Forums Remontées Mécaniques: Domaine de la Forêt Blanche: Vars/Risoul + Crévoux - Forums Remontées Mécaniques

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Domaine de la Forêt Blanche: Vars/Risoul + Crévoux Actualités, travaux en cours et projets divers

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 01 septembre 2009 - 22:35

J'ouvre ce sujet afin de parler des nouveaux investissements et travaux en cours de ce domaine haut-alpin.

Les principaux projets concernant la station de Vars sont exposés sur son blog non-officiel dont voici l'adresse: http://www.varsblog.com/article-les-projet...s-50996767.html

On apprend que le TSF des Peyniers laisserai place à un TSD pour 2010/2011. Très bonne nouvelle pour la station qui se lance dans un rajeunissement de son parc de remontées, l'un des derniers appareils construits étant le TSD de Sibières, le dernier étant le TSF de Fontbonne.


Vars
Derniers investissements :
  • TSD6 de Peyrol, été 2004
  • TSD6 des Sibières, été 2006
  • TSF4 Fontbonne, été 2009

Derniers travaux effectués :
  • Démontage TKD Plans, été 2006
  • Démontage TKD Adroit, été 2008
  • Raccourcissement TSF Claux, été 2008
  • Démontage TKD Vallon, été 2010
  • GI TSD Escondus, été 2010
  • Réalisation d'une retenue collinaire, été 2010

Travaux en cours / à venir prochainement sur Vars :
  • Construction TSD6 Lièvre, été 2012
  • Déplacement TSF4 Mayt à la place du TSF Peyniers versant Peyniers, été 2012
  • Démontage du TKD Lièvre, été 2012



Risoul
Derniers investissements :
  • TSD6 Peyrefolle, été 2005
  • TSD8 Pré du Bois, été 2001

Derniers travaux effectués :
  • Mise en place d'un LSP sur le TKD Combals, été 2010

Travaux en cours / à venir prochainement :
  • Construction TSF4 Razis, été 2011




Crévoux
Derniers investissements :
  • TKD Pré de l'Étoile, été 2010.

Derniers travaux effectués :

Travaux en cours / à venir prochainement : ...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 01 septembre 2009 - 23:20

Les rumeurs entendues quand j'étais en hiver là haut :
Pour Vars j'avais entendu parler d'un raccourcissement du TSF4 Mayt à hauteur du TKD1 Lièvre pour éviter les problèmes liés au vent sur la fin de la ligne. Et évidemment régler le point noir du domaine, le TKD1 Chabrières.
Pour Risoul un projet de remplacement du TSF3 Razis était également envisagé, pour améliorer la liaison avec le TSF4 Clot Chardon. L'autre projet était d'améliorer le secteur Homme de Pierre / Combals en replaçant les deux téléskis par des télésièges.
Concernant Crévoux (domaine que gère Vars actuellement, qu'on peut presque considérer dans la Forêt Blanche), un projet de TKD1 existe pour un agrandissement du domaine à l'ouest des deux téléskis dont j'ai fait les reportages. Par ailleurs une liaison directe avec le domaine de Vars souvent évoquée ne verra certainement jamais le jour pour diverses raisons (problème de parking à Crévoux, passage d'une remontée dans un espace plebiscité par les randonneurs l'été, remplacement obligatoire du TKD1 Bouche Clauze qui ne pourrait aborber le flux de skieurs...).
Toutes ces informations datent déjà d'une année, c'est fort probable que cela ait quelque peu évolué :montagner:.

Ce message a été modifié par arbisman - 01 septembre 2009 - 23:21 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Cwo05 

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Posté 03 septembre 2009 - 15:15

 arbisman, le 1 09 2009, 23:20, dit :

Les rumeurs entendues quand j'étais en hiver là haut :
Pour Vars j'avais entendu parler d'un raccourcissement du TSF4 Mayt à hauteur du TKD1 Lièvre pour éviter les problèmes liés au vent sur la fin de la ligne.


