Forums Remontées Mécaniques: Massif des Pyrénées - Forums Remontées Mécaniques

vins65, le 29 novembre 2019 - 16:35 , dit :

Et le gagnant  « sera » ....
La SEM, nouvellement créée.
-RICT+ région Occitanie = part publique,
-quelques banques = part privée

Je me trompe, peut-être!
Je vois mal un investisseur mettre 420 Millions dans un domaine skiable pyrénéen sans droits immobiliers!!!

arbisman, le 29 novembre 2019 - 11:14 , dit :

C'est évident aux yeux de tous que ce projet de réhabilitation est tout simplement le meilleur (sauf pour les décideurs). Il y aurait là un véritable produit touristique 4 saisons. Peut-on savoir pourquoi il y a un frein à ce projet de la part des décideurs ? Quels sont leurs arguments pour ne pas soutenir le projet ?

domingo, le 29 novembre 2019 - 23:37 , dit :

Entièrement d'accord avec vous deux ! C'est la solution moderne pour Barêges .
Quand tu regardes ce qui se fait ailleurs (Italie, Suisse) , de nombreuses stations rénovent leurs anciens funiculaires , avec des résultats très réussis.
Ici , ils ont un potentiel énorme avec ce qu'ils ont ! Ils peuvent aménager la gare d'en haut avec un restaurant doté d'un panorama fantastique ! Une association (Funitoy) milite depuis quelques années pour le ré-ouvrir , avec un projet visionnaire 4 saisons.
Je suis comme Domingo . Pourquoi les décideurs s'entêtent avec leur TC et ne décident pas de le rénover ?

Au passage on ne l’attendait plus mais le TSF4 Bisorne à Ax a été livré et est fonctionnel... on n’y croyait plus 😂

Enfin !! C'est vrai que je l'avais oublié celui-là !

Bas, le 30 novembre 2019 - 00:02 , dit :

C’est le problème de nombreuses stations de ski. Le choix...
Le ski, ou l’or blanc, a apporté la prospérité à beaucoup de fonds de vallée. Les choix des élus ont toujours été dictés par une croissance exogène. Aujourd’hui les décideurs doivent trouver les solutions en interne et bien souvent ils en sont incapables ....
le renouvèlement des Conseils municipaux est vitale et sera l’enjeu des municipales de 2020, ou pas...

Luchon Nouvelle Télécabine horizon 2021

https://www.ladepech...ski,8574378.php

jonathan05, le 02 décembre 2019 - 09:20 , dit :

c'était déja prévu pour cet été....
comme c'est le departement qui maintenant gère.....à voir si cela sera la priorité....
de toute facon cette TC fait peur à prendre...donc il y à urgence.

Euh elle fait peur à prendre elle est de 1993 et elle n'a subi de dégâts que lors de la tempête Xynthia (avec des vents supérieurs à 200 km/h, aucune télécabine n'est adaptée à une telle tempête). Sur la ligne, seules la partie plate centrale et l'arrivée en G2 sont soumises au vents forts.
Le vrai problème est le débit de l'appareil, qui allonge les files d'attente surtout le soir.

autriche, le 03 décembre 2019 - 11:53 , dit :

Ah? Je ne me souviens plus où cela avait été indiqué de manière certaine (autre que des 'on-dits' quoi).

autriche, le 03 décembre 2019 - 11:53 , dit :

Tu peux développer en quoi elle fait peur à prendre? Surtout que maintenant, elle ne roule plus à sa vitesse maximale pour préserver le réducteur. Pas plus de 4,6m/s.

arbisman, le 03 décembre 2019 - 12:46 , dit :

Oui, surtout que depuis Xynthia justement, elle a perdu quelques cabines non remplacées.

Ce message a été modifié par jfd_ - 03 décembre 2019 - 22:20 .

arbisman, le 03 décembre 2019 - 12:46 , dit :

En effet ! Le vrai problème est son débit et le soir les queues sont dignes de celles du téléphérique de St-Lary du temps de sa splendeur ! Il n'est pas rare , par forte affluence , de se faire une heure et demie voire deux heures d'attente.
Je ne comprend pas pourquoi , en 1993 , ils n'avaient pas fait au moins une TC6 voire 8 car cela existait déjà...

ben l'an denier j'ai pris la télécabine; et les portes ne fermaient pas!! et oui.
on la fait nous meme....et les skis il a fallu les mettre dedans car les rack sont trop petit et il depassait sur l'exterieur par le haut...
bref .......et à 4 dedans...heuuuuuuuuuuuu faut serrer les fesses.

pour l'info de l'été dernier le remplacement devait être fait je l'avais moi meme annonce par le biais de Mme aventin maire adjoint à castillon de larboust (propriétaire de terrains sur le céciré) et également membre du SIGAS (aujourdhui dissou)
mais le prise en main du comité departemental du tourisme de haute garonne en avril dernier n'a pas permis de realiser le chantier en temps et en heures.

