[Thomas]

Bonjour,

Partez à la découverte du dernier gros appareil en date sur le domaine skiable de Val Cenis Vanoise, le TSD6 de la Colomba :

^^ Cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage ^^

N'hésitez pas à faire part de vos commentaires, remarques, questions dans ce sujet.

Bonne lecture

[Boy]

Merci pour ce reportage de qualité!

Concernant les sièges, sais-tu si le dossier particulier est une conséquence du système Skippy ou un souhait de l'exploitant pour un confort accru (front de neige débutant, vent peu violent,...) ?
Merci

[Thomas]

je pense que le siège est un "tout", le dossier fait partie de l'ensemble siège spécifique à skippy (enfin, c'est un dossier de sièges de TSD6B).
D'ailleurs, Colomba est le seul télésiège équipé de skippy et sans bulles, a priori.

Edit : non, a priori un autre TSD6 sans bulle avec Skippy a été construit cette année en Allemagne

Ce message a été modifié par Thomas - 16 janvier 2011 - 00:08 .

[kilou53]

Bravo Merci pour cette belle découverte, je ne connaissait pas du tout ce système et je suis très impressionner par l'aspect pédagogique (Couleurs des sièges, plastiques pour délimiter les places, écran plat pour informer les débutants ...). C'est vraiment très bien ! Valcenis a t-elle voulu réaliser en même temps un coup de com en construisant un télésiège de ce type, qui est le premier en France.

Par contre je n'aime pas tu tout la couleur des gares, je trouve que ca tape violemment l'oeil ^^. Sais tu pourquoi ils ont préféré changer de couleurs les gares plutôt que de l'uniformiser avec les autres UNI-G en bois du domaine ?

[Fandeskirail]

Merci pour ce reportage.

La TCD Vieux Moulin va donc maintenant avoir un rôle plus important au sein du domaine pour pouvoir basculer vers le TSD Turra et la liaison vers Termignon, s'il n'ya plus le TSF St Génix.

[nicolas]

merci pour ce reportage de qualité

les reposes pieds me paraissent étonnamment petit. sont'il confortable pour un adulte ?

[Thomas]

Merci pour vos retours

Fandeskirail, le 15 01 2011, 23:40, dit :

La TCD Vieux Moulin va donc maintenant avoir un rôle plus important au sein du domaine pour pouvoir basculer vers le TSD Turra et la liaison vers Termignon, s'il n'ya plus le TSF St Génix.

Pas du tout.
Le rôle de la télécabine reste inchangé, et, maintenant, elle n'est plus obligatoire.
On peut tout à fait faire des journées de ski sur le domaine sans la prendre ce qui était délicat avant.

Pour accéder à Termignon, on préfèrera y aller plutôt par le haut, depuis le sommet du vieux moulin accessible soit par la TC, soit par la chaîne Colomba/Arcelle.
Bien sur, on pouvait depuis le saint gé, mais on avait un plus long bout d'escargot, et on peut toujours depuis Colomba également.

[croustipoc]

nicolas, le 16 01 2011, 10:09, dit :

merci pour ce reportage de qualité

les reposes pieds me paraissent étonnamment petit. sont'il confortable pour un adulte ?

Bonjour
Les repose pieds sont en effet très petit car au lieu d' avoir 3 "double" repose pieds il y en a six et ils passent entre les jambes il faut donc qu' il sois assez petit mais il ne sont pas trop derangeant
A par ça pour la pédagogie il faut avoir des bras j' ai t obligé de me suspendre a la poignée pour rabattre le garde corps
je crois que la couleur des UNI-G et due au couleur des bâtiments alentour (c' est ce qu' on m'a dit)

Ce message a été modifié par croustipoc - 16 janvier 2011 - 15:12 .

[Geofrider]

croustipoc, le 16 01 2011, 14:06, dit :

je crois que la couleur des UNI-G et due au couleur des bâtiments alentour (c' est ce qu' on m'a dit)

C'est tout à fait ça, et c'est ecrit noir sur blanc dans le reportage

[Yann83]

Beau reportage.
L'utilité des sièges de deux couleurs différentes et leur rôle est franchement bien pensée.

[Néoto]

Merci beaucoup pour ce reportage! Au début je n'étais pas très emballer par le choix des couleurs mais au final, le rendu est plutôt sympathique.

Citation

Pince A108-C utilisée pour la première fois sur le domaine de Val Cenis

Existe-t'il une quelconque différence la "A108" et la "A108-C"?

[Thomas]

A108 tout court n'existe pas, je faisait référence à la pince A108-97 qui équipe les autres débrayables doppel du domaine.
Sinon, trop peu de différences entre les deux pinces (A108-97 et A108-C) pour les citer, l'entretient étant en tous points exactement identiques (mêmes pièces de rechange, procédé identique).

Pour le siège de démo, effectivement la poignée est assez dure. Cela donne une idée de la force qu'il y a sur le levier sur la suspente ! (car le bras de levier est bien plus petit en plus !)

[Néoto]

Connais-tu la masse totale d'un tel siège?

[Thomas]

Il me semble, mais c'est à confirmer, qu'un siège chargé réglementairement (6x80kg) doit peser légèrement plus d'une tonne. soit un peu plus que le siège 6E98 classique qu'on a en France habituellement.

[benj]

Merci Thomas. Et merci aussi à l'équipe pédagogique

[antidote]

Merci pour ce reportage, dont la qualité est à la hauteur de l'intérêt du reporter pour la station concernée

[croustipoc]

J' ajoute aussi une petite précision sur le systeme ,si jamais un garde corps vient a se fermer sur la jambe d'une personne il exerce alors une pression de 15 kg avant de stopper l' instalation (ceci est juste une thorie dans la pratique il y a des petits problèmes )

[Thomas]

et qui dit que après que tu ait passé tes trois jours la bas les choses n'aient pas évoluées pour que le système fonctionne bien

benj, le 16 01 2011, 17:25, dit :

Merci Thomas. Et merci aussi à l'équipe pédagogique

Zut, ils ont été démasqués

[Incles]

Petite question, j'ai peut-être mal lu mais que veut dire le A du TSDA6 de la Colomba ?

Autrement super reportage et belle installation qui j'espère se développera vite en France. Y-a-t'il d'autres remontées de ce type prévues en France cette été ?

[benj]

Incles, le 16 01 2011, 19:10, dit :

Petite question, j'ai peut-être mal lu mais que veut dire le A du TSDA6 de la Colomba ?

A comme "garde-corps automatique"