Ce raccourcissement n'est plus au programme.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 07 septembre 2009 - 21:41

Du nouveau dans les travaux concernant la station de Vars sur le site de la SEDEV: http://www.sedev.fr/...este.asp?id=111

Je cite:

Citation

- Création de la piste de Serre Meyrand

Citation

- Création de la piste de la Faisandière (...) et accès en gare aval du nouveau télésiège de Fontbonne

Citation

- Début des travaux de la réserve collinaire de Chabrières (opérationnelle à Noël 2010)


De beaux travaux en perspective!

Ce message a été modifié par Ju2A - 07 septembre 2009 - 21:42 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   lapassiondesrm84 

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Posté 21 février 2010 - 10:01

 Ju2A, le 1 09 2009, 21:35, dit :

J'ouvre ce topic afin de parler des nouveaux investissements de ce domaine haut-alpin.

Les principaux projets concernant la station de Vars sont exposés sur son blog non-officiel dont voici l'adresse: http://vars.over-blo...e-35192930.html

On apprend que le TSF des Peyniers laisserai place à un TSD pour 2010/2011. Très bonne nouvelle pour la station qui se lance dans un rajeunissement de son parc de remontées, le dernier appareil construit étant le TSD de Sibières, le prochain étant le TSF de Fontbonne.


Concernant Risoul, est-ce que quelqu'un connait les projets envisagés à court/moyen ou long terme sachant que le dernier appareil construit date de 2005?


a vars il y aura aussi le tsd6 du lièvre qui part en bas des peyniers et qui va en haut du tkd1 du lièvre (donc le télésiège des peyniers et le téléski du lièvre vont être enlevé
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 21 février 2010 - 18:59

Apparemment le prochain investissement en matière de RMs serait le TSD6 du Bois Noir qui remplacerait le côté Peyniers du TSF2 du même nom, le TSD du Lièvre se ferait l'année suivante.

En espérant que cela soit pour cette année...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 21 février 2010 - 19:10

Je dois avouer que je suis impressionné du nombre d'invetsissements qui ont été (seront) réalisés à Vars par rapport à une station de cette taille d'un point de vue CA : 4 TSD depuis 1995 et 2 en projet pour les 2 années qui suivent !
Serre Che !
POMA POMA POMA

TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 21 février 2010 - 19:45

Il faut dire que le domaine en avait et en a toujours besoin et que ces projets vont de paire avec les projets immobiliers en station qui sont prévus à plus ou moins court terme.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 10 avril 2010 - 20:33

Le problème :

Si l'on construit un TSD qui remplace celui de Peyniers, alors les TKD1 Peyniers 1 et 2 ainsi que le front de neige de Peyniers / St Marie va exploser !!!!! Voila pourquoi ils ont aussi prévu un TSD Peyniers ...

Ensuite ils parlent de TSF6 des Claux en remplacement de l'actuel TSF2 du même nom, a quoi cela pourrait servir ?? ils l'ont déjà raccourci en 2008 !!!

Bon entre nous les TSDs vont surement venir de chez Leitner !!! :( Mais j'aimerais bein que ce soit deux Télémixs de chez Poma ou bien un seul avec une gare intermédiaire dans l'estacade :)

Ont aura donc plus de gare Delta de chez Poma :P

:) :P
La montagne ça vous gagne :p
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 11 avril 2010 - 02:55

Un peu flou ton explication.

Un TSD pour accéder au secteur de Peynier me semble disproportionné, aussi intéressant qu'il soit. Toujours est-il que les TKD de Peynier sont loin d'arriver à saturation aujourd'hui. Et je ne pense pas que ce serait le cas avec l'augmentation du débit en accès au sommet.

Ensuite comment tu montes jusqu'au TK Lièvre et à la piste des Plans ? A pied ?
Dans le projet étudié, j'ai l'impression que le futur TSD Lièvre partirait sensiblement du même endroit que le TKD actuel. Pour qu'il soit rentable un minimum, il faudra qu'il soit incontournable et il devrait donc s'accompagner de la suppression du TSF Mayt. Un vieux TSF2 de 1978 à 900 p/h sans repose pieds ne permettrait pas de rejoindre efficacement et convenablement ce futur TSD.
A moins que le TSD du lièvre ne parte du front de neige ? Et quid de la télécabine qui deviendrait obsolète dans ce cas ?

