[Le Risoulien]

Merci pour l'ouverture !

Bel appareil en perspective. Avons nous quelque part des plans du bâtiment définitif ?

Pour Saint Gervais, ce sont des Diamonds maintenant.

[Auguste]

Tu trouveras ici les plans masses parcellaires où tu verras globalement les plans des deux gares.

Louislp, je n'ai trouvé aucune information concernant la participation d'Ingelo. On verra mais c'est fort probable que Poma fournisse entièrement la ligne.

Fichier(s) joint(s)

•  Parcellaire.pdf (1,59 Mo)
  Nombre de téléchargements : 315

Ce message a été modifié par Auguste - 14 mars 2023 - 20:28 .

[Clément05]

Il n'y a aucune raison, pour l'instant, qui indique que ce soit plus Poma ou Ingelo qui fournisse la ligne .

Ce message a été modifié par Clément05 - 14 mars 2023 - 20:51 .

[louislp]

Clément05, le 14 mars 2023 - 20:51 , dit :

Il n'y a aucune raison, pour l'instant, qui indique que ce soit plus Poma ou Ingelo qui fournisse la ligne .

Évidemment, mais je pose quand même la question. Je me souviens d'une commande groupée de la CDA où Ingélo était intervenu partout notamment pour la ligne (La Plagne, Les Arcs, Val d'Isère, Tignes, Méribel) mais à Serre Chevalier l'appareil était 100 % Poma.

Edit : C'était Côte Chevalier ce me semble.

Ce message a été modifié par louislp - 15 mars 2023 - 00:20 .

[Roxdrobe]

Auguste, le 04 mars 2023 - 16:41 , dit :

Je ne saurais pas te répondre exactement mais avant de retirer les câbles, pas mal de choses peuvent être faites : démontage des véhicules (il faudra certainement y aller avec un débrayeur manuel en ligne car il n'y a aucun accès au garage), démonter la structure du bâtiment de la G1, vider les locaux... Je pense que le secteur (pistes du Bez et Route Fréjus) sera fermé quelques jours le temps de couper les câbles et de les évacuer.

Je me suis permis de faire une petite infographie du projet global (avec les deux téléskis aussi) :


© - Fonde de carte IGN - Infographie Auguste - Cliquez sur l'image pour l'afficher en grande taille.


Je rajoute aussi une photo du layon observé depuis le DMC juste après le passage du P2.

Un TSF Balme partant du Méa arrivant à la tête de balme donnerait beaucoup plus de sens à ce projet :
- du ski propre autre que débutant directement accessible depuis la télécabine
- une liaison rapide vers Monet sans redescendre aux vallons par les pistes formant un goulot d'étranglement
- développement de ski en altitude avec une neige garantie (au moins sur le versant vallon qui est au nord)

Pensez-vous que SCV y songe ?

[Yann83]

+1
et une réhabilitation du secteur Balme à moindre frais

[l' Anversois]

N'existait-il pas déjà une remontée vers le sommet de La Balme dans le passée?
Je m'en souviens vaguement..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 16 mars 2023 - 00:19 .

[Yann83]

Oui un Tsf3 permettant la liaison avec monétiser de 1984 à 2010.

[eugene]

https://www.facebook...234166172391692
démontage !

[Tony le savoyard]

Le démontage se poursuit :

https://www.serreche.../#comment-25352

[skietmontagne]

Voici un petit point sur place.

Les travaux actuels se réalisent sur la gare aval : démontage et début du creusement pour l’immolation de la future gare avale.

Photos du 19/03 :






Photos d’hier en début d’après-midi :

[Quentin05]

merci pour les photos ! Comment ont été retiré les cabines ?

[Tony le savoyard]

Merci Skietmontagne !

Quentin05, le 25 mars 2023 - 13:25 , dit :

merci pour les photos ! Comment ont été retiré les cabines ?

Sur Linkelin, il y a des photos des cabines qui sont enlevées depuis la fin du quai d'embarquement (juste avant le lanceur et ralentisseur)

[JPJP]

skietmontagne, le 25 mars 2023 - 12:51 , dit :

Voici un petit point sur place.

Les travaux actuels se réalisent sur la gare aval : démontage et début du creusement pour l’immolation de la future gare avale.

[...]

J'ose espérer qu'il ne s'agira pas d'une immolation (par le feu ? ? ) mais d'une implantation... en bonne et due forme !
Attention aux "pseudo-correcteurs" orthographiques sur les téléphones !

[Quentin05]

Tony le savoyard, le 25 mars 2023 - 13:30 , dit :

Merci Skietmontagne !

Quentin05, le 25 mars 2023 - 13:25 , dit :

merci pour les photos ! Comment ont été retiré les cabines ?

Sur Linkelin, il y a des photos des cabines qui sont enlevées depuis la fin du quai d'embarquement (juste avant le lanceur et ralentisseur)

Merci pour votre réponse ! Quel compte Linkedin ?

[Tony le savoyard]

Quentin05, le 25 mars 2023 - 13:58 , dit :

Tony le savoyard, le 25 mars 2023 - 13:30 , dit :

Merci Skietmontagne !

Quentin05, le 25 mars 2023 - 13:25 , dit :

merci pour les photos ! Comment ont été retiré les cabines ?

Sur Linkelin, il y a des photos des cabines qui sont enlevées depuis la fin du quai d'embarquement (juste avant le lanceur et ralentisseur)

Merci pour votre réponse ! Quel compte Linkedin ?

VLM

[Quentin05]

Pouvez vous envoyer le lien ? je vois que la photo datant d’il y a 2 semaines

[RM3V]

skietmontagne, le 25 mars 2023 - 12:51 , dit :

Voici un petit point sur place.

Les travaux actuels se réalisent sur la gare aval : démontage et début du creusement pour l'immolation de la future gare avale.

On voit aussi que les fouilles des pylônes ont commencé, notamment au niveau des terrains de tennis du Club Med

[Roxdrobe]

Sait-on à quoi vont ressembler les cabines ? Rouges comme à chantemerle ? Diamond ou Symphony ?

[Auguste]

Il me semble que les cabines soient des Diamond Evo. Pour la couleur, les croquis des études laissaient voir des cabines noires. Le rouge m'étonnerait grandement, il avait été choisi pour rappeler le téléphérique. On aura peut-être le droit au gris du DMC ou au jaune de Fréjus...