Aide
Il faut clairement remettre la Télécabine d'Aminona MEME sans le complexe des Russes qui sent le gaz. Déjà que la liaison à l'ouest avec Anzère se fera sûrement jamais malheureusement, que des parties de domaine sont démantelées (Plumachit, Chetzeron) et SURTOUT des accès aux pistes engorgés (Mnt Les Violettes).
Crans Montana est une station riche tout de même, mais quel contraste avec Courchevel ou des stations des Grisons. En Valais, et le retard pris, cela donne VRAIMENT l'impression que les actionnaires s'engraissent de dividendes et qu'ENSUITE seulement on essaie d'améliorer ou d'agrandir le domaine.
Desservir le haut du Petit Mont Bonvin depuis Aminona est un plus tout simplement pour tout le domaine de Crans Montana !!
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[Projets] Crans Montana (Suisse)
#101
LunedeFiel 
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Posté 29 août 2017 - 12:39
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#102
benbel
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Posté 05 janvier 2018 - 11:28
Aminona
Ci-après un lien vers une vidéo du 21 décembre dernier dans laquelle la direction de CMA explique la situation des projets sur Aminona : https://www.facebook...46137992289327/
On remarquera que la priorité est mise sur l'enneigement mécanique plutôt que sur une nouvelle remontée. Pour celle-ci, et suite aux oppositions rencontrées par le projet actuel, un autre tracé est à l'étude, qui éviterait Colombire et irait plus haut que la Tsa, soit une ligne plus proche de celle de l'ancienne télécabine.
Entretemps, la situation ne semble pas s'améliorer pour le projet du Luxury Resort Village comme le relate un article du Nouvelliste de ce jour :
Source : Le Nouvelliste - Article de France Massy
On risque donc d'attendre encore pas mal de temps la création d'une nouvelle remontée à Aminona.
Ci-après un lien vers une vidéo du 21 décembre dernier dans laquelle la direction de CMA explique la situation des projets sur Aminona : https://www.facebook...46137992289327/
On remarquera que la priorité est mise sur l'enneigement mécanique plutôt que sur une nouvelle remontée. Pour celle-ci, et suite aux oppositions rencontrées par le projet actuel, un autre tracé est à l'étude, qui éviterait Colombire et irait plus haut que la Tsa, soit une ligne plus proche de celle de l'ancienne télécabine.
Entretemps, la situation ne semble pas s'améliorer pour le projet du Luxury Resort Village comme le relate un article du Nouvelliste de ce jour :
Citation
AMINONA - La commune ordonne pour la seconde fois l'arrêt des travaux.
Faute de respect des conventions et d'un versement de garantie, le Conseil communal de Crans-Montana bloque de nouveau les travaux de la sociéré russe ALRV SA.
«Lors de la séance du 26 décembre, le Conseil communal a décidé de donner l’ordre d’arrêter les travaux à la société Aminona Luxury Resort Village SA», nous a confié le président de Crans- Montana, Nicolas Féraud.
«A part la moitié de la somme que ALRV SA devait à Mollens, les autres exigences relatives à la construction et au versement d’un montant de garantie n’ont pas été respectées. D’où notre décision de leur signifier un nouvel arrêt des travaux.»
Un rendez-vous pour mi-janvier
Nous avons joint la manager du projet en Suisse. En vacances avec ses enfants, Anna Pozdnyakova dit n’avoir pas d’informations officielles pour l’instant. «Mais je sais qu’un rendez-vous est agendé entre M. Kogan, administrateur du projet, et la commune.»
«Effectivement, nous devions nous rencontrer début janvier. Mais Evgeny Kogan a déplacé notre rencontre à mi-janvier», déclare Nicolas Féraud. «A ce moment, nous exigerons des réponses claires et la preuve de la volonté et de la capacité de ALRV SA de mener ce projet à terme.»
Rappelons que la société russe avait conclu un arrangement avec CMA pour redonner vie à la télécabine reliant Aminona au domaine skiable. ALRV SA s’engageait à payer l’entier de l’infrastructure, soit 13millions de francs. Sans cet engagement, il risque bien de ne pas y avoir de nouvelle télécabine.