De plus à quoi et à qui sert un TSCD ? Et le besoin auquel il répond correspond-il vraiment au besoin de ces futurs appareils ? Je ne crois pas...

Enfin ce n'est pas la peine de t'affoler, pour le moment l'événement le plus sérieux qui se prépare pour l'été est le démontage (remplacement ?) du TKD du Vallon.

Tout ça pour dire que la gestion d'un domaine skiable est d'autant plus complexe que l'argent ne tombe pas du ciel.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 11 avril 2010 - 17:26

 benj, le 11 04 2010, 02:55, dit :

Un peu flou ton explication.

Un TSD pour accéder au secteur de Peynier me semble disproportionné, aussi intéressant qu'il soit. Toujours est-il que les TKD de Peynier sont loin d'arriver à saturation aujourd'hui. Et je ne pense pas que ce serait le cas avec l'augmentation du débit en accès au sommet.

Ensuite comment tu montes jusqu'au TK Lièvre et à la piste des Plans ? A pied ?
Dans le projet étudié, j'ai l'impression que le futur TSD Lièvre partirait sensiblement du même endroit que le TKD actuel. Pour qu'il soit rentable un minimum, il faudra qu'il soit incontournable et il devrait donc s'accompagner de la suppression du TSF Mayt. Un vieux TSF2 de 1978 à 900 p/h sans repose pieds ne permettrait pas de rejoindre efficacement et convenablement ce futur TSD.
A moins que le TSD du lièvre ne parte du front de neige ? Et quid de la télécabine qui deviendrait obsolète dans ce cas ?

De plus à quoi et à qui sert un TSCD ? Et le besoin auquel il répond correspond-il vraiment au besoin de ces futurs appareils ? Je ne crois pas...

Enfin ce n'est pas la peine de t'affoler, pour le moment l'événement le plus sérieux qui se prépare pour l'été est le démontage (remplacement ?) du TKD du Vallon.

Tout ça pour dire que la gestion d'un domaine skiable est d'autant plus complexe que l'argent ne tombe pas du ciel.



Le TSD Lièvre partira de l'estacade, au même endroit que partira le TSD Bois Noir.
Le TKD1 du Vallon va être démonter ???? :) :P

et puis je pense qu'un TMX serait original ...
(quand je parle Télémix, je parle pour remplacer le projet des TSD Bois Noir et Lièvre)

Ce message a été modifié par Passiontrainify - 11 avril 2010 - 17:31 .

La montagne ça vous gagne :p
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 27 avril 2010 - 23:18

Un petit article sur le démontage du téléski du Vallon de Vars : http://vars.over-blog.com/article-26-04-10...n-49309387.html
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 28 avril 2010 - 08:43

 Juli_1, le 27 04 2010, 23:18, dit :

Un petit article sur le démontage du téléski du Vallon de Vars : http://vars.over-blog.com/article-26-04-10...n-49309387.html


Merci mais je ne vois pas pourquoi le supprimé d'un coup ??? :blink: :P

Ils ne vont même pas le remplacer !!! Remarque il y a le TSD6 Peyrol juste en dessous qui remonte à l'arrivée du TK Vallon ...

Mais bon il faudra prendre de la vitesse pour ne pas pousser sur la piste du Vallon (piste située entre la G1 du TK vallon et la G1 du TSD6 Peyrol) !! A moins que les aménagements prévu sur le lien ne soit d'aménager le départ de cette piste ???

Merci

Ce message a été modifié par Passiontrainify - 28 avril 2010 - 08:50 .

