Orcières 1850 Actualités, travaux en cours et projets divers
#21
Posté 02 mai 2014 - 15:55
Mais vu le dénivelé, une seule petite piste sera construite !
Pour Rochebrune, je penses que la station ne dit pas que des conneries. Le TPH pourra peut-etre etre le réaliser, ils ont étudiés les sols plusieurs fois cet normalement le TPH peut-être créé.
Pour la station, selon eux :
- 2015 : Remplacement TSF2 montagnou, TSF2 Lauzières par un unique TSD6 qui arrivera au sommet des actuels TKS Méollion et partira du TKE1 Flocon. Sinon, ce sera le TPH de Rochebrune qui se réalisera.
- 2018 : Ce sera le projet encore non réalisé qui sera fait.
C'est ce que dit la statiin
Pour moi il y a une petite R.M. à revoir : Le TKF1 Traît d'union. Je trouves qu'il est très mal réalisé.
Voilà.
#22
Posté 06 mai 2014 - 10:26
De plus, concernant Orcières, compte tenu de l’état du parc, et de la station en général, je pense qu’il serait plus sage de se concentrer sur le domaine existant.
Je pense que le projet de liaison sur Rochebrune est une utopie qui ne verra jamais le jour, certains mégalos locaux s’y accrochent mais les contraintes d’exploitations, financières, géologiques et écologiques en font un projet insoutenable pour une station de la taille d’Orcières.
Moi je crois que Orcières devrait s’inspirer de certaines grandes stations comme les Arcs par exemple, qui ont profité du remplacement des installations pour rationaliser leurs domaine en abaissant le nombre de pylônes, en installant peu d’appareils mais de forte capacité et de grand confort.
Le domaine est plus aéré, il n’est pas « crépi » de pylônes, il y a peu d’attente et les couts d’exploitation sont maitriser.
La logique qui consiste à s’accrocher au moindre morceau de téléski parce que « on a appris à skier dessus », « il permet d’éviter un passage difficile », « il sert 3 fois dans l’année quand tel ou tel installation est en panne » est dépassé et empêche les exploitants de se concentrer financièrement et humainement sur les installations importantes du domaine.
Je pense que Lauzières / Montagnou sera le prochain investissement, vu l’âge de ces installations, il n’y aura pas tellement le choix. Quant à l’implantation, je suis curieux de voir ou ils vont le mettre….
Pour info, Gnourou et Croze ont été construient en 1999 et 2001, 15 ans et 13 ans cette année……..
Moi, dans cette station, je supprimerai un maximum de TK, Favue, les 2 Méollions, Botte Croze, les Marches, Charpenet, Manrouse.
Il y a suffisament de secteurs débutants avec des TK, entre le plateau, l’inter, le départ Rocherousse et le front de neige coté Drouvet.
Je démonterai carrément le Gnourou pour le réutiliser à la place des Lauzières par exemple, mais raccourci et je ferais partir un TSD depuis le Montagnou jusqu’à l’ancien sommet de la Favue.
Toutes les pistes sont desservis (sauf la partie basse du Gnourou sans grand intérêt), moins de pylônes, plus de débits, couts d’exploitation réduits……
#23
Posté 12 mai 2014 - 10:06
Pourquoi avoir installé un télésiège sur une partie aussi excentrée du domaine, à flanc de montagne (zone instable) alors que dès sa construction (2001) certaines parties du domaine auraient mérité une modernisation ?
En effet, je ne pense pas que le passage du TSF2 des lacs au TSD6 des Estaris engendre une forte augmentation des skieurs sur cette zone.
Ne serait-il pas plus judicieux eventuellement de le déplacer à la place des TKD1 Méollion (ou éventuellement à la place de Lauzières) si le nouveau téléporté voit le jour (Aval sur le front de neige et amont au sommet de Méollion) ?
