[shuntage]

Bregalad, le 08 septembre 2020 - 12:51 , dit :

Tout comme le posteur original, je trouve vraiment dommage que ce soit de plus en plus la mode de remplacer des téléskis par des télésièges, particulièrement les modernes débrayables ultra-rapide, même si les raisons sont autres (j'ai le vertige mais pas en télésiège).

• Installation inutilement complexe un tkd est bien plus complexe et capricieux que un tsd "standard "
  
• Nécessité d'avoir une évacuation verticale mouai .
  
• Télésiège trop rapide (on ne profite pas de la montée) 99% des gens veulent monter vite ,( et en voiture tu est content de rouler au pas ? )
  
• Faire la queue en attendant au départ, ça permet de se poser . tu peux te posé ou tu veux quand tu peux à toute les RM , pas besoin de queue pour ça ( perso le bouchon au peage sur l'autoroute ça me repose pas )
  
• Pylônes plus visible dans le paysage dans les installations modernes (hauteur plus élevée)ok je valide
  desolé je complete ma liste precedente des inconvénients
  déraillements frequents ( souvent dus aux usagers ) panne --> intervention des mecanos , etc etc .
  il est y'a deja eu de grave accident avec un cable qui touche le sol .
  demontage complet de la perche ( tout les petits joints et ressort interne tres fastidieux et demande de la minutie .
  etc etc .

[/list]

Ceci rend à tendre les stations de ski en "usine à skieuers"; et on perd la taille humaine et le côté sympathique d'une petite station. Que les petites stations veulent se faire grosses je trouve ça énervant.

Lorsque l'on construit une installation totalement nouvelle, je comprends que le téléski ne soit plus privilégié à cause des contraintes de parcours (il faut soit être parallèle à la pente, soit terasser). Mais lorsqu'un téléski existant sur une piste déjà terassée et défrichée existe, je ne comprends pas qu'on veuille le remplacer par un TSD juste pour le débit.

Quand au télé-mixtes, je trouve que ça fait vraiment genre : Le conseil d'administration n'ayant pas réussi à se décider entre un télécabine et un télésiège, on a décider de faire un mixte des 2.
À mon avis on devrait mettre principalement des cabines pour accès à la station et des sièges dans la station.

Bregalad, le 08 septembre 2020 - 12:51 , dit :

Quand au télé-mixtes, je trouve que ça fait vraiment genre : Le conseil d'administration n'ayant pas réussi à se décider entre un télécabine et un télésiège, on a décider de faire un mixte des 2.
À mon avis on devrait mettre principalement des cabines pour accès à la station et des sièges dans la station.

heureusement que tu n'est pas cadre dans une station . installer tel ou tel type de remontées est reflechit ( voir débattu ) pendant des années .
pareil pour les Telemixtes : les station , client et socio pro sont tres content de se type d'appareil qui est vraiment polyvalent .

[Bregalad]

Johan, le 08 septembre 2020 - 18:49 , dit :

Combien de personne sont comme vous?

Les clients d'aujourd'hui ne veulent plus s'embêter avec des vieux téléskis. Ils veulent faire des descente, ils veulent en profiter et ne plus perde de temps sur les remontées mécaniques. Les stations s'adaptent en fonction de leur clientèle. Les téléskis sont viables pour les petites station ou stade de neige, qui n'ont pas les reins assez solide pour s'acheter autre chose.

Impossible de savoir ce qui se passe dans la tête des gens (d'où sortent ces fameux "99%" ?) mais je dis juste mon avis.

Lorsque des RM ont un trop gros débit il y a trop de gens sur la piste ce qui empêche d'avoir du plaisir à skier.

Citation

heureusement que tu n'est pas cadre dans une station

Et heureusement que tu n'est pas prof de français

Citation

installer tel ou tel type de remontées est reflechit ( voir débattu ) pendant des années

Ah mais je n'ai jamais dit le contraire ! Le problème c'est que le débat ne mêne pas à une désion de prendre les sièges ou les cabines, mais à un compromis foireux de faire un entre-deux.

[Cookie]

Citation

Ah mais je n'ai jamais dit le contraire ! Le problème c'est que le débat ne mène pas à une décision de prendre les sièges ou les cabines, mais à un compromis foireux de faire un entre-deux.

Je vois pas en quoi un combimix est un compromis foireux... ça permet justement de combiner les avantages des deux types d'appareils en un seul.

[marie738]

Yann83, le 22 juillet 2018 - 07:06 , dit :

Montgenevre et orcieres avec tmx et tkd1
Greolieres et l audibergue très au sud ( ouverture assez aléatoire au vu de l'altitude)
Superdevoluy également.

Attention:
La plupart du temps quand un secteur est desservi par un ts et un tk, souvent le tk n'ouvre qu'en complément du ts.
De plus malheureusement pour toi, les ts offrent un debit et une flexibilité ( confort, ligne plus simple, pas de damage de ligne...) qui en font un appareil indispensable pour les stations.

Parmi les ts " spectaculaires" (indicatif):
Aulparis et chalvet dur alpe d huez
Bois Gaston à Auron
Mayt à vars
Entre autres....

Le télésiège le plus raide de France est à Saint Colomban des Villards les Sybelles, télésiège de la Charmette. Et en plus plein nord. Plus impressionnant que l Alpauris même s il n y a pas de descente.