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Infos gares de TSD
#1
Posté 05 octobre 2016 - 14:56
Bonjour,
Est ce que quelqu'un peut m'informer sur le nombre de pneus des ralentisseurs ... sur les gares POMA MULTIX et EEZI ?
Est ce que quelqu'un peut m'informer sur le nombre de pneus des ralentisseurs ... sur les gares POMA MULTIX et EEZI ?
#2
Posté 05 octobre 2016 - 17:29
ça dépend du modèle de la gare pour les multix
Valmorel , plus belle station des alpes...
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www.skigranddomaine.net
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#4
Posté 05 octobre 2016 - 21:38
Pour te donner une idée, sur une gare Multix de télécabine 8/10 places pouvant rouler jusqu'à 5,30 m/s (TC Planpraz), il y a 89 pneus.
Ce message a été modifié par poma74 - 05 octobre 2016 - 21:42 .
#5
Posté 06 octobre 2016 - 08:51
Le nombre de pneus dépends de la longueur de la gare ! Je ne sais pas bien comment sont classés les gares chez Poma, mais pour Doppelmayr les gares sont des S,M,L,XL,XXL ... et ne possèdent pas le même nombre de pneus dans les lanceurs/ralentisseurs.
Il faut que tu sois plus précis concernant le modèle de gare en question.
Il faut que tu sois plus précis concernant le modèle de gare en question.
#6
Posté 06 octobre 2016 - 19:14
Attention particularité, les pneus des gares Poma Multix sont plus gros que ceux des gares Doppelmayr.
#7
Posté 06 octobre 2016 - 20:40
Merci,
Je pense que chez POMA, il doit aussi effectivement y avoir 5 types de Gares Multix : S, M, L, XL , XXL
89 pneus !!! Ça fait beaucoup !! Merci de l'info
Ou peut être moins ??
Qui a des infos ...
Je pense que chez POMA, il doit aussi effectivement y avoir 5 types de Gares Multix : S, M, L, XL , XXL
89 pneus !!! Ça fait beaucoup !! Merci de l'info
Ou peut être moins ??
Qui a des infos ...
Ce message a été modifié par CB06 - 08 octobre 2016 - 21:26 .
#8
Posté 16 octobre 2016 - 11:46
Non, entre 70 et 100 pneus selon les gares c'est cohérent.
Après certaines TC comme Tovière ont un embarquement et débarquement en ligne droite (cabines vides dans le contour) et nécessite donc des gares très longues, alors que les lanceurs sont des lanceur issus de gare plus modeste.
Les gares sont adaptées au besoin selon les projets et peuvent varier d'un extrême à un autre.
Après certaines TC comme Tovière ont un embarquement et débarquement en ligne droite (cabines vides dans le contour) et nécessite donc des gares très longues, alors que les lanceurs sont des lanceur issus de gare plus modeste.
Les gares sont adaptées au besoin selon les projets et peuvent varier d'un extrême à un autre.
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