3S Matterhorn Glacier Ride / Zermatt Leitner - 2018
#1
Posté 09 mars 2019 - 10:32
MESSAGE POPULAIRE !
^^Cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires et remarques dans le fil de discussion
PS : Une seconde partie technique sera publiées prochainement
Une erreur? Merci de la signaler par MP à moi, Rodo_af ou J'ib.
#2
Posté 09 mars 2019 - 13:38
Pourquoi n'est-il pas prévu de démonter le téléphérique ?
#3
Posté 09 mars 2019 - 15:17
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#5
Posté 09 mars 2019 - 16:41
Ont peut dire que les pylônes sont vraiment imposants, ils ne risque pas de passé inaperçue, par contre, il est dommage que les gares ne soit équipé de sous face comme à stubaier, fait plus propre, sauf pour des passionnés comme nous qui aimons voir la mécanique.
Pour la cabines, il y’a rien a dire, elle magnifique, surtout en bleu, je suis très impatients de la voir à Toulouse, vue qu’elle été conçue à la base pour l’urbain, ça donnera une idée du 3s en urbain, si ça marche ou pas.
Citation
Simplement que le but de zermatt est d’offrir l’accès aux petit cervins en continue pendant toute l'année, voilà pourquoi le téléphérique est conservé, c’est peut-être plus souple aux niveaux exploitation, mais niveau paysage c’est tout le contraire.
Bonne journée.
#6
Posté 09 mars 2019 - 16:54
Citation
Bonne journée.
C'est aussi une question de sauvetage en cas de panne sur le 3S, bien qu'il soit équipé de plusieurs modes de sauvetages. (Vous les découvrirez dans une seconde partie technique, publiée dans quelques semaines)
Ce message a été modifié par Cookie - 09 mars 2019 - 16:55 .
#7
Posté 09 mars 2019 - 18:55
Mes regrets dessus, sont les imposants pylônes qui rendent la ligne nouvelle moche, et la ligne est doublée par l'actuel TPH...
#8
Posté 09 mars 2019 - 19:13
Excellent reportage d'un téléphérique impressionnant ! Tout à fait approprié que ce soit le 500ème téléphérique Leitner dans la base de données !
#10
Posté 27 mars 2019 - 09:27
garaventa94, le 09 mars 2019 - 16:40 , dit :
Dans ce cas, il est difficile de se réjouir de l'installation de cette nouvelle remontée tant l'intégration paysagères de ces deux lignes parallèles est catastrophique....
#12
Posté 08 avril 2019 - 23:05
#13
Posté 04 juin 2019 - 19:30
MESSAGE POPULAIRE !
Voici le lien de la vidéo : TPH 3S Trockener Steg - Klein Matterhorn
J'ai également pris des photos avec le drone que je publierai ici ce soir ou demain.
Bon visionnage !
#15
Posté 04 juin 2019 - 21:31
benbel, le 04 juin 2019 - 19:50 , dit :
Merci !
#16
Posté 04 juin 2019 - 21:36
J'ai hâte de découvrir la partie technique
#17
Posté 04 juin 2019 - 21:41
#19
Posté 05 juin 2019 - 21:11
MESSAGE POPULAIRE !
Vue de loin.
Vue rapprochée.
Les deux gares amont dont celle du TPH100 Von Roll.
On remarque, en arrière plan, le petit TPH de chantier.
J'ai fait exprès de poster les images en taille plus grande (bien qu'elles soient déjà redimensionnées) pour pouvoir voir les détails.
J'ai déjà envoyé les photos à Cookie (en taille originale) qui les intégrera dans le reportage.
Voilà
#20
Posté 05 juin 2019 - 21:31
Merci, et dis: comment tu fais? les drônes peuvent se tourner en vertical pour prendre des images de côte?
Photos géniales , surtout la première avec le pylône 3.