Forums Remontées Mécaniques: TCD6 de Montfrais - Vaujany / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 de Montfrais - Vaujany / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski Poma - 1987 / 2018

#1 Invité_remontees_*

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Posté 12 mars 2019 - 21:34

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MESSAGE POPULAIRE !

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Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 17:45 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 12 mars 2019 - 21:41

Merci pour ce beau reportage sur cet investissement réussi :) . Je trouve cela quand même dommage qu'ils n'aient pas rajouté un bardage en bois sur le garage et sur les lanceurs-ralentisseurs (en particulier gare aval et intermédiaire)(cela reste mon avis), mais bon, c'est le seul point négatif que j'ai à dire.
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 12 mars 2019 - 22:02

Merci pour le reportage.

Les pinces sont des TBS50 à 4 ressorts, dont l'utilisation en mono est une première en France mais pas dans le monde, car au moins Baco-Poma les utilisaient en Suisse.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 12 mars 2019 - 22:26

Voir le messagePra, le 12 mars 2019 - 21:41 , dit :

Je trouve cela quand même dommage qu'ils n'aient pas rajouté un bardage en bois sur le garage et sur les lanceurs-ralentisseurs (en particulier gare aval et intermédiaire)(cela reste mon avis)

Disons que pour 4 k€€, ça manque d'un petit coup de pinceau… pour les clients.

Merci pour cette découverte, on avait eu peu d'écho de cette petite rénovation. :)

Ce message a été modifié par valcelouis - 12 mars 2019 - 22:55 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 12 mars 2019 - 22:39

Merci pour le reportage. Il existe cependant déjà un sujet, il faut donc fusionner celui-ci avec celui là : https://www.remontee...l=&fromsearch=1

Connait-on la raison du changement des pinces ? Adaptabilité avec la suspente ?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#6 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 12 mars 2019 - 22:53

Merci pour tous vos retours.

De même que je n'ai pas mis le nouveau reportage avec l'ancien, j'ai préféré faire un sujet forum correspondant à chacune des installations. Cela est modifiable suivant ce que vous en pensez, ayant moi-même douté avant de faire ce choix qui m'a paraissait le plus simple.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 12 mars 2019 - 23:28

Merci pour ce reportage, une belle mise à jour sur cet appareil, la poulie motrice a une géométrie particulière et effectivement ce genre de rénovation risque de devenir la norme pour cette génération d'appareils.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 12 mars 2019 - 23:29 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 12 mars 2019 - 23:31

Merci pour cette nouveauté, une nouvelle fois, que j'aime bien lire.

Pourquoi dans l'ancien reportage c'est indiqué "Télécabine de Mont-Frais" au lieu de Montfrais?


EDIT benbel : c'est corrigé. Merci.

Ce message a été modifié par benbel - 12 mars 2019 - 23:52 .
Raison de l'édition : Update

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 13 mars 2019 - 01:11

Merci pour ce beau reportage, une rénovation efficace !

Voir le messageTony le savoyard, le 12 mars 2019 - 23:31 , dit :

Merci pour cette nouveauté, une nouvelle fois, que j'aime bien lire.

Pourquoi dans l'ancien reportage c'est indiqué "Télécabine de Mont-Frais" au lieu de Montfrais?


EDIT benbel : c'est corrigé. Merci.


Dans la liste de reportage de Vaujany (section France > Alpes > Isère) subsiste toujours le nom Mont-Frais : https://www.remontee.../liste-4-3.html
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 13 mars 2019 - 15:11

Voir le messageguigui67, le 12 mars 2019 - 22:02 , dit :

Les pinces sont des TBS50 à 4 ressorts, dont l'utilisation en mono est une première en France mais pas dans le monde, car au moins Baco-Poma les utilisaient en Suisse.

Une première concernant les TCD6 en France, effectivement, qui au passage est une petite révolution: l'expérience n'y avait juste-là été tentée que sur les deux TCD4 T.
On pourrait imaginer ce type de rénovation sur toutes les TCD6 à pinces T car c'est un sacré gain en terme de maintenance que de diviser par deux le nombre de pinces à débit égal!
Lors des passages de simple pince S (TSD) à double pince S (TCD) qui eurent lieu voici 40 ans, il y eut des modifications substantielles en gares dues aux modifications des pentes gravitaires des lanceurs/ralentisseurs qui elles-mêmes étaient liées au poids des véhicules qui d'un siège à une cabine changeait.
Mais dans le cadre d'une gare pour pinces T, dont la composante gravitaire décélération/accélération est moindre et dont les véhicules sont quasi analogues en terme de poids et d'encombrement, y a-t-il eu besoin de les modifier plus qu'une simple modernisation utilisant des moteurs au lieu de prises de mouvements + cardans?
In Ropeways I Trust
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 13 mars 2019 - 15:25

Merci pour ce reportage.

Très intéressant ce passage de double à simple pince !

Voir le messageTony le savoyard, le 12 mars 2019 - 23:31 , dit :

Pourquoi dans l'ancien reportage c'est indiqué "Télécabine de Mont-Frais" au lieu de Montfrais?

La signalétique du domaine privilégie l'appellation Montfais, mais les gares de la télécabine affichent en bonne taille l'appellation Mont-Frais et sur les cartes IGN, le lieu se nomme Mont Frais.
Notons que sur le télésiège de Mont Frais de 1987 il est également écrit Mont Frais.
Simple évolution des usages... Comme Cote 2000 à Villard-de-Lans où la dernière signalétique sur la télécabine affiche un accent sur Côte, la où il s'agissait initialement d'une cote au sens altitude.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas69/74 

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Posté 13 mars 2019 - 17:56

Bonjour, je suis d'accord avec ce qui a été dit plus haut conservant l'esttique des gares ! Pour moi il n'y y a eu aucun changement au niveau de la g2 et g3 à ce sujet !Toujours cette sorte de beige....
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 04 août 2021 - 16:56

Photo de la gare d'arrivée qui n'a pas changé depuis la rénovation sauf qu'il y a le tapis qui permet de rejoindre le télémixte de clos Giraud ou le téléski débutant de Montfrais.

Image IPB

Ce message a été modifié par marie738 - 04 août 2021 - 23:08 .

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