Il s'agit d'un TSF ancien qui permet un accès direct au Tk de l'homme de Pierre et au Tk de l'Alpet
Il ne dessert pas de pistes à proprement parler.
La ligne de ce TSF se compose de 4 parties:
- Montée nette au départ
- Montée beaucoup plus faible
- Montée nette
- Faible montée au final
- Nom de l’installation : TSF3 CESIER
- Constructeur :
- Type de gare : Delta
- Année de construction : 1981
- Saison d'exploitation : Hiver / Eté
- Capacité : 3 personne(s)
- Altitude Aval : 1863 m
- Altitude Amont : 2119 m
- Dénivelée : 256 m
- Longueur développée : 1211 m
- Pente Maxi : 64 %
- Pente Moyenne : %
- Débit : 1350 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Aval
- Sens de montée : Droite
- Type d’embarquement : Ligne
- Nb Pylones : 11+ le portique accolé à la gare aval
- Dont support : 9
- Dont compression : 1
- Dont support-compression : 2
- Temps de Trajet :
- Nb Véhicules :
Sur le plan:
La motrice une Delta tension:
P1:
P2:
P3:
La ligne en montée:
P4:
La ligne en montée:
P5:
P6:
Ligne vers la station:
P7 un peu flou: />
Ligne et station:
P8:
La partie finale de la ligne:
P9:
P10:
P11:
Enfin la poulie retour:
Pour les galets:
PAVAL 16C/16C
P1 6S/6S
P2 6S/6S
P3 6S/6S
P4 6S/6S
P5 4S4C/4S/C
P6 4S4C/4S4C
P7 8S/8S
P8 6S/6S
P9 4S/4S
P10 6S/6S
P11 6S/6S
PR 1S/1S
Par contre je ne connais pas l'avenir de ce TSF s'il doit être remplace ou non
En revanche le front de neige de Risoul nous offre une drôle de variété de RMs:
- Un télépulsé
- Un TSF4 Mélézet
- Un TSF3 Césier
- Un TSF2 Clos du Vallon
- Un TSD8 Pré du Bois
- 2* TKs du Mélézet
Et Celà sur 100 m environ