Construction TSD6 du Tabé, TKE1 Grand Marmotton & Marmotton (2018) Chamonix-Mont-Blanc - Leitner
#41
Posté 06 février 2019 - 21:46
Quel est l'entraxe approximatif des cols de cygne dans les parties rectilignes et la longeur d'une tôle extérieure?
#42
Posté 06 février 2019 - 22:05
Velro, le 06 février 2019 - 21:46 , dit :
Quel est l'entraxe approximatif des cols de cygne dans les parties rectilignes et la longeur d'une tôle extérieure?
c'est simplement qu'une partie de la gare n'est pas encore montée.
#43
Posté 06 février 2019 - 23:16
#44
Posté 07 février 2019 - 10:22
En regardant de plus près on voit le 3ème pilier tout à l'arrière, la perspective est trompeuse car la photo a été prise d'assez loin.
Le pilier médian dont on aperçoit l'extrémité des tirants est situé à peu près à la hauteur du monteur. Je n'y avais pas fait attention, mais le principe du double contour a été mentionné plus haut. Cela permet de cycler/décycler en marche avant. Sur des installations qui coûtent des millions d'euros je trouve dommage d'économiser un aguillage puis être perdant pour la durée de vie de l'appareil vu que la marche arrière est moins rapide que la marche avant. La conception des pinces est symétrique, celles aiguilles est parfois asymétrique, les gares sont asymétriques et les balancier parfois asymétriques (terme symétrique/asymétrique sous-entendu ici pour les élements fonctionnel déterminants pour la circulation des véhicules).
Le design est très réussi et les tôles d'habillages vieilliront beaucoup mieux que les planches en bois et coûteront beaucoup moins cher à la maintenance.
#45
Posté 07 février 2019 - 20:10
Les sièges sont stocker tout les soirs ?
Pourra t-on avoir des informations supplémentaire lors du reportage (nb de sièges stocker dans le contour, longueur de se contour supplémentaires)
#46
Posté 07 février 2019 - 20:18
Ce message a été modifié par Velro - 07 février 2019 - 20:19 .
#47
Posté 11 février 2019 - 06:27
A mon avis cette configuration a été sélectionnée pour des raisons de souplesse (plus rapide d'utiliser des pneus que des chaînes pour stokers les sièges vue la taille de l'installation) et de coût (élément standard).
Ce message a été modifié par Adrien74 - 11 février 2019 - 06:29 .
#48
Posté 14 février 2019 - 23:27
LIEN
Ce message a été modifié par Guillaume69 - 14 février 2019 - 23:27 .
Savoie Mont Blanc Addict'
#49
Posté 19 février 2019 - 21:59
Du moment qu'un garage fermé n'est pas requis et que les conditions de place le permettent, cette solution de garage "intégré" présente de nombreux avantages, notamment aussi du point de vue de la conception technique et de la gestion de projet. Les garages classiques en bâtiment séparé sont beaucoup plus compliqués à gérer comme chantier.
Ceux qui sont de l'életromécanique savent que c'est la croix et la bannière que de collaborer avec les métiers de la construction. On a beau tout spécifier par écrit dans les moindres détails, il y a toujours des mauvaises surprises qui vont des passages oubliés qu'il faut scier ou carotter aux erreurs monumentales genre hauteur sous plafond erronée...
Donc si on peut se limiter à des piliers et des massifs...
Jamais compris pourquoi il y a tant de problèmes avec le génie civil alors que tout est conçu sur ordinateur, mesurable au centimètre près...
#50
Posté 09 mars 2019 - 00:43
©Grands Montets
©leitnerman_
#51
Posté 13 mars 2019 - 02:53
J'ai pu en profiter cette année et rien à redire, il est très efficace et confortable. C'est amusant de voir plusieurs webcams qui surveillent les passages et cette énorme "poste de contrôle" comparé aux anciennes "guitounes" de télésièges.
Il ne reste plus qu'un TSF aux Grands, le Retour Pendant et celui-là on imagine mal qu'il soit remplacé par un TSD un jour car il n'y a jamais d'attente en-bas et qu'on a besoin de récupérer un peu après s'être enfilé 1100 mètre de dénivelé dans la Pendant ;-)
J'ai lu dans le Dauphiné que pour les TPH Argentière > Lognan > Aiguille le patron de la CMB, Mathieu Dechavanne, a indiqué que les lignes actuelles ne seraient pas réutilisées, ce qui paraît un peu surprenant, ou alors le journaliste a mal compris ?
#52
Posté 26 mars 2019 - 18:33
Ce message a été modifié par Romain Heiler - 26 mars 2019 - 18:36 .
#53
Posté 26 mars 2019 - 19:29