à ce propos j'ai téléphoner (hier) à l'office du tourisme de luchon pour connaitre la date d'ouverture du domaine.... ils ne savent pas!
et au comité departemental a toulouse n'ont plus
petit exemple de continuité de la video du directeur de Gourette.....

en revanche j'ai pris la télécabine des angles lundi...et j'ai rencontrer Mr meunier le directeur de la station qui ma expliquer le choix de ces nouvelles cabines "debout"
des cabines 10pl assises ne pouvait pas être mise en place car les gares aurait du être refaite donc le choix c'est porter sur ces cabines 15pl debout.
le débit à été légèrement augmenter.
actuellement elles fonctionne en mode éssai car tout n'est pas encore 100% opérationnel avec notament 3 cabines livrées il y à 4jours que poma avait oublier de mettre dans le transport...
lundi matin la TC a ouvert avec 20' de retard.
dans quelques jours tout sera au top.

Ce message a été modifié par autriche - 05 décembre 2019 - 20:11 .

Ouverte de Suberbagneres et du Mourtis prévues le 13 décembre. A cette occasion, forfait gratuit!!!!

Suite à la réunion sur le scot de la vallée de Gaves....

https://www.ladepech...022,8585091.php

Liaison Luz Cauterets Et ascenseur vallée Gavarnie-Especiere-Col des Tentes.

vins65, le 06 décembre 2019 - 14:44 , dit :

Pour Gavarnie , cela ne se fera jamais .
Déjà , début 2000 il y avait un projet d'ascenseur vallée avec également une liaison par TC par le col des tentes avec le village de Torla en Espagne. On n'en a jamais vu la couleur.
26 M pour Gavarnie , c'est la folie des grandeurs !

Bas, le 06 décembre 2019 - 23:37 , dit :

Eh ben... Je ne l'avais pas entendue celle-là... Une TC qui en ligne droite à vol d'oiseau ferait plus de 10kilomètres le col et le village (en passant au passage dans le périmètre de deux parcs nationaux, pour les éviter, ~3kilomètres de plus à prévoir) pour relier une station de ski somme toute petite. Tu parles que l'on ne pouvait et que l'on ne pourra jamais en voir le moindre pylône. Et heureusement du reste car c'eut réellement été encore bien plus port'nawak que bien d'autre choses.

Ce message a été modifié par jfd_ - 07 décembre 2019 - 00:45 .

ça fera comme la liaison prévue en 2000 avec Torla... un gros Pschiiittt!

jfd_, le 07 décembre 2019 - 00:39 , dit :

Attend ! Je n'invente rien .
Il y avait même eu des articles dans Sud-Ouest à l'époque ! Ce n'est pas une fabulation de ma part ....
C'est pour cela que 26M d'euros pour Gavarnie à l'heure actuelle , c'est comme le projet de Torla ! Tu ne le verras jamais!

Bas, le 06 décembre 2019 - 23:37 , dit :

j'ilmagine que sa va passer au col de boucharo en plus....parc national des pyrénnées!!! donc il n'y aura jamais rien...
la liaison Luz-Cauterets il ne faut pas oublier que normalement sans cette liaisn luz ardiden doit fermé son domaine dans maintenant 2ans puisque l'an dernier dans le reportage télé de F3 au dire des journalistes sur place sans la liaison luz doit fermé d'ici 3ans....donc à suivre.

autriche, le 08 décembre 2019 - 19:14 , dit :

Vous ne m'avez pas compris . Ce n'est pas l'actuel projet . C'est le projet d'il y a 20 ans et qui ne s'est jamais fait .
Celui qui est d'actualité est une liaison depuis le village avec gare intermédiaire aux Especiettes et deuxième tronçon jusqu'aux Tentes . Il n'y a plus de notion de liaison avec Torla.