Le 21décembre 2017, Philippe Magistretti, CEO de CMA, l’a clairement dit dans une vidéo diffusée via Facebook, «le remplacement de la télécabine d’Aminona dépend d’un développement touristique de la région.»
La dernière année de l’exploitation, ce secteur a généré 50000 montées contre 1 million pour les trois autres points de départ. Ce qui, sans résidences hôtelières à venir, freine sans aucun doute le désir d’investir de CMA, même si cette dernière affirme dans la même vidéo, «avoir une volonté de déposer un dossier pour septembre 2018 pour une éventuelle réalisation en 2019.»
Faute de respect des conventions et d'un versement de garantie, le Conseil communal de Crans-Montana bloque de nouveau les travaux de la sociéré russe ALRV SA.
«Lors de la séance du 26 décembre, le Conseil communal a décidé de donner l’ordre d’arrêter les travaux à la société Aminona Luxury Resort Village SA», nous a confié le président de Crans- Montana, Nicolas Féraud.
«A part la moitié de la somme que ALRV SA devait à Mollens, les autres exigences relatives à la construction et au versement d’un montant de garantie n’ont pas été respectées. D’où notre décision de leur signifier un nouvel arrêt des travaux.»
Un rendez-vous pour mi-janvier
Nous avons joint la manager du projet en Suisse. En vacances avec ses enfants, Anna Pozdnyakova dit n’avoir pas d’informations officielles pour l’instant. «Mais je sais qu’un rendez-vous est agendé entre M. Kogan, administrateur du projet, et la commune.»
«Effectivement, nous devions nous rencontrer début janvier. Mais Evgeny Kogan a déplacé notre rencontre à mi-janvier», déclare Nicolas Féraud. «A ce moment, nous exigerons des réponses claires et la preuve de la volonté et de la capacité de ALRV SA de mener ce projet à terme.»
Rappelons que la société russe avait conclu un arrangement avec CMA pour redonner vie à la télécabine reliant Aminona au domaine skiable. ALRV SA s’engageait à payer l’entier de l’infrastructure, soit 13millions de francs. Sans cet engagement, il risque bien de ne pas y avoir de nouvelle télécabine.
Le 21décembre 2017, Philippe Magistretti, CEO de CMA, l’a clairement dit dans une vidéo diffusée via Facebook, «le remplacement de la télécabine d’Aminona dépend d’un développement touristique de la région.»
La dernière année de l’exploitation, ce secteur a généré 50000 montées contre 1 million pour les trois autres points de départ. Ce qui, sans résidences hôtelières à venir, freine sans aucun doute le désir d’investir de CMA, même si cette dernière affirme dans la même vidéo, «avoir une volonté de déposer un dossier pour septembre 2018 pour une éventuelle réalisation en 2019.»
Source : Le Nouvelliste - Article de France Massy
On risque donc d'attendre encore pas mal de temps la création d'une nouvelle remontée à Aminona.
#104
Abr
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Posté 06 janvier 2018 - 20:16
ansemo, le 06 janvier 2018 - 14:02 , dit :
Savez vous si le constructeur est toujours Garaventa, pourquoi le rendering presenté dans le video montre une gare intermediere Poma.
Ce ne sont que des images de synthèse... Suivant les différentes illustrations des appels d’offre, ils ont choisi les meilleures pour la vidéo.
Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
#105
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Posté 03 avril 2018 - 20:17
Une info qui ne concerne pas les projets de Cran Montana, mais d'actualité :
Article de Rhône FM 03.04.2018, disponible ici
Article de Rhône FM 03.04.2018, disponible ici
Citation
CMA ferme le domaine skiable de Crans-Montana Aminona, en raison d'un conflit avec les autorités
Le domaine skiable de Crans Montana Aminona fermé dès mardi soir et pour une durée indéterminée.
L’entreprise annonce avoir pris cette décision, car des négociations menées avec la commune de Crans Montana n’ont pas abouti.
Dans une lettre ouverte adressée à la presse, le président du conseil d’administration Philippe Magistretti met en cause les représentants de l’ACCM, association des communes de Crans Montana.
En septembre 2017, ceux-ci ont négocié une redevance annuelle d’un montant de 800 mille francs, « couvrant moins de 50% des prestations » fournies par CMA, assure Philippe Magistretti. Ce montant a été accepté par le principal actionnaire de CMA, le groupe CPI du tchèque Radovan Vitek.
