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Skiant dans le secteur ce matin, il y avait des cordistes qui démontés la couverture de la gare amont.

[Réaménagement des Grands Montets]

Ayant fait du ski de randonnée dans la vallée avec quelques rotations au domaine des Grands Montets entre lundi et vendredi. N'ayant pas connu l'ancienne gare intermédiaire, et bien je ne saurais pas déduire où elle se située car il n'y a plus de trace. Seule la gare amont subsiste et un vestige de la gare avale (photos ci-après).



Désolé de ne pas avoir pris d'autres photos. Mais ce que je peux vous dire en plus, c'est que le bloudin 1 semble en place et des ouvriers bossaient sur les fondations du P3 du 3S (avec une foreuse).

Le guide qui nous accompagnait indiquait que l'objectif de ces nouvelles RM est de relancer le ski de printemps et de les exploiter 10/12 mois afin de substitué l'exploitation du TPH de l'aiguille du Midi dont la fonte du permafrost la menacera dans les prochaines décennies.

Parce que un TMX a les mêmes contraintes qu'un TSD, c'est-à-dire hauteur de survol moins importante et qui ne permet pas de faire des portées plus longue pour implanter moins de pylônes. Ça déjà été dit pour le TSD précédemment.

Le téléski Champ Clotury accolé à l'intermédiaire de cette télécabine permet de rejoindre la piste bleu éponyme afin d'éviter la rouge Olmet souvent verglaçée. @ Valou je ne sais pas si tu parlais de ce TK.

C'est le touret du mulitpaire.
Les massifs G1, P1 et G2 ne sont pas fait.