depuis que Kaliblue a redessiné le plan.
Du coup on en fait effectivement les frais, mais les chiffres ne semblent pas suffire vu que "Speed Master" est officiel. Ça fait plus nom de marque que de remontée même si la référence à la piste KL est compréhensible.

Voir le messageBendo, le 26 septembre 2021 - 21:30 , dit :

J'y vais jeudi prochain pour le weekend et la visite du chantier est bien sur au programme, avec une petite montée sèche de la piste du KL pour suivre la ligne.

Je mets les photos en ligne à mon retour. Encore un peu de patience.

C'est une bonne nouvelle ça merci !
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