Or, depuis, les représentants des communes ont retardé la participation à cet engagement et émis des requêtes additionnelles qualifiées d’incessantes par Philippe Magistretti. Cette attitude est « inacceptable du point de vue de l’investisseur principal », indique-t-il. « Il est inconcevable d’insulter de la sorte celui qui a sauvé la station et la communauté de Crans Montana », s’insurge le bras droit de Radovan Vitek dans sa lettre ouverte.
Les Communes de Crans-Montana, Lens et Icogne prennent acte avec un profond regret de cette décision "unilatérale et incompréhensible". Une décision "qui étonne" écrivent les représentants dans un communiqué, d’autant plus "qu’elle survient peu après la création d’un groupe de travail réunissant les trois Communes du Haut-Plateau, dont le but est de finaliser une convention d’actionnaires et de collaboration avec CMA".
A noter que dès qu’elles ont été informées de cette décision, les Communes ainsi que Crans-Montana Tourisme et Congrès ont organisé un système de liaisons gratuites par bus, permettant aux vacanciers de finir leur séjour se rendant sur le domaine skiable d’Anzère.
Le domaine skiable de Crans Montana Aminona fermé dès mardi soir et pour une durée indéterminée.
L’entreprise annonce avoir pris cette décision, car des négociations menées avec la commune de Crans Montana n’ont pas abouti.
Dans une lettre ouverte adressée à la presse, le président du conseil d’administration Philippe Magistretti met en cause les représentants de l’ACCM, association des communes de Crans Montana.
En septembre 2017, ceux-ci ont négocié une redevance annuelle d’un montant de 800 mille francs, « couvrant moins de 50% des prestations » fournies par CMA, assure Philippe Magistretti. Ce montant a été accepté par le principal actionnaire de CMA, le groupe CPI du tchèque Radovan Vitek.
Or, depuis, les représentants des communes ont retardé la participation à cet engagement et émis des requêtes additionnelles qualifiées d’incessantes par Philippe Magistretti. Cette attitude est « inacceptable du point de vue de l’investisseur principal », indique-t-il. « Il est inconcevable d’insulter de la sorte celui qui a sauvé la station et la communauté de Crans Montana », s’insurge le bras droit de Radovan Vitek dans sa lettre ouverte.
Les Communes de Crans-Montana, Lens et Icogne prennent acte avec un profond regret de cette décision "unilatérale et incompréhensible". Une décision "qui étonne" écrivent les représentants dans un communiqué, d’autant plus "qu’elle survient peu après la création d’un groupe de travail réunissant les trois Communes du Haut-Plateau, dont le but est de finaliser une convention d’actionnaires et de collaboration avec CMA".
A noter que dès qu’elles ont été informées de cette décision, les Communes ainsi que Crans-Montana Tourisme et Congrès ont organisé un système de liaisons gratuites par bus, permettant aux vacanciers de finir leur séjour se rendant sur le domaine skiable d’Anzère.
Ce message a été modifié par Cookie - 03 avril 2018 - 20:18 .
#106
Chamonix
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Posté 03 avril 2018 - 20:17
Le domaine skiable de Crans Montana a fermé pour la saison subitement aujourd'hui en raison d'un litige avec les communes de l'ACCM.
Article : https://www.crans-mo...7049b3412357ae5
Article : https://www.crans-mo...7049b3412357ae5
#107
highlander08
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Posté 04 avril 2018 - 10:47
CMA c’est ‘magic’ 😜 bien content d’avoir choisi le WinterPass de Saas-Fee où je me rends dès demain....néanmoins c’est bien triste mais cela illustre l’égoïsme ambiant car le MagicPass profite à tous les acteurs touristiques sans qu’ils le subventionnent et c’est ici que se situe le problème à mon avis, à suivre...
Un stage de formation à Ischgl en Autriche pour tous les managers de cette région est l’ultime espoir...
Un stage de formation à Ischgl en Autriche pour tous les managers de cette région est l’ultime espoir...