Il reste relativement jeune (14 ans) et aurait plus sa place ailleurs à mon goût (je ne skie pas toutes les années sur le domaine, les habitués en sauront plus que moi sur les flux sur le TSF4 du Gnourou)
#24 Invité_ancien_membre_001_*
Posté 12 mai 2014 - 19:43
Comme tu l'as précisé c'est très instable par là bas , mais bon , c'est encore une histoire d'image de marque de la station , on monte un peu plus que le Drouvet , et hop un peu plus de grâce ...
Une réimplantation serait possible ( enfin reste à voir les coûts que cela engendre ... ) , mais on perdrait un peu du projet d'extension et d'altitude ...
#25
Posté 13 mai 2014 - 08:43
Moi je pense que c'est une erreur stratégique de la part des dirigeants d'Orcières de l'époque (commune et exploitant) de rêver de cette extension par un télépherique alors qu'il y avait effectivement déja un gros besoin de modernisation (le télécabine était encore exploité à l'époque). Ils ont donc réalisé cet appareil en prévision de l'extension mais sans elle, il n'est quasiment d'aucune utilité, ne déservant finallement qu'un mur au dessus du TSD des Estaris.
Pour avoir travaillé à Orcières, je peux vous dire que le nombre de passage par jour est ridicule, il est compliqué à exploité car excentré, souvent dans le brouillard, le sommet est régulièrement bloqué par la neige......
Il a de plus couté très chère car un nombre important d'héliportage ont été necessaire pour sa construction.
Enfin il fait l'entretenir au même titre que les autres, embaucher du personnel pour l'exploiter.......
Un téléporté est un investissement important pour une station, qui engendre des écheances de remboursement très lourdes sur le chiffre d'affaire et rater une implantation peut se payer sur des dizaines d'années.
Je pense que si aujourd'hui le parc d'Orcières est difficile a renouveler et traine encore de très vieille machines, c'est en partie à cause de ce genre d'erreur.
Quand a le démonter, cela veut dire faire définitivement une croix sur le projet d'extension......impossible pour certaines "têtes dures" local.
Personnellement je l'aurais démonté et carrement mis en place sur la ligne des lacs, au lieu du TSD.
C'est sur que niveau "prestige", ça ne collait pas mais cela aurait pu permettre de moins attendre pour le renouvellement suivant.
Yann83, le 12 mai 2014 - 10:06 , dit :
Pourquoi avoir installé un télésiège sur une partie aussi excentrée du domaine, à flanc de montagne (zone instable) alors que dès sa construction (2001) certaines parties du domaine auraient mérité une modernisation ?
En effet, je ne pense pas que le passage du TSF2 des lacs au TSD6 des Estaris engendre une forte augmentation des skieurs sur cette zone.
Ne serait-il pas plus judicieux eventuellement de le déplacer à la place des TKD1 Méollion (ou éventuellement à la place de Lauzières) si le nouveau téléporté voit le jour (Aval sur le front de neige et amont au sommet de Méollion) ?
Il reste relativement jeune (14 ans) et aurait plus sa place ailleurs à mon goût (je ne skie pas toutes les années sur le domaine, les habitués en sauront plus que moi sur les flux sur le TSF4 du Gnourou) />
#26
Posté 16 mai 2014 - 15:24
#27
Posté 16 mai 2014 - 19:19
Très difficile d'exploitation en général, mais, délà à dire que c'est à cause de cela que le parc d'orcières est vieillissant, c'est peut-être excessif.
D'ailleurs, le parc de la station est même plutôt moderne : 4 Gros porteurs + 3 TS4. Seulement 2 TS un peu vieux, et des projets sont déjà à l'étude... C'est même un parc bien renouvelé par rapport à d'autres station avec 100km de pistes. ( à titre de comparaison, Les Orres : 3 TSD, 3 TS4, 3 TS vieux ).
Cela dit, il n'en reste pas moins une erreur d'avoir construit ce TSF4 du Gnourou. Car il décalle tout le "planning" des réaménagement et renouvelement du domaine. On aura peut-être déjà Lauzières et Montagnou de renouvelés. Mais, bon, 70mètres de dénivelé en plus, 5 kilomètres de pistes ( en trichant un peu ), on passe à la centaine de km de pistes... Cette extension s'explique finalement comme s'expliquerai celle, encore plus abérante que serait un TPH Rochebrune.
