La station :
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La remontée :
Ce téléski, construit en 1963 par Montaz Mautino permet de desservir une partie de la piste rouge des Timalets, partie sur laquelle se trouve un stade de slalom. Du fait de sa position, il n'est pas très utilisé en journée sauf en cas de compétition et n'ouvre généralement que les week-ends et pendant les vacances scolaires. Ce téléski permettait aussi de faire du ski de nuit, activité arrêtée il y a quelques saisons.
Situation sur le plan des pistes : (remontée surlignée en rouge)
Les caractéristiques :
TKD - Téléski à attaches débrayables : Plan Moulin
Constructeur : Montaz Mautino
Type : Téléski avec une gare treillis T50
Année de construction : 1963
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3,50 m/s
Temps de Parcours : 3 min 20 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 600 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1220 m
Altitude gare amont : 1425 m
Dénivelé : 205 m
Longueur développée : 700 m
Pente maximale de la ligne : 56 %
Pente moyenne de la ligne : 30,41 %
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d’embarquement : A plat
Nombre de pylônes : 7
La gare aval :
La gare aval est située sur les hauteurs du village des Carroz. C'est elle qui a la charge de mettre en mouvement le câble et de stocker les perches. La piste rouge des Timalets s'arrête d’ailleurs à son niveau. De ce point, il est possible de rejoindre la télécabine de la Kédeuze par la piste verte Raccord TC.
La gare dans son environnement :
De plus près :
Vues générales :
Zoom sur le bloc moteur :
Vue arrière de la gare :
Vue sur la glissière de stockage des perches :
L’accès au départ :
Les différents panneaux :
Vue sur la poulie de sortie de gare :
La ligne :
La ligne longue de 700 mètres, longe intégralement la piste rouge des Timalets. Peu après le départ, un virage est présent afin de faire dévier la ligne vers la gauche pour ne pas s'éloigner de cette piste. Ensuite la ligne continue son tracé vers l'arrivée. Juste avant l'arrivée, la pente maximale de 56 % de la ligne est présente. C'est pour cela que ce téléski est classé comme téléski difficile.
La ligne comprend 7 pylônes numérotés de 1 à 7. Dans l'ordre de la montée, nous trouvons :
P1 : SC
P2 : S virage à l'endroit / C virage à l'envers
P3 : SC
P4 : SC
P5 : S / S
P6 : SC
P7 : S / S avec dispositif de rétrécissement de voie
Portée G1 - P1 :
Le P1 : SC
Portée P1 - P2 :
Le P2 : S virage à l'endroit / C virage à l'envers
Détails du P2 :
Petit retour en arrière :
Portée P2 - P3 :
Le P3 : SC
Détails du P3 :
Portée P3 - P4 :
Le P4 : SC
Portée P4 - P5 :
Le P5 : S / S
Portée P5 - P6 :
Le P6 : SC
Portée P6 - P7, dans la pente la plus raide :
Le P7 : S / S avec dispositif de rétrécissement de voie
La gare amont :
C'est une poulie flottante qui permet de tendre la ligne. De l'arrivée, seule la piste rouge des Timalets est desservie.
L'arrivée :
L'aire de lâcher :
La poulie flottante :
Vue depuis la piste rouge des Timalets :
La remontée vue depuis les pistes :
L'arrivée :
La dernière partie de la ligne :
Le pylône 6 :
La première partie de la ligne :
Le virage :
Voila pour ce reportage !
Ce message a été modifié par l'alexois - 29 novembre 2018 - 21:42 .