#108
Velro
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Posté 04 avril 2018 - 11:30
Voici le texte du lien de l'autre message ci-dessus:
Citation
LETTRE OUVERTE À LA POPULATION
Fermeture des Remontées Mécaniques Crans-Montana Aminona (CMA) SA
Crans-Montana, le 3 avril 2018
Chers usagers, chers actionnaires, chers employés, chers concitoyens,
J’écris cette lettre ouverte, car il est temps de dénoncer le comportement de ceux qui portent préjudice à notre communauté et à notre entreprise.
Les communes, au début du siècle, ont décidé par leurs assemblées primaires, de laisser le contrôle du poumon économique de la région à des privés. C’était à mon avis une décision judicieuse, preuve en est que CMA se porte comme jamais auparavant.
À la suite de certains conflits entre actionnaires importants, les familles Crettol et Bestenheider, en vendant leur participation, ont donné le contrôle de la société à un groupe immobilier étranger extrêmement puissant : CPI (www.cpipg.com).
En soi, cela est merveilleux pour nous: le groupe est très riche, il n’a qu’un décideur, qui vit ici, qui aime la région, qui souhaite son développement et qui a certains de ses meilleurs amis à Crans-Montana avec qui il communique de façon transparente.
Que peut-on demander de plus ?
Il est important de préciser que M. Radovan Vitek n’est pas un mécène, mais un homme d’affaires averti qui sait que seule une affaire gérée intelligemment peut être pérenne.
CMA dans son rôle de locomotive de l’économie locale doit prendre parfois des décisions qui ne sont pas économiquement judicieuses :
La gratuité du jardin des neiges qui coûte CHF 350’000.- (alors que le jardin des neiges du golf, géré par les communes, est payant)
Les ouvertures précoces et les fermetures tardives des saisons d’hiver et d’été, lorsque les conditions le permettent, qui coûtent en moyenne CHF 500’000.- par année à CMA
La gratuité du Télécabine Montana/Arnouva, qui coûte CHF 560’000.- par année à CMA
La mise à disposition de pistes pour les ski clubs pour un coût de CHF 100’000.- par année
Lors de la mise à disposition pour des évènements importants tels que les Coupes de Monde de ski, le manque à gagner est estimé à plus de CHF 300’000.-, à ajouter à cette somme CHF 200’000.- pour les prestations fournies à titre de sponsoring.
La gratuité du Magic Pass pour les enfants domiciliés dans les communes avec la participation de CMA à hauteur de 100.- par abonnement. Valeur totale CHF 100’000.-.
Total des prestations : CHF 2’100’000.- + TVA par année.
En septembre 2017, les représentants de l’ACCM, conscients de cela, ont négocié âprement une redevance annuelle d’un montant de CHF 800’000.- couvrant moins de 50% des prestations citées ci-dessus. L’actionnaire de CMA a accepté ces conditions, motivé par une volonté de collaboration et dans le but de resserrer le partenariat essentiel qui doit exister entre CMA et les communes.
Cet accord a été validé sans tarder par les communes d’Icogne et de Lens. Bien sûr, je me suis empressé de communiquer cela, en tant que président de CMA, au management CPI dans le courant du mois de novembre 2017. Tout le monde semblait satisfait et la collaboration avait de beaux jours devant elle.
Depuis, les représentants de la commune de Crans-Montana, ont retardé la participation à cet engagement, nous ont convoqués à des séances stériles et ont émis des requêtes additionnelles incessantes. Cette attitude, pour le moins incorrecte, est inacceptable du point de l’investisseur principal. Il est inconcevable d’insulter de la sorte celui qui a sauvé la station et la communauté de Crans-Montana. Le groupe a créé des dizaines de postes de travail et redynamisé la station, en investissant globalement près de 100 MM de CHF chez nous ! Lui seul (!) a pris le risque et la responsabilité du Magic Pass qui, comme nous le savons tous, a changé notre station.
Tout ce qu’il demande c’est du respect, une volonté réelle de collaborer et la tenue des engagements pris, cela manque aujourd’hui. Rappelons que nous offrons des prestations qui soutiennent le développement économique de la station pour une valeur de CHF 2’100’000.- et nous demandons seulement l’engagement des trois communes pour une valeur de CHF 800’000.-. Comme cet engagement fait actuellement défaut, nous avons pris la seule décision rationnelle qui s’impose: fermer à partir d’aujourd’hui et sine die le domaine skiable de Crans-Montana Aminona.
