Forums Remontées Mécaniques: 3S Matterhorn Glacier Ride / Zermatt - Forums Remontées Mécaniques

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3S Matterhorn Glacier Ride / Zermatt Leitner - 2018

#1 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 09 mars 2019 - 10:32

*
MESSAGE POPULAIRE !

Partez à la découverte de la nouveauté 2018-19 de Zermatt, le 3S Matterhorn Glacier Ride :

Image IPB

^^Cliquez sur l'image pour accéder au reportage^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires et remarques dans le fil de discussion :)

PS : Une seconde partie technique sera publiées prochainement ;)

Une erreur? Merci de la signaler par MP à moi, Rodo_af ou J'ib.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 09 mars 2019 - 13:38

Quelle remontée !!! Merci pour ce magnifique reportage !
Pourquoi n'est-il pas prévu de démonter le téléphérique ?
Serre Che
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 09 mars 2019 - 15:17

Excellent reportage sur ce 3S plus que réussi :langue: . J'ai vraiment rien à dire sur cette remontée parfaite. Cet impressionnant chantier a abouti a une remontée à la pointe de la technologie :yahoo: :yahoo: .
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
1

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Ropeways94 

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Posté 09 mars 2019 - 16:40

Voir le messageRoxdrobe, le 09 mars 2019 - 13:38 , dit :

Quelle remontée !!! Merci pour ce magnifique reportage !
Pourquoi n'est-il pas prévu de démonter le téléphérique ?


Parce'que la station veut avoir un accès au petit cervin toute l année.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 09 mars 2019 - 16:41

Bonjour, un grand merci pour ce reportage très détaillé, vous aviez été chanceux de voir cet appareil, voici l’ensemble des Albums photos du membre Theo d’alpiforum, qui sont très riche en photos.

Ont peut dire que les pylônes sont vraiment imposants, ils ne risque pas de passé inaperçue, par contre, il est dommage que les gares ne soit équipé de sous face comme à stubaier, fait plus propre, sauf pour des passionnés comme nous qui aimons voir la mécanique.

Pour la cabines, il y’a rien a dire, elle magnifique, surtout en bleu, je suis très impatients de la voir à Toulouse, vue qu’elle été conçue à la base pour l’urbain, ça donnera une idée du 3s en urbain, si ça marche ou pas.

Citation

Pourquoi n'est-il pas prévu de démonter le téléphérique ?

Simplement que le but de zermatt est d’offrir l’accès aux petit cervins en continue pendant toute l'année, voilà pourquoi le téléphérique est conservé, c’est peut-être plus souple aux niveaux exploitation, mais niveau paysage c’est tout le contraire.
Bonne journée.

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#6 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 09 mars 2019 - 16:54

Citation

Simplement que le but de zermatt est d’offrir l’accès aux petit cervins en continue pendant toute l'année, voilà pourquoi le téléphérique est conservé, c’est peut-être plus souple aux niveaux exploitation, mais niveau paysage c’est tout le contraire.
Bonne journée.


C'est aussi une question de sauvetage en cas de panne sur le 3S, bien qu'il soit équipé de plusieurs modes de sauvetages. (Vous les découvrirez dans une seconde partie technique, publiée dans quelques semaines)

Ce message a été modifié par Cookie - 09 mars 2019 - 16:55 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 09 mars 2019 - 18:55

Merci pour ce joli reportage que j'avais eu une conversation à ce sujet avec J'ib sur FB il y a quelques mois.

Mes regrets dessus, sont les imposants pylônes qui rendent la ligne nouvelle moche, et la ligne est doublée par l'actuel TPH...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 09 mars 2019 - 19:13

Excellent report of an impressive ropeway! Only appropriate that it be the 500th Leitner ropeway in the database!
Excellent reportage d'un téléphérique impressionnant ! Tout à fait approprié que ce soit le 500ème téléphérique Leitner dans la base de données !
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
1

#9 L'utilisateur est hors-ligne   weberix 

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Posté 19 mars 2019 - 11:49

Une véritable "Rolls Royce" cette installation!
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 27 mars 2019 - 09:27

Voir le messagegaraventa94, le 09 mars 2019 - 16:40 , dit :

Voir le messageRoxdrobe, le 09 mars 2019 - 13:38 , dit :

Quelle remontée !!! Merci pour ce magnifique reportage !
Pourquoi n'est-il pas prévu de démonter le téléphérique ?


Parce'que la station veut avoir un accès au petit cervin toute l année.


Dans ce cas, il est difficile de se réjouir de l'installation de cette nouvelle remontée tant l'intégration paysagères de ces deux lignes parallèles est catastrophique....
Serre Che
1

#11 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 mars 2019 - 21:25

Film Leitner sur le 3S !!

>> https://www.facebook...09687579355467/
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 08 avril 2019 - 23:05

Bonsoir, voici un excellent reportage retraçant la construction de cet appareil, bon c’est en langue étrangère.

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 04 juin 2019 - 19:30

*
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J'ai réalisé une vidéo de l'installation, notamment avec des vues aériennes de la gare amont prises à l'aide de mon drone ! :)

Voici le lien de la vidéo : TPH 3S Trockener Steg - Klein Matterhorn

J'ai également pris des photos avec le drone que je publierai ici ce soir ou demain. ;)

Bon visionnage ! :)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 04 juin 2019 - 19:50

Splendide vidéo Chamois78 ! Toutes mes félicitations. ;)
1

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 04 juin 2019 - 21:31

Voir le messagebenbel, le 04 juin 2019 - 19:50 , dit :

Splendide vidéo Chamois78 ! Toutes mes félicitations. ;)


Merci ! ;)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 04 juin 2019 - 21:36

Merci pour cette très belle vidéo, quand je regarde un reportage sur un 3S, je rêve d'emprunter^^

J'ai hâte de découvrir la partie technique :rolleyes:
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 04 juin 2019 - 21:41

Merci pour cette superbe vidéo, surtout avec le drone, ce qui est rare pour être souligné, remarquer que tout t’es autres vidéo sont réussi, donc rien à dire, impatient de voir la partie technique du reportage.
1

#18 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 04 juin 2019 - 21:44

Voir le messageTony le savoyard, le 04 juin 2019 - 21:36 , dit :

J'ai hâte de découvrir la partie technique :rolleyes:


La partie technique arrivera bientôt, c'est pas abandonné ;)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 05 juin 2019 - 21:11

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Comme promis, voici mes photos de la gare amont prises au drone :

Image IPB
Vue de loin.

Image IPB
Vue rapprochée.

Image IPB
Les deux gares amont dont celle du TPH100 Von Roll.

Image IPB
On remarque, en arrière plan, le petit TPH de chantier.

Image IPB


J'ai fait exprès de poster les images en taille plus grande (bien qu'elles soient déjà redimensionnées) pour pouvoir voir les détails. ;)

J'ai déjà envoyé les photos à Cookie (en taille originale) qui les intégrera dans le reportage.

Voilà :)
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 05 juin 2019 - 21:31

@CHAMOIS
Merci, et dis: comment tu fais? les drônes peuvent se tourner en vertical pour prendre des images de côte?

Photos géniales :) :) , surtout la première avec le pylône 3.
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