Forums Remontées Mécaniques: Le Grand Domaine : Saint Francois Longchamp/Valmorel - Forums Remontées Mécaniques

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Le Grand Domaine : Saint Francois Longchamp/Valmorel Actualités, travaux en cours et projets divers

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Pierwak 

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Posté 30 janvier 2018 - 18:27

On notera que depuis quelques jours, un panneau annonce officiellement le remplacement du TSF2 Mottet par un TSD6. Débit annoncé 2400 p/h !!! Ca va être un joli carnage sur la combe du Mottet, surtout si Valmo continue sa politique de damage tous les 3 jours ! Est-ce qu'ils n'auraient pas dans l'idée de mettre un coup de bull pour permettre de créer une piste qui rejoindrai la crête au dessus du Gollet. En enchainant la boucle actuelle du Col du Mottet, ce nouveau tronçon et le chemin de liaison gollet -> Départ Mottet ca pourrait permettre de faire une piste bleue, même si sa largeur me semblerait par endroit problématique... En tout cas cela permettrait de "sauver" un peu la combe du Mottet.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

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Posté 30 janvier 2018 - 21:51

Comme je l'évoquais dans le sujet sur les projets 2018/2018 :
Projets pour Valmorel et Doucy :
- En 2018, le remplacement du télésiège du Mottet par un télésiège débrayable 6 places (Poma).
- En 2020, le remplacement du télésiège de la Biolène par un télésiège débrayable 6 places.
- En 2023, le remplacement de la ligne haute de Doucy (Téléskis Montolivet Rochette + Charmettes 1 et 2) par un télésiège débrayable 6 places "Doucy Express".
- La restructuration et la modernisation du télébourg.
- Le remplacement du télésiège des Lanchettes est lui conditionné par la construction d’un hôtel ou d’une résidence touristique.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 31 janvier 2018 - 17:12

@ pierwak : est-ce que tu aurait une image du panneau ?
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 31 janvier 2018 - 19:48

Voir le messagePierwak, le 30 janvier 2018 - 18:27 , dit :

On notera que depuis quelques jours, un panneau annonce officiellement le remplacement du TSF2 Mottet par un TSD6. Débit annoncé 2400 p/h !!! Ca va être un joli carnage sur la combe du Mottet, surtout si Valmo continue sa politique de damage tous les 3 jours ! Est-ce qu'ils n'auraient pas dans l'idée de mettre un coup de bull pour permettre de créer une piste qui rejoindrai la crête au dessus du Gollet. En enchainant la boucle actuelle du Col du Mottet, ce nouveau tronçon et le chemin de liaison gollet -> Départ Mottet ca pourrait permettre de faire une piste bleue, même si sa largeur me semblerait par endroit problématique... En tout cas cela permettrait de "sauver" un peu la combe du Mottet.

J'ai découvert la combe du Mottet et le TSF2 ce WE. Un vrai régal et il restait des spots HP, à l'ombre, avec de la neige de qualité ! Quel dommage de mettre un TSD6 là bas. J'imagine que le TSF2, même si inconfortable, lent et long, doit permettre de limiter le nombre de skieurs là haut, sélectionner le niveau des skieurs et préserver les espaces HP.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Pierwak 

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Posté 31 janvier 2018 - 23:16

Voir le messagealspace, le 31 janvier 2018 - 17:12 , dit :

@ pierwak : est-ce que tu aurait une image du panneau ?

Hello je n'ai pas fait de photos mais je suis en vacances à Saint François cette semaine donc j'essayerais d'en faire une sur cette fin de semaine.

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 31 janvier 2018 - 19:48 , dit :

J'ai découvert la combe du Mottet et le TSF2 ce WE. Un vrai régal et il restait des spots HP, à l'ombre, avec de la neige de qualité ! Quel dommage de mettre un TSD6 là bas. J'imagine que le TSF2, même si inconfortable, lent et long, doit permettre de limiter le nombre de skieurs là haut, sélectionner le niveau des skieurs et préserver les espaces HP.


C'est bien ma crainte ! J'attends le TSD6 pour pouvoir faire des rotations rapides, mais si le ski n'y est plus de qualité, cela perd de son intérêt... A l'origine on avait évoqué 1800 p/h cela aurait limité la casse. Après la piste reste un minimum sélective, espérons que les gens qui n'ont pas le niveau sauront renoncer.

Ce message a été modifié par Pierwak - 04 février 2018 - 21:55 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Pierwak 

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Posté 04 février 2018 - 22:03

Image IPB

Voici la photo demandée :)
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

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Posté 16 décembre 2018 - 12:12

En plus du nouveau TSD6 du Mottet à Valmorel, un Télécorde a été installé le long du début de la piste rouge Col du Mottet.
Quelques projets immobiliers sont prévus prochainement sur Valmorel et Doucy.
Ouverture cette saison d'un résidence 5 étoiles après 1 an 1/2 de travaux au cœur du village de Valmorel, au pied du TSDB4 Altispace.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 27 octobre 2019 - 18:57

bonjour, quelqu'un connait-il les projets sur saint françois longchamp ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   carnothing 

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Posté 28 octobre 2019 - 13:22

Voir le messageValmo*, le 27 octobre 2019 - 18:57 , dit :

bonjour, quelqu'un connait-il les projets sur saint françois longchamp ?