Pour toute information complémentaire vous pouvez nous écrire à fermeture@mycma.ch.
Philippe Magistretti
Président de CMA SA
INFORMATIONS
Télécabines MONTANA-ARNOUVA ourvertes jusqu'au 8 avril inclus
Evènements maintenus:
- Ciné Mountain (5-6 avril)
- Caprices Festival (12-15 avril)
- Evénements privés
Fermeture des Remontées Mécaniques Crans-Montana Aminona (CMA) SA
Crans-Montana, le 3 avril 2018
Chers usagers, chers actionnaires, chers employés, chers concitoyens,
J’écris cette lettre ouverte, car il est temps de dénoncer le comportement de ceux qui portent préjudice à notre communauté et à notre entreprise.
Les communes, au début du siècle, ont décidé par leurs assemblées primaires, de laisser le contrôle du poumon économique de la région à des privés. C’était à mon avis une décision judicieuse, preuve en est que CMA se porte comme jamais auparavant.
À la suite de certains conflits entre actionnaires importants, les familles Crettol et Bestenheider, en vendant leur participation, ont donné le contrôle de la société à un groupe immobilier étranger extrêmement puissant : CPI (www.cpipg.com).
En soi, cela est merveilleux pour nous: le groupe est très riche, il n’a qu’un décideur, qui vit ici, qui aime la région, qui souhaite son développement et qui a certains de ses meilleurs amis à Crans-Montana avec qui il communique de façon transparente.
Que peut-on demander de plus ?
Il est important de préciser que M. Radovan Vitek n’est pas un mécène, mais un homme d’affaires averti qui sait que seule une affaire gérée intelligemment peut être pérenne.
CMA dans son rôle de locomotive de l’économie locale doit prendre parfois des décisions qui ne sont pas économiquement judicieuses :
La gratuité du jardin des neiges qui coûte CHF 350’000.- (alors que le jardin des neiges du golf, géré par les communes, est payant)
Les ouvertures précoces et les fermetures tardives des saisons d’hiver et d’été, lorsque les conditions le permettent, qui coûtent en moyenne CHF 500’000.- par année à CMA
La gratuité du Télécabine Montana/Arnouva, qui coûte CHF 560’000.- par année à CMA
La mise à disposition de pistes pour les ski clubs pour un coût de CHF 100’000.- par année
Lors de la mise à disposition pour des évènements importants tels que les Coupes de Monde de ski, le manque à gagner est estimé à plus de CHF 300’000.-, à ajouter à cette somme CHF 200’000.- pour les prestations fournies à titre de sponsoring.
La gratuité du Magic Pass pour les enfants domiciliés dans les communes avec la participation de CMA à hauteur de 100.- par abonnement. Valeur totale CHF 100’000.-.
Total des prestations : CHF 2’100’000.- + TVA par année.
En septembre 2017, les représentants de l’ACCM, conscients de cela, ont négocié âprement une redevance annuelle d’un montant de CHF 800’000.- couvrant moins de 50% des prestations citées ci-dessus. L’actionnaire de CMA a accepté ces conditions, motivé par une volonté de collaboration et dans le but de resserrer le partenariat essentiel qui doit exister entre CMA et les communes.
Cet accord a été validé sans tarder par les communes d’Icogne et de Lens. Bien sûr, je me suis empressé de communiquer cela, en tant que président de CMA, au management CPI dans le courant du mois de novembre 2017. Tout le monde semblait satisfait et la collaboration avait de beaux jours devant elle.
Depuis, les représentants de la commune de Crans-Montana, ont retardé la participation à cet engagement, nous ont convoqués à des séances stériles et ont émis des requêtes additionnelles incessantes. Cette attitude, pour le moins incorrecte, est inacceptable du point de l’investisseur principal. Il est inconcevable d’insulter de la sorte celui qui a sauvé la station et la communauté de Crans-Montana. Le groupe a créé des dizaines de postes de travail et redynamisé la station, en investissant globalement près de 100 MM de CHF chez nous ! Lui seul (!) a pris le risque et la responsabilité du Magic Pass qui, comme nous le savons tous, a changé notre station.
Tout ce qu’il demande c’est du respect, une volonté réelle de collaborer et la tenue des engagements pris, cela manque aujourd’hui. Rappelons que nous offrons des prestations qui soutiennent le développement économique de la station pour une valeur de CHF 2’100’000.- et nous demandons seulement l’engagement des trois communes pour une valeur de CHF 800’000.-. Comme cet engagement fait actuellement défaut, nous avons pris la seule décision rationnelle qui s’impose: fermer à partir d’aujourd’hui et sine die le domaine skiable de Crans-Montana Aminona.
Pour toute information complémentaire vous pouvez nous écrire à fermeture@mycma.ch.
Philippe Magistretti
Président de CMA SA
INFORMATIONS
Télécabines MONTANA-ARNOUVA ourvertes jusqu'au 8 avril inclus
Evènements maintenus:
- Ciné Mountain (5-6 avril)
- Caprices Festival (12-15 avril)
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#109
highlander08
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Posté 04 avril 2018 - 14:08
Grâce au MagicPass les hôteliers et les commerçants augmentent sensiblement leur chiffre d’affaires respectifs, il serait donc logique qu’ils le subventionnent. Quant aux communes qui ne respectent pas leurs engagements, sans commentaire...
#110
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Posté 04 avril 2018 - 16:46
L'Office Fédéral des Transports demande à CMA de s'expliquer sur la raison de la fermeture immédiate de ses installations : Le Nouvelliste
#112
Velro
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Posté 04 avril 2018 - 22:46
Tu veux dire en pratique?
Même avec l'autorisation d'exploiter de l'OFT valable qui concerne les aspects d'admissibilité d'un point de vue technique (sécurité), les installations concernées par une concession retirée ne peuvent pas transporter d'usagers.
En théorie je suppose qu'elles pourraient transporter des employés des RM mais après il faudrait que les juristocrates se penchent sur la question.
En pratique cela signifie simplement que l'on ne peut plus ouvrir les RM concernées au public. Ce serait illégal et il n'y aurait aucune couverture par les assurances.
Fermé depuis hier en fin d'après-midi...
Encore de quoi écorner un peu plus l'image du tourisme helvétique pourtant déjà passablement en souffrance.
Quelles que soient les tractations en coulisse, procéder de la sorte à un tel moment de la saison et sans préavis est absolument inadmissible et de plus il ne s'agit pas de montants exorbitants. Il eût été de loin plus judicieux d'attendre la fin de la saison, la priorité absolue étant de respecter la clientèle.
Même avec l'autorisation d'exploiter de l'OFT valable qui concerne les aspects d'admissibilité d'un point de vue technique (sécurité), les installations concernées par une concession retirée ne peuvent pas transporter d'usagers.
En théorie je suppose qu'elles pourraient transporter des employés des RM mais après il faudrait que les juristocrates se penchent sur la question.
En pratique cela signifie simplement que l'on ne peut plus ouvrir les RM concernées au public. Ce serait illégal et il n'y aurait aucune couverture par les assurances.
Fermé depuis hier en fin d'après-midi...
Encore de quoi écorner un peu plus l'image du tourisme helvétique pourtant déjà passablement en souffrance.
Quelles que soient les tractations en coulisse, procéder de la sorte à un tel moment de la saison et sans préavis est absolument inadmissible et de plus il ne s'agit pas de montants exorbitants. Il eût été de loin plus judicieux d'attendre la fin de la saison, la priorité absolue étant de respecter la clientèle.
#113
chris2002
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Posté 04 avril 2018 - 23:01
Velro, le 04 avril 2018 - 22:46 , dit :
Tu veux dire en pratique?
Même avec l'autorisation d'exploiter de l'OFT valable qui concerne les aspects d'admissibilité d'un point de vue technique (sécurité), les installations concernées par une concession retirée ne peuvent pas transporter d'usagers.
En théorie je suppose qu'elles pourraient transporter des employés des RM mais après il faudrait que les juristocrates se penchent sur la question.
En pratique cela signifie simplement que l'on ne peut plus ouvrir les RM concernées au public. Ce serait illégal et il n'y aurait aucune couverture par les assurances.
Même avec l'autorisation d'exploiter de l'OFT valable qui concerne les aspects d'admissibilité d'un point de vue technique (sécurité), les installations concernées par une concession retirée ne peuvent pas transporter d'usagers.
