Gares D-Line Les nouvelles gares de Doppelmayr
#22
Posté 05 janvier 2019 - 17:22
(3) TCD10 Skyway / Disney World (Orlando, Florida)
Ce message a été modifié par cwcwcw - 05 janvier 2019 - 17:22 .
#23
Posté 05 janvier 2019 - 19:53
Attention, sur Orelle ce sera 2 TCD10 distinctes de caractéristiques différentes, et pas livrées avant 2020
#25
Posté 24 janvier 2019 - 18:51
Le Risoulien, le 24 janvier 2019 - 16:29 , dit :
TSCD6/10 Sunrise Express
Quelle station, année, pays ?
(Je viens de voir, sur le sujet Monde 2018)
Intéressant, merci pour l'info, on a donc eu en 2018 le premier Combimix et les premiers TSD8. A surveiller si un jour ils construisent des TSD4 D-Line
Ce message a été modifié par Cookie - 24 janvier 2019 - 20:05 .
#26
Posté 01 décembre 2019 - 21:36
(Si vous souhaitez m'aider pour la compéter, envoyez-moi en MP la ligne complète : Année, Type, Nom, Station, Pays)
#27
Posté 10 janvier 2020 - 21:49
SEIREL automatismes
#28
Posté 15 mai 2020 - 22:21
Version PDF à télécharger :
Dans le monde 2020
Toujours pas de TSD4, mais un combimix 8/10 avec double embarquement/débarquement
Pas de version avec la couverture R2 (verre cubique). La seul installation équipée reste donc la TCD10 Saanerslochgratbahn à Saanenmöser en 2 sections accouplées. Et programmée pour cet été, la gare aval du TCD10 Zinal - Sorebois - la Vouarda en sera équipée.
#29
Posté 15 mai 2020 - 22:24
Je l’avais remarqué sur Facebook en construction et on peut la retrouver dans cette édition
#30
Posté 15 mai 2020 - 22:32
- TCD8 Jöchelspitze / Bach im Lechtal / Autriche / CWA OMEGA IV-8 SI D
- TCD8 Bürgeralpe Express / Mariazell / Autriche / CWA OMEGA IV-8 SI D
#31
Posté 09 septembre 2020 - 17:20
Voici quelques spécifications qu’elle a de cette gamme :
Les deux lignes possèdent le système de détection anti-déraillement RPD.
L’installation comptabilise 79 cabines au total disposant d’un Wi-Fi gratuit : l’alimentation en électricité se fait en gare aval par les deux frotteurs situés sur la pince.
En gare aval et amont, la pince est pesée (force de serrage) via un rail d’embrayage juste avant le contour.
La télécabine détient une cabine spéciale pour dîner durant le parcours.
La gare intermédiaire comporte les deux garages séparés et assure également la motorisation pour les deux sections par deux Doppelmayr Direct Drive (DDD).
TCD10 Patscherkofelbahn (Doppelmayr)
J’ai donc essayé de filmer à plusieurs reprises la pince D5000.
Également le système Direct Drive ainsi que les poulies et les freins.
Espérant que pour ceux n’ayant jamais vu cette gamme leur donne alors une meilleure idée.
#32
Posté 03 mai 2022 - 21:01
Citation
(Image Moja Design)
Article sur le site du designer MOJA Design
Cette couverture a déjà été installée partiellement sur le télécabine du Zwölferhorn à Sankt Gilgen :
Ce message a été modifié par Cookie - 03 mai 2022 - 21:01 .
#33
Posté 04 mai 2022 - 08:34
Cookie, le 03 mai 2022 - 21:01 , dit :
Article sur le site du designer MOJA Design
horrible, pire que "vision"
#34
Posté 05 mai 2022 - 01:50
Cookie, le 03 mai 2022 - 21:01 , dit :
...
Personnellement j'ai presque l'impression qu'ils ont essayé de faire la couverture basse la plus moche possible
Ce message a été modifié par benbel - 05 mai 2022 - 12:43 .
Raison de l'édition : Suppression de la citation complète avec illustrations.
#35
Posté 02 juin 2022 - 23:41
Je crois que c'est le rendu 3D qui la rend en quelque sorte "laide"
Et (aucun rapport) une vidéo d'une mise en service d'un TSD6B D-Line (en même temps c'est le nom du sujet) même si on commence a connaitre le système de commandes: