Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 de la Daille (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 de la Daille (2018) Val d'Isère - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 mai 2018 - 14:53

La vue d'artiste confirme mon idée première: je trouve le design de ces Symphony bien plus sympa que celui des Diamond.
Et je trouve aussi très bien que Poma ait eu le marché pour reconstruire cette ligne en tous points symbolique pour le constructeur :rolleyes:
Tout comme le fait qu'on trouve un parc diversifié chez un exploitant: il me semble que ce soit bon pour la concurrence dans un contexte économique tendant vers la concentration.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 22 mai 2018 - 13:21

Photos de la G1 par la folie douce: https://www.facebook...?type=3
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 24 mai 2018 - 18:20

Pour info, les gravats de la gare aval sont en cours d'évacuations. :)
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 24 mai 2018 - 22:24

Quelques photos de hier en G1:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Vers le haut de la ligne:
Image IPB
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   justin73 

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Posté 29 mai 2018 - 10:33

Bonjour à tous, voici un lien pour suivre en direct les traveaux de la gare aval, la caméra passe devant le chantier au bout de 30 à 40 secondes :

https://www.viewsurf...isere-la-daille
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 31 mai 2018 - 10:55

A titre d'infos les pylônes seront fournis par Ingelo qui les fait fabriquer chez GVC près d'Albertville. Ce sera la même chose pour la TCD des Brévières à Tignes, le TSD6 des Inversens à La Plagne et pour le TSD du Plan de l'Homme à Méribel.
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#27 L'utilisateur est en ligne   louislp 

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Posté 31 mai 2018 - 13:32

C'était déjà pareil l'année dernière avec les Crozats et, il me semble, la Datcha ( :Doppelmayr: )

Si la saison 2018-2019 est aussi bonne que celle qu'on vient de passer, on risque fort de profiter au maximum de ces magnifiques réalisations en cours :P
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   justin73 

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Posté 31 mai 2018 - 19:37

Voir le messagelouislp, le 31 mai 2018 - 13:32 , dit :

C'était déjà pareil l'année dernière avec les Crozats et, il me semble, la Datcha ( :Doppelmayr: )

Si la saison 2018-2019 est aussi bonne que celle qu'on vient de passer, on risque fort de profiter au maximum de ces magnifiques réalisations en cours :P


Ah s'il pouvait tomber 10 mètres tous les ans...
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 10 juin 2018 - 19:03

Image IPB

G1: Finalisation terrassement, béton de propreté coulé.

Ligne: Semelles P4-P5 prêtent a être coulées, semelles P6-P7-P8-P9 coulées, Trou du P10 quasi fini.

G2: Terrassement terminé, grue montée et centrale a béton en cours de montage.

A noté que sa sera une ligne INGELO.

Merci de modifié-rajouter ces caractéristiques:

Débit 100% montée et 100% descente.
Motorisation standard.
Motrice amont.
Portée la plus longue: 283m.
Longueur horizontale: 1664m
Pente Moyenne: 30%
Diamètre câble: 52mm
Largeur voie: 6m60
Débit provisoire: 2500p/h; esp entre véhicules: 86,40; nb véhicules: 51; T hydrau/brin; 29200
Débit définitif: 2800p/h; esp entre véhicules: 77,14; nb véhicules: 57; T Hydrau /brin: 29200
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 14 juin 2018 - 16:25

Ferraillage de la gare aval :
Image IPB
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#31 L'utilisateur est en ligne   superrm74 

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Posté 14 juin 2018 - 17:22

Ah le béton va bientôt pouvoir être coulé :lol: Je suppose que la nouvelle g1 sera beaucoup plus "light" que l'ancien bâtiment ? ( j'espère d'ailleurs) :D
Snow is gold, white gold

1er reportage prévu à Prabouré:
-TKE des Crêtes du forez
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 14 juin 2018 - 21:35

Voir le messagesuperrm74, le 14 juin 2018 - 17:22 , dit :

Ah le béton va bientôt pouvoir être coulé :lol: Je suppose que la nouvelle g1 sera beaucoup plus "light" que l'ancien bâtiment ? ( j'espère d'ailleurs) :D


On en coule presque tout les jours 😉
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 14 juin 2018 - 21:45

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 14 juin 2018 - 21:35 , dit :

Voir le messagesuperrm74, le 14 juin 2018 - 17:22 , dit :

Ah le béton va bientôt pouvoir être coulé :lol: Je suppose que la nouvelle g1 sera beaucoup plus "light" que l'ancien bâtiment ? ( j'espère d'ailleurs) :D


On en coule presque tout les jours 😉


Tu bosses sur le chantier?

#34 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 juin 2018 - 13:19

Un petit document sur la construction de la télécabine : http://blog.valdiser...JET_DAILLE_.pdf
Vive le ski et les Rm's !! :)
2

#35 L'utilisateur est hors-ligne   Gusgus3000 

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Posté 20 juin 2018 - 14:25

Pas mal la brochure ! C'est une page historique qui se tourne.
Ah, la montagne, quel lieu merveilleux ! De nombreux reportages à venir... voir ma page perso
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 24 juin 2018 - 11:43

G1 le 20/06:
Image IPB

Avancement des bétons de ligne au 23/06:
-P4,P5,P7,P8,P9,P10 sont terminés.
-Semelles P3,P12 sont coulées.
-P11 première élévation coulée.
-P6 en cours de préparation.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 24 juin 2018 - 11:53 .

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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 juin 2018 - 11:46

Merci pour ce point de chantier détaillé ;)
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 24 juin 2018 - 12:04

TCD10 de la Daille - Point chantier du 23/06/2014

Passage en gare aval, avec rien de très avancé par-rapport à la dernière photo de TSD 6 Arpette...
Seul la semelle du pilier arrière de la gare a été décoffrée.

La DZ est située sur le grand parking de la Daille, réquisitionné et fermé pour cet été. Sont présents fûts, passerelle, et quelques éléments de gare.

Image IPB
Un bon nombre de fûts pour la ligne.

Image IPB
Des éléments de gare.

Image IPB
Des passerelles pour pylônes et tiges d'ancrage.

Image IPB
Vue lointaine et au zoom numérique de la gare amont.

Image IPB
Implantation du chantier en gare aval.

Image IPB
Vue générale de l'emprise du chantier. A noter que pas mal de pompes sont présentes et tournent en permanence car la zone est plein de flotte.

Image IPB
On note bien le massif pour le troisième fût pour la gare qui promet d'être longue.

Image IPB
Vue dans l'axe de la ligne.

Image IPB
Le fût arrière et le massif de la gare aval.

Image IPB
Le fût avant de la gare aval.

Image IPB
Semelle du P3.

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On remarque bien que le chantier est une piscine.

Image IPB
Quelques anciennes cabines sont encore présentes.

Image IPB
Les fondations sont également coulées pour les quais, etc.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 24 juin 2018 - 17:34 .

Bonneval-sur-Arc | Bessans | Val Cenis (Lanslevillard / Lanslebourg / Termignon-la-Vanoise / Bramans) | La Norma | Aussois | Valfréjus
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   justin73 

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Posté 24 juin 2018 - 15:57

Merci pour ces infos et ces photos !
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#40 L'utilisateur est en ligne   louislp 

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Posté 24 juin 2018 - 17:54

Si c'est une gare longue peut-être que l'on peut s'attendre à un contour tronqué comme ce qui a été fait à Montalbert en 2015 ?

Ce message a été modifié par louislp - 24 juin 2018 - 20:13 .

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