En théorie je suppose qu'elles pourraient transporter des employés des RM mais après il faudrait que les juristocrates se penchent sur la question.
En pratique cela signifie simplement que l'on ne peut plus ouvrir les RM concernées au public. Ce serait illégal et il n'y aurait aucune couverture par les assurances.
Je pensais plus aux conséquences à long terme. Si CMA n'a plus de concession, elle ne peut effectivement plus exploiter ses RM. Mais elle reste toujours propriétaire de ses RM, et (dans le pire des cas) je doute qu'un autre exploitant puisse être désigné sans RM...
Et comme je doute qu'obtenir à nouveau une concession se fasse en un claquement de doigt, quelles en seraient les conséquences à long terme pour la station de Crans Montana ?
Peut-on envisager un été sans remontées mécaniques à crans montana. En sachant que dans un mois, un mois et demi elles devaient déjà réouvrir il me semble...
Ce message a été modifié par chris2002 - 04 avril 2018 - 23:01 .
#114
Velro
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Posté 04 avril 2018 - 23:59
L'OFT se montrera sûrement flexible du moment que l'exploitation peut être assurée avec pérennité.
Le but de l'OFT n'est pas de mettre les bâtons dans les roues des exploitants, simplement je suppose que l'octroi d'une concession implique en principe une sorte d'obligation d'offrir des prestations. C'est impérativement le cas pour les RM remplissant une fonction de "transports publics", par contre pour les installations à usages touristiques les règles sont un peu différentes mais il faudrait voir ce que disent les textes de loi.
Voir ici pour ceux qui ont du temps à tuer:
https://www.admin.ch...n/national.html
et plus précisément ici:
https://www.admin.ch...pilation/7.html
et encore plus précisément ici (voir notamment ch. 743):
https://www.admin.ch...tion/74.html#74
(les ordonnances techniques pour les téléphériques pré-CEN sont téléchargeables sur le site de l'OFT, elles ne sont pas accessibles via le recueil systématique du droit fédéral, les PDF y applicables correspondent à des renvois).
Perso j'ignore quel serait l'impact d'une saison d'été sans RM mais en tout cas si une solution n'est pas trouvée très rapidement je crais que les conséquences n'aient été sous-estimées par les différentes parties impliquées.
Imaginez ceux qui sont montés pour ces vacances de Pâques et qui se retrouvent avec des RM fermées, surtout qu'il ne s'agit pas d'une de ces minuscules stations avec une fréquentation quasi confidentielle.
Comme je l'ai mentionné, je considère ce genre de contretemps comme absolument inadmissibles. Même si je suis contre l'interventionnisme, je me demande si le canton ou même la confédération n'auraient pas dû intervenir pour fortement inciter les parties prenantes à trouver un compromis avant d'en arriver à un blocage "à la française" (installations fermées).
Les dégâts d'image seront considérables et le tourisme suisse n'avait vraiment pas besoin de cette nouvelle tuile.
Le but de l'OFT n'est pas de mettre les bâtons dans les roues des exploitants, simplement je suppose que l'octroi d'une concession implique en principe une sorte d'obligation d'offrir des prestations. C'est impérativement le cas pour les RM remplissant une fonction de "transports publics", par contre pour les installations à usages touristiques les règles sont un peu différentes mais il faudrait voir ce que disent les textes de loi.
Voir ici pour ceux qui ont du temps à tuer:
https://www.admin.ch...n/national.html
et plus précisément ici:
https://www.admin.ch...pilation/7.html
et encore plus précisément ici (voir notamment ch. 743):
https://www.admin.ch...tion/74.html#74
(les ordonnances techniques pour les téléphériques pré-CEN sont téléchargeables sur le site de l'OFT, elles ne sont pas accessibles via le recueil systématique du droit fédéral, les PDF y applicables correspondent à des renvois).
Perso j'ignore quel serait l'impact d'une saison d'été sans RM mais en tout cas si une solution n'est pas trouvée très rapidement je crais que les conséquences n'aient été sous-estimées par les différentes parties impliquées.
