[Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes
#41
Posté 14 juin 2016 - 23:37
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !
Impressionnant.
#42
Posté 15 juin 2016 - 01:44
i love ski, le 14 juin 2016 - 23:37 , dit :
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !
Impressionnant.
Et totalement faux...
Les chiffres réels sont cités en 2 après les chiffres officiels: Etude de M Schrahe qui a recalculé tous les domaines
Grandes Rousses : 250/176
Les 2 Alpes : 228/134
Les Sybelles : 310/141
Total : 451 km
C'est beaucoup mais moins que les 3 vallées : 542 km. En plus, personne ne pourra exploiter une telle distance entre les stations. C'est du marketing
#43
Posté 15 juin 2016 - 02:13
La zone de l'Etendard (Lac Bramant aux lacs Quirles) reste un lieu préservé.
Les investisseurs se croient encore dans les années 70 avec des projets comme le Val Chavière, ce temps est révolu depuis des lustres ...
Autant la jonction Huez - 2Z aura un impact visuel mais les lieux survolés étant déjà construits et sans potentiel pour le ski, cela n'impactera que les municipalités qui en plus sont demandeuses, donc bon
L'avenir n'est plus au betonnage maximum de la montagne mais bien à la préservation des milieux.
C'est vraiment marrant et exaspérant en même temps de voir comment la notion de développement responsable tant marketé ces dernières années peut être si facilement relégé devant une cupidité à court terme
#44
Posté 15 juin 2016 - 10:21
idealpes, le 15 juin 2016 - 01:44 , dit :
i love ski, le 14 juin 2016 - 23:37 , dit :
Wouaw, on parle de 800km de pistes là ! Le plus grand domaine skiable du monde serait désormais en Isère !
Impressionnant.
Et totalement faux...
Les chiffres réels sont cités en 2 après les chiffres officiels: Etude de M Schrahe qui a recalculé tous les domaines
Grandes Rousses : 250/176
Les 2 Alpes : 228/134
Les Sybelles : 310/141
Total : 451 km
C'est beaucoup mais moins que les 3 vallées : 542 km. En plus, personne ne pourra exploiter une telle distance entre les stations. C'est du marketing
Et effet d'annonce. Je doute que l'Alpe d'Huez ait les moyens de tous ces projets... Peu de chance de voir la liaison avec les Sybelles se faire à court/moyen terme. Qu'ils fassent déjà les aménagements prévus en station et la liaison avec les 2 Alpes, et on en reparlera..
#45
Posté 15 juin 2016 - 11:26
Anton aus Tyrol, le 15 juin 2016 - 10:21 , dit :
Certes il n'y a pour le moment peu de chances que le projet des Sybelles soit réalisé, il risque de finir comme le projet des Vans à Chamrousse. Par contre questions moyens il ne faut pas oublier que la SATA en a pour la liaison avec les 2 Alpes mais pour les Sybelles c'est la SPL Oz/Vaujany qui s'en occupe. Personnellement je doute que des domaines gigantesques soit d'un intérêt pour le client, il est impossible de faire tout le domaine en une journée et difficile de le faire en un séjour. Sachant que la plus part des touristes restent en général, là où ils sont l'intérêt est surtout marketing.
#46
Posté 15 juin 2016 - 16:03
http://www.leparisie...016-5886509.php
#47
Posté 15 juin 2016 - 17:58
Maintenant, je reste assez sceptique entre le passage par exemple du secteur de La Tourra à Marmottes 2 en terme de temps...
comme le dit idealpes, une liaison de ce type c'est principalement du marketing...
#50
Posté 18 juin 2016 - 06:34
retour skieur dans le Vieil Alpe !
à suivre...
#51
Posté 31 août 2016 - 07:53
Sidious, le 18 juin 2016 - 06:34 , dit :
retour skieur dans le Vieil Alpe !
à suivre...
Oui beaucoup de marketing et de pub à peu de frais pour l'Alpe et puis peut être un moyen aussi de justifier que l'on refile pour qqs années de plus la concession du domaine à la SATA (appel d'offres auquel seul a répondu la SATA, bizarre non ??)
#52
Posté 31 août 2016 - 08:18
Si l'on regarde le contexte, cela n'est pas si surprenant que cela : La SATA et la mairie d'Huez travaillent en pleine collaboration, sans doute bien aidé par l'actionnariat et la présidence "politique" issue de la mairie.
Les grands groupes privés qui auraient pu s'offir la concession de l'Alpe d'huez sont restreints : la CDA n'a plus le droit de conquérir de grands domaines en France et les autres n'auraient sans doute pas pu supporter le programme d'investissements demandé...
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.
Ce message a été modifié par Fabien05 - 31 août 2016 - 08:18 .
#53
Posté 31 août 2016 - 08:40
Fabien05, le 31 août 2016 - 08:18 , dit :
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.
Plus le droit ??? pour quelle raison ? abus de position dominante ?? Parce que justement je pensais à eux comme concurrent potentiel de la SATA !
#54
Posté 31 août 2016 - 08:50
Ce message a été modifié par Fabien05 - 31 août 2016 - 08:54 .
#58
Posté 31 août 2016 - 14:52
vincen, le 31 août 2016 - 08:40 , dit :
Fabien05, le 31 août 2016 - 08:18 , dit :
Poursuivre avec la SATA apparait raisonnable avec des interets communs.
Plus le droit ??? pour quelle raison ? abus de position dominante ?? Parce que justement je pensais à eux comme concurrent potentiel de la SATA !
N'oublions pas que la commune est actionnaire de la SATA, donc difficile d'avoir une autre société pour signer une DSP.
#59
Posté 31 août 2016 - 15:29
vincen, le 31 août 2016 - 13:03 , dit :
Les études sont déjà bien avancées, y compris la définition de la remontée mécanique. La fusion des communes Mont de Lans et Venosc et la possible résiliation avant terme de la DSP entre la CDA et les 2 Alpes sont sans aucun doute les derniers écueils au projet
#60
Posté 01 septembre 2016 - 07:41
Fredo, le 31 août 2016 - 14:52 , dit :
Certes mais ils se sont fait tous les deux tapés sur les doigts par le passé par la cour des comptes pour de la gestion un peu trop "souple" comme qui dirait donc faut bien petit à petit régulariser les choses quand même aussi...
signal2108, le 31 août 2016 - 15:29 , dit :
Résil avant terme ?? pour quelle raison ? ça fait pas longtemps que la CDA est là en plus !