Abccool, tu as une source fiable ?
#28
Posté 16 mai 2014 - 20:11
#29
Posté 17 mai 2014 - 14:56
#30
Posté 19 mai 2014 - 08:35
Une station comme Orcières ne peut pas se permettre, financièrement, de remplacer un téléporté par an. Le rythme serait plutôt de un tous les 5 ans, ce qui veut dire que quand on met une machine comme le Gnourou au lieu de remplacer une vieille machine, on perd 5 ans dans le renouvellement du parc.
Pour un exploitant, passé 25 ans, un téléporté nécessite des travaux réglementaires lourds régulièrement, ce qui fait que les stations avec un parc géré sérieusement essayent de limiter les téléportés qui dépassent cet âge.
Orcières en a 4 (Soleil, Bergerie, Lauzières et Montagnou), c’est plus d’un tiers du parc téléporté et le TSD des Estaris vient d’être construit donc je doute qu’il y ai un nouveau renouvellement avant 5 ans mini !
Donc, oui, Orcières a plusieurs installations récentes mais elle a un nombre trop élevé de vieilles machines donc on peut raisonnablement parler de parc vieillissant et mal géré sur le long terme.
Et je ne parle même pas des TK....
Ce message a été modifié par Ongland69 - 19 mai 2014 - 15:44 .
#31
Posté 19 mai 2014 - 08:46
Quand au télépherique, pour moi, compte tenu de la vetusté du parc et des finances de la station, c'est quasiment inenvisageable avant 20 ans.
Après je ne dis pas que c'est une mauvaise idée, je dis juste que ça n'est pas réalisable.
Mais je serais interressé de connaitre tes arguments sur le fait que le projet est réaliste ??
François05, le 16 mai 2014 - 20:11 , dit :
#34
Posté 10 juillet 2014 - 16:30
#36
Posté 15 juillet 2014 - 08:59
François05, le 29 juin 2014 - 13:12 , dit :
Je te signale que j'ai déja donné mes arguments dans le précedent message : "vetusté du parc et finances de la station". J'ai même donné un délais : 20 ans.
Mais si tu as une solution a soumettre pour payer un télépherique qui coutera entre 5 et 10 millions d'euros alors que la station galère pour remplacer ses vieux TSF, je t'écoute....
#37
Posté 08 octobre 2014 - 15:12
Regardez le nouveau plan des pistes de la station :
On voit la nouvelle piste de descente "Camille Ricou", une nouvelle piste rouge qui descend vers la piste du Gourou, et une nouvelle piste bleue du coté des Estaris/Gnourou ... Mais plus de projet TPH !!!
Il faut aussi préciser qu'il a dit qu'il ne fallait pas agrandir le domaine, mais plutôt le restaurer, et le prochain projet serait Montagnou-Lauzières.
Voilà, tous dégoûtes mais tant pis on s'y attendait !!!
Ce message a été modifié par abcool - 08 octobre 2014 - 15:12 .
#38 Invité_remontees_*
Posté 08 octobre 2014 - 18:35
#39
Posté 08 octobre 2014 - 18:40
remontees, le 08 octobre 2014 - 18:35 , dit :
Bonsoir
D'après le plan des pistes, la piste Camille Ricou se situe sous le télésiège de Montagnou .
Ce message a été modifié par Bovinant - 08 octobre 2014 - 18:44 .
#40
Posté 08 octobre 2014 - 18:43
remontees, le 08 octobre 2014 - 18:35 , dit :
Il faut chercher au bon endroit On en a parlé juste avant. Elle se situe sur le secteur Lauzières/favue.
Au Passage c'est SMI Snowmakers (basé à Chorges) qui s'est occupé du réseau d'enneigement de culture sur cette piste.