La montagne ça vous gagne :p
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Nicolas91 

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Posté 28 avril 2010 - 20:53

 Passiontrainify, le 28 04 2010, 08:43, dit :

 Juli_1, le 27 04 2010, 23:18, dit :

Un petit article sur le démontage du téléski du Vallon de Vars : http://vars.over-blog.com/article-26-04-10...n-49309387.html


Merci mais je ne vois pas pourquoi le supprimé d'un coup ??? :blink: :P





Bonjour

La cause est peut-être la raideur de la piste de montée ? :)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 28 avril 2010 - 21:18

 Passiontrainify, le 28 04 2010, 08:43, dit :

Ils ne vont même pas le remplacer !!! Remarque il y a le TSD6 Peyrol juste en dessous qui remonte à l'arrivée du TK Vallon ...

Mais bon il faudra prendre de la vitesse pour ne pas pousser sur la piste du Vallon (piste située entre la G1 du TK vallon et la G1 du TSD6 Peyrol) !! A moins que les aménagements prévu sur le lien ne soit d'aménager le départ de cette piste ???

Merci

Ça va effectivement amener du monde supplémentaire sur le tsd de peyrol...
Des aménagements sont prévus suite à cette suppression :

"vars.over-blog.com" dit :

Un réaménagement de cette partie du domaine est donc prévu avec entre autres la modification de certaines pistes que l'on détaillera plus tard. C'est donc pour cette raison que le téléski du Vallon sera définitivement supprimé et cédé à une autre station.


Cédé à qui??? Pourquoi pas à Crévoux...


 Nicolas91, le 28 04 2010, 20:53, dit :

Bonjour

La cause est peut-être la raideur de la piste de montée ? :blink:

Peut-être mais bon à la rigueur que tu enlèves un téléski raide et peu fréquenté, je comprends, mais là il est rare de ne pas attendre au pied de cette installation.

De toute façon la Sem Sedev doit avoir ses raisons à propos de ce démontage.

Ce message a été modifié par Juli_1 - 28 avril 2010 - 21:19 .

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 28 avril 2010 - 21:34

Entre le projet Parpaillon, Crevoux, Peyniers et tout les autres projets, ils veulent améliorer ce secteur !!!
:blink: :P C'est pas gagné et je vous parle même pas du prix du forfait !! :)


Merci
La montagne ça vous gagne :p
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 28 avril 2010 - 22:24

 Juli_1, le 28 04 2010, 21:18, dit :

Cédé à qui??? Pourquoi pas à Crévoux...

A rapprocher du projet d'extension du domaine skiable de Crévoux, géré par la SEDEV. Un démontage indispensable dans ce cas et qui aurait le mérite de ne pas trop amputer le budget avant la réalisation des plus gros projets de Vars.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Risoul 62 

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Posté 17 mai 2010 - 18:17

Risoul 1850
Menaces sur le tsf3 Rasis
Vue l'état des siéges et des pilonnes :) ...
Découvrez ma galerie photo sur Flickr: https://www.flickr.com/photos/marlon-cocqueel/albums
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 17 mai 2010 - 19:24

 Risoul 62, le 17 05 2010, 18:17, dit :

Menaces sur le tsf3 Rasis

Mais de quelle genre de menace parles-tu ? Ils vont le supprimer purement et simplement ? Impossible. Ils vont donc le remplacer ? Quelle menace !
Oui certains pylônes ne sont pas beau à voir et oui il sera remplacé un jour ou l'autre mais pour le moment, en l'absence d'information fiable sur les projets de Risoul, cette discussion relève de l'illusion.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 17 mai 2010 - 22:57

 Risoul 62, le 17 05 2010, 18:17, dit :

Risoul 1850
Menaces sur le tsf3 Rasis
Vue l'état des siéges et des pilonnes :) ...

Euh... N'oublions quand même pas que c'est une installation de 1976 donc qui a 34 années de bons et loyaux services.

Si cette installation était vraiment en mauvais état ne t'en fais pas qu'elle n'aurait pas le droit d'être exploitée.

Après c'est facile de dire ce que l'on veux sur tout et n'importe quoi mais seulement faut-il y travailler dessus pour se rendre vraiment compte de l'état des appareils...
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