Imaginez ceux qui sont montés pour ces vacances de Pâques et qui se retrouvent avec des RM fermées, surtout qu'il ne s'agit pas d'une de ces minuscules stations avec une fréquentation quasi confidentielle.
Comme je l'ai mentionné, je considère ce genre de contretemps comme absolument inadmissibles. Même si je suis contre l'interventionnisme, je me demande si le canton ou même la confédération n'auraient pas dû intervenir pour fortement inciter les parties prenantes à trouver un compromis avant d'en arriver à un blocage "à la française" (installations fermées).
Les dégâts d'image seront considérables et le tourisme suisse n'avait vraiment pas besoin de cette nouvelle tuile.
#115
Velro
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Posté 05 avril 2018 - 00:12
chris2002, le 04 avril 2018 - 23:01 , dit :
Peut-on envisager un été sans remontées mécaniques à crans montana. En sachant que dans un mois, un mois et demi elles devaient déjà réouvrir il me semble...
Je suppose qu'il y a une partie des révisions au printemps, donc si ce n'est pas fait tu ne peux rouvrir sur simple un claquement de doigts.
En général les révisions sont planifiées de façon serrée, notamment aussi en raison du personnel à disposition; la réglementation et les règlements sont intransigeante sur ce point, ce qui est parfaitement normal.
Pour ce qui est de la concession, c'est avant tout une question administrative. Si les conditions sont remplies, notamment aussi pour ce qui est des assurances obligatoires, je suppose que l'OFT peut rendre une décision assez rapidement, surtout si le canton met un peu la pression sur la conseillère fédérale en question (Doris Leuthard est juriste, en tout cas elle n'y connaît absolument rien en technique, on l'a vu pour le rail, la route, la poste, les télécoms, la production et la distribution d'électricité, etc., mais elle reste néanmoins de très loin préférable à son prédécesseur Moritz Leuenberger qui était lui profondément catastrophique).
#116
chris2002
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Posté 05 avril 2018 - 17:13
Le domaine réouvre demain, jusqu'au 15 avril (à la base ils étaient censés ouvrir jusqu'au 21, partiellement).
https://www.lenouvel...communes-748202
https://www.lenouvel...communes-748202
Ce message a été modifié par chris2002 - 05 avril 2018 - 17:15 .
#117
highlander08
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Posté 18 juin 2018 - 14:35
Une autre grande première pour CMA, la première société de remontées mécaniques au monde qui fait une perte annuelle supérieure à son chiffre d'affaires 
Ils comptaient peut-être sur un revenu exceptionnel lié aux JO... c'est raté
En tous les cas il ne faut pas attendre de nouveaux investissements sur les 10 prochaines années, au minimum et dans le cas où la société survit aussi longtemps
Ils comptaient peut-être sur un revenu exceptionnel lié aux JO... c'est raté
En tous les cas il ne faut pas attendre de nouveaux investissements sur les 10 prochaines années, au minimum et dans le cas où la société survit aussi longtemps
#118
chris2002
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Posté 18 juin 2018 - 16:38
highlander08, le 18 juin 2018 - 14:35 , dit :
En tous les cas il ne faut pas attendre de nouveaux investissements sur les 10 prochaines années, au minimum et dans le cas où la société survit aussi longtemps
Pas forcément, CMA étant assez douée pour se faire financer ses investissements par la commune/d'autres sociétés il me semble...
Après, globalement, le domaine de Crans-Montana est plutôt moderne, donc même si pendant quelques années il n'y avait pas de nouvelle remontée mécanique, cela irait encore.
#120
LunedeFiel
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Posté 06 juillet 2018 - 08:03
Upsilon, le 05 juillet 2018 - 22:59 , dit :
Il n'y a que des remontées débrayables et tout est très bien relié, on a connu pire situation !
Bof manque l'accès logique à Aminona, un joli secteur mal exploité (Petit Mt Bonvin, Plumachit) et quand même bien moins d'accès qu'avant (Chetseron).
Surtout rapport à la commune qui essaie de concurrencer Courchevel ou St Moritz, au niveau remontées mécaniques et exploitation ça fait un peu rire
https://www.remontee...anola-5067.html
Mais... =>
http://www.20min.ch/...e-luxe-26388599
Ce message a été modifié par LunedeFiel - 06 juillet 2018 - 13:59 .
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