TSF2 Combeauvieux (†) - Corrençon-en-Vercors / Espace Villard-Corrençon Poma - 1963 > 2017
#41
Posté 30 novembre 2018 - 14:43
je recherche des photos du TSF de Combeauvieux (avant 1984) et surtout de la gare intermédiaire.
quelqu'un peut-il m'aider?
merci
#42
Posté 27 janvier 2019 - 21:46
Pour info ce télésiège a disparu du plan des pistes de cette année
#43
Posté 27 janvier 2019 - 22:33
L'exploitant ne souhaite pour l'instant pas le ré-exploiter dans le futur car les sièges Goutte d'eau non intègres sont toujours en ligne. Pour rappel, ces sièges sont interdits d'exploitation depuis le 31 décembre 2017.
Savoie Mont Blanc Addict'
#44
Posté 27 janvier 2019 - 23:06
Guillaume69, le 27 janvier 2019 - 22:33 , dit :
L'exploitant ne souhaite pour l'instant pas le ré-exploiter dans le futur car les sièges Goutte d'eau non intègres sont toujours en ligne. Pour rappel, ces sièges sont interdits d'exploitation depuis le 31 décembre 2017.
Oui en effet il est toujours là, une partie de ses sièges sur le début de la ligne ont déjà été enlevés.
#45
Posté 28 janvier 2019 - 08:40
Aurel01, le 27 janvier 2019 - 23:06 , dit :
Guillaume69, le 27 janvier 2019 - 22:33 , dit :
L'exploitant ne souhaite pour l'instant pas le ré-exploiter dans le futur car les sièges Goutte d'eau non intègres sont toujours en ligne. Pour rappel, ces sièges sont interdits d'exploitation depuis le 31 décembre 2017.
Oui en effet il est toujours là, une partie de ses sièges sur le début de la ligne ont déjà été enlevés.
Quand une remontée est excentrée et donne accès à un secteur propre, comme c'est le cas de Combeauvieux, lors de l'arrêt d'exploitation, souvent, les stations ne le démontent pas car en cas de remplacement ultérieur, les procédures sont beaucoup plus longues : il faudrait alors refaire une demande pour une extension du domaine en secteur vierge... Alors que s'il est encore là, il ne s'agit que du remplacement d'une remontée obsolète !
C'est aussi, par exemple, le cas du TK de Super Recoin à Chamrousse, à l'abandon depuis plus de 20 ans mais toujours pas démonté.
#46
Posté 28 janvier 2019 - 20:45
Citation
Je dévie un peu le sujet, je m'en excuse. Mais ou se trouve exactement ce TK dont tu parles ?
#47
Posté 29 janvier 2019 - 07:55
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#49
Posté 19 février 2020 - 22:23
Pour des anciens plans : "Espace Villard-Corrençon (historique)" (sur ce site), si vous possédez d'autres plans vous pouvez les mettre...
Il étais super ce biplace
Ce message a été modifié par La Giettaz Projet/Abandon - 19 février 2020 - 22:29 .
Pelvoux
Vallouise - Puy Aillaud
La Giettaz en Aravis
Megève
Combloux
Praz-sur-Arly
Flumet
Notre Dame de Bellecombe
Crest-Voland
Cohenoz
Corrençon en Vercors
Villard de Lans
Méaudre
Noeux-les-Mines - Loisinord
#50
Posté 27 février 2020 - 21:26
Pelvoux
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#51
Posté 28 février 2020 - 10:33
#52
Posté 28 février 2020 - 10:41
#53
Posté 28 février 2020 - 19:20
1- il est toujours équipé de ses sièges "goutte d'eau" qu'on lui a installé lors de sa dernière rénovation et qui sont interdits depuis 2? 3? ans... Donc impossible de le faire fonctionner comme ça !
2- comme toute station qui met (volontairement ou non) à l'arrêt une remontée desservant un secteur excentré, et c'est le cas pour Combeauvieux, Corrençon n'a pas intérêt à le démanteler, car sinon, pour le remplacer quelques années plus tard, c'est la procédure d'extension du domaine skiable (donc UTN & tout le toutim...) qui sera appliquée. Alors que si on remplace un ancien appareil, la procédure est plus légère (pas d'UTN en particulier, il me semble).
Voili, voilà .
#54 Invité_remontees_*
Posté 28 février 2020 - 23:27
Ça serait bien que certaines stations en prennent du poil de la grainé au lieu de laisser des gares seules non démontées ou d'autres restes de rms (l'Alpe d'Huez à tout hasard).
#55
Posté 11 juillet 2020 - 23:59
L’ancien bar du choucas au sommet du TSF va être démoli. Il était temps le bâtiment est vraiment en piteux état
#56
Posté 10 juillet 2021 - 11:58
Merci pour vos infos précieuses. Je skie à Corrençon depuis quelques années et je me demandais ce qu'allait devenir ce TS. Sa montée était longue comme un jour sans pain mais ça faisait partie de son charme ! Cet été, il est encore en place excepté quelques sièges côté montée, proche de la gare aval. Seule nouveauté, le remplacement des équipements EDF au sommet, sans doute pour fiabiliser l'alimentation du pylône GSM qui malheureusement, devient le seul intérêt du site.
Je reste sur l'impression que la fréquentation du domaine côté Corrençon est plus faible que côté Villard, ce qui expliquerait le manque de volonté pour maintenir les RM. Le TMX est suffisant à lui tout seul si tout le monde part sur Villard le matin et revient le soir.
#57
Posté 13 juillet 2022 - 10:31
j'ai fais mon stage la bas et j'ai poser quel que question par rapport a se télésiège il mon répondue qu'il voulais le garder pour peut-être refaire quel que chose avec mais cela coute trop cher il devrait être démonter cette été je vous dirai sa dans 4 semaine car je vais y aller il y aura donc aucun projet de reconstruction ni de remise au norme
#58
Posté 13 juillet 2022 - 18:54
Une vue de la poulie flottante en aval :
La ligne apparemment sans gare intermédiaire à l'origine :
Deux vues avec la gare d'origine et le TSD3 Delta, qui ont cohabité 2 ans :
Puis les 2 gares Delta côte à côte :
Et une dernière vue là-haut :
#59
Posté 13 juillet 2022 - 19:14
#60
Posté 09 août 2022 - 19:08
Excuse-moi j'ai pas eu le temp de prendre d'autre photos
Pour mieux voir n’hésiter pas a zoomer