Aucune idée, quelqu'un a parlé à un endroit sur le forum d'une extension jusqu'au cheval noir,
Pas de changement de biollene cette année?

Je ne comprends pas le principe du télécabine qui descend sur Celliers (prix / utilisation), y avait il une envie de continuer le domaine sur la Lauziere (grand, hauteur etc ) ?
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 11 avril 2020 - 17:30

Je viens de découvrir un article qui mentionne 3 projets de télésièges visant certainement à étendre le domaine skiable de Saint François Longchamp. Personne n'a d'infos là dessus ?

Je vous remet un extrait de cet article ici :

Citation

En Maurienne, on cherche la neige en altitude

Comme c’est le cas à Valmeinier et Valfréjus, d’autres stations de Maurienne ont inscrit au SCOT des extensions de domaine, en altitude ou en versant nord, afin d’atteindre des zones vitales pour préserver la pratique du ski. Ces extensions, plus ou moins importantes, interviennent dans le cadre de restructurations de domaines et de remplacements de remontées mécaniques. Sont actuellement inscrits au SCOT :

  • La liaison Croix du Sud avec 5 nouvelles remontées mécaniques et 85 ha de pistes entre Valmeinier et Valloire
  • A Valloire, 2 nouveaux télésièges et 12 ha de pistes
  • A Aussois, 2 nouvelles remontées mécaniques et 8,3 ha de pistes nouvelles dans un secteur mieux enneigé
  • A Valcenis, 5 nouvelles remontées mécaniques avec 7,6 ha de pistes associées.
  • A Saint François Longchamp, 3 nouveaux télésièges et 4,1 ha de nouvelles pistes
  • A Albiez, 2 nouvelles remontées mécaniques et 3,9 ha de pistes


A chaque projet, la recherche de zones bien enneigées est avancée, surtout à Aussois et Saint-François-Longchamp, aux domaines exposés au sud. Coté Tarentaise, Oisans et Chablais, pas d’extensions de domaines à l’ordre du jour dans les documents de planification, les stations se concentrant sur leurs capacités d’accueil.


Source : https://www.alti-mag...ochaines-annees


[EDIT] En recherchant un peu, j'ai trouvé ceci sur les projets envisagés à SFL (pages 13 à 16, malheuresement aucun plan) : https://vamaurienne....T-Maurienne.pdf

Ce message a été modifié par alspace - 11 avril 2020 - 17:51 .

www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

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#31 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 15 septembre 2022 - 13:47

Projet de remplacement��

Construction de la télécabine Planchamp en remplacement du télésiège Altispace sur la commune de Les Avanchers

Image IPBImage IPB

https://www.mrae.dev...valmorel-73.pdf

Ce message a été modifié par benbel - 15 septembre 2022 - 15:05 .
Raison de l'édition : Déplacement du message dans le présent sujet

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 24 septembre 2022 - 13:32

L'avis concernant le remplacement de l'Altispace a été rendu:

https://www.mrae.dev...valmorel-73.pdf
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   tignios 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 18 février 2024 - 22:11

Bonsoir,

Pour ma part, je vous apporte des informations sur Saint-François-Longchamp (Labelle Montagne) concernant les projets en cours. À ma connaissance, le Mollaret vit ses dernières années et serait probablement remplacé par un TSD-6 ( surement poma comme le reste de la station ) dont le tracé partirait du même point de départ (à peu près) pour arriver au sommet ( ou le bas en cas de problème technique ) du TKD de la cote 2305.
Cependant, je pense qu'il faudra encore attendre 2 à 3 ans minimum avant de voir cela se concrétiser, car pour le moment, c'est le TK BABY 1650 qui serait probablement déplacé ou remplacé dans les années à venir. ( je ne suis pas certain de tout ; je vous transmets simplement les informations dont je dispose )

(Source : agent des rm de sfl )

( Au passage, sans trop de rapport, le TSF-4 des Clochettes va sûrement ouvrir cet été pour les randonnées/VTT )

Ce message a été modifié par tignios - 18 février 2024 - 23:13 .

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#34 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 18 février 2024 - 22:27

Voir le messagetignios, le 18 février 2024 - 22:11 , dit :

Bonsoir,

Pour ma part, je vous apporte des informations sur Saint-François-Longchamp (Labelle Montagne) concernant les projets en cours. À ma connaissance, le Mollaret vit ses dernières années et serait probablement remplacé par un TSD-6 ( Poma ) dont le tracé partirait du même point de départ (à peu près) pour arriver au sommet ( ou le bas en cas de problème technique ) du TKD de la cote 2305.
Cependant, je pense qu'il faudra encore attendre 2 à 3 ans avant de voir cela se concrétiser, car pour le moment, c'est le TK BABY 1650 qui serait probablement déplacé ou remplacé dans les années à venir.

(Source : Maintenance RM de SFL)

( Au passage, sans trop de rapport, le TSF-4 des Clochettes va sûrement ouvrir cet été pour les randonnées/VTT )

Pour le prochain projet ce sera bien le Mollaret, mais le constructeur n’est pas du tout choisi et le projet est encore loin